jayjay7_10

oui je medisais qu'un tel prix cachait quelque chose....bon on va se tourner vers des valeurs sures

apparement le reste ils font pas, mais bon sur ebay.co.uk, la ligne apres cata c'est 550 euros donc ça fait ça 1000/1200euros mais comme je connais pas cette marque, je voulais avoir un avis sur la qualité du truc quand meme....

Bonjour à tous, voila en squatant un peu le net, à la recherche de bon plan pas cher... je suis tombé la dessus : http://cgi.ebay.co.uk/Audi-VW-TT-S3-Manifold-3-110-Cell-Cat-Down-Pipe_W0QQitemZ230380656650QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item35a3c1d80a&_trksid=p3286.c0.m14 voila je voulais avoir votre avis quand meme, peut etre que quelqu'un avait deja commandé....mais ça n'a pas l'air ininteressant, mais le prix me parait pas tres cher? avec un cata back milltek, on tapperait 1000/1200euros du collecteur jusqu'au silencieux final....

OK D'accord bin super...! mais j'aimerai savoir, si je fais rien pour le moment, je peux continuer à rouler et me faire plaisir, ou le probleme peut entrainer la casse?

looool quand meme.....à long terme en continuant a rouler ainsi, ça peut casser ou autre?

d'accord ok, etpour la retendre ça coute des millions de dollars je parie chez audi?

bin au demarrage j'ai un vieux bruit ça c'est certain, à l'accélération rien enfin j'ai rien ressenti, pas de baisse de perf... et faut le remplacer au plus vite ou il y a pas le feu?

salut, bin voila je rentre du taf et je me laisse tenter par un petit diag de controle, et la il me sort le code : 16395 P0011 035 Distribution variable retardée . Valeur de consigne pas atteinte sporadiquement .... je l'ai effacé et il n'est pas revenu pour le moment, mais bon j'aime pas ça, d'apres ce que j'ai pu lire sur le forum, ça serait une histoire de déphaseur??? "Je précise juste qu'un déphaseur hs se manifeste également par un grognement au demarrage. Les mécanos Audi ont pris l'habitude d'attribuer ce buit au demarreur. Le deuxieme symptome est un grognement aux alentours de 1400 tours qui disparait ensuite. Il n'y a pas d'influence sur les performances du moteur ni sur la consommation comme "on" le dit souvent. Nombreux sont les S3,amk et Bam, mais aussi les TT actuellement concernés sans que les proprietaires n'en soit informés lors des révisions dans le reseau Audi." BIGJIM21 ET j'ai en effet un grognement au demarrage qui disparait apres quelques minutes, je pensais à un probleme d'echappement mais..... voila ça inspire quelqu'un?faut que je m'inquiete?effet à long terme?et si ça pete?

j'avais pas fait le passage au banc de puissance avant reprog, donc je pourrais pas te repondre, sinon pour la ligne on m'a dit que le cat-back n'influencait que de peu les perfs, plus le son, le decata là pareil certains preparateurs me disent que tu perds en couple d'autres non, e meiux c'etait de changer le downpipe, voir collecteur et le reste qui suit et de refaire une reprog, je me suis renseigné chez BFR, 950e pour downpipe+decata+intermediare+silencieux sur mesure, donc je me tate en comparaison 550e la milltek (commandée en GB) dur dilème.....

salut à tous, je viens vous solliciter, je suis passer au banc pour memere (AMK 210, prepa ABT sans ligne) résultat : 242cv et 363 de couple ce qui est bien mais pas top je trouve, et j'ai la grosse poussée à 4000trs seulement, un peu tardif, et j'ai l'impression que lorsque je tape dedans la voiture a du mal, j'ai l'impression que la ligne origine bride un peu la chose, donc une ligne après cata suffit t elle à regler ce souci, ou downpipe+decata+ligne serait du meilleur boulot? merci

LD PRESTIGE à bethnue, ATH en belgique SHIFTECH à louvain la neuve en belgique

N75 : 70/75e chez audi DM : 110/120e chez fournisseur Bosch bobines : 33e chez audi l'unité total : 320e environ

tu as deja fait des petites tests face à d'autres voitures ? (s3 8L par exemple) très jolie voiture, belle reussite!

bienvenue à toi , jolie voiture!

prevois 4 bobines aussi ...

bon des news je les ai recu tout à l'heure les spacers, c'est monté, t'avais raison bonne qualité ....tout bien ....nickel

eh bien joyeux anniversaire dans ce cas...lol et bon courage

pour tout te dire j'ai pas fait la commande perso, donc j'ai oublier d'indiquer a mon pot le code..... mR2........!

c'est quoi comme dimension de cette fameuse durite, je vais peut etre en commander un metre ou 2...c'est le meme diametre que celle qui part de N75 à la wastergate? Sympa le petit garage maison, ca doit bien dépanner de temps à autres!!! ps : tu les avais reçu combien de temps après ta commande des spacers?j'ai commandé les memes , tu m'a décidé

oui j'ai vu .....il y a aussi les BBS RK2 mais les dezent ressemble bien mais il manque le deport.....!

ça serait bien la loose ça !!!! non il y a un champion qui va me les dénicher

ça ne fait pas beaucoup d'emulations....

bon j'ai regardé chez rota mais pas trouvé, il y a des ressemblantes mais sans le deport??? d'autres pistes?

je connais pas je vais fouiner un peu, ca fera un petit coté old school !!! merci bien de l'info

bonjour quelqu'un pourrais me dire de quelles jantes s'agit il?