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jayjay7_10

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Tout ce qui a été posté par jayjay7_10

  1. jayjay7_10
    oui bin la manip la je sais bien mais malheureusement elle ne fonctionne pas.....je mets le contact, là apparait "ENTRETIEN" mais la manip ne fonctionne pas, je n'arrive pas à aller sur "SERVICE"....c'est pour ça que je voudrais savoir s'il y a une autre méthode?
  2. jayjay7_10
    cad? en reinitialisant en enlevant les fusibles 11 et 15???
  3. jayjay7_10
    personne pour me venir en aide?manip via vag com ou autres astuces?
  4. jayjay7_10
    bonjour tout lemonde, voilà j'ai fait mon entretien mais je n'arrive pas à remettre à zéro avec la manip classique??? ça reste bloqué sur "entretien" et n'arrive pas à aller sur "service".....une idée...? MERCI
  5. jayjay7_10
    +1 .... efface tout et roule tu verras si ça revient, siça revient ton DM est pas en grande forme, tu as eu une perte de puissance ou pas?
  6. jayjay7_10
    oui cela je les connaissais, LD prestige ne recoit le sien qu'en septembre....
  7. jayjay7_10
    bonjour à tous, voilà, je me tourne vers les ch'tis du forum, j'aimerai savoir si quelqu'un connait une adresse pour que je puisse passer ma voiture au banc, dans la region nord-pas-de-calais ou belgique ??? merci
  8. jayjay7_10
    la voiture s'était refroidie quand tu as voulu redémarrer?jamais eu ce probleme avant?
  9. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    bon bin j'ai commander le tube afrique iresa, on vera bien ce que ça dit .....
  10. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Donc pour un modele iresa, il n'y a qu'à le mettre à la place du cata et c'est tout?pas d'autres modifs? et par rapport à la sonde en aval?il y a un reglage?
  11. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    lol oui mais bon entre le pas cher et le bon truc je prefere mettre 50e de plus et etre certain...il y a pas de modif à faire juste a virer le cata et mettre le decata?ça va s'emboiter peper sans rien modifier?
  12. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    exemple, vous en pensez quoi? http://www.leboncoin.fr/vi/54024991.htm?ca=17_s
  13. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    une marque spécifique? site?ou autre? tarifs?
  14. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ok ok oui c'est vrai que ça à l'ait tentant, mais j'ai pu lireque certain on rencontrait des pbm avec l'histoire de la 2eme sonde?voyant moteur etc....y a t il un reglage à faire? y a t il d'autres choses à prevoir que le decata?nettoyage de la descente de turbo? quel decata acheté?je suis pas bricoleur donc....marque recommandée?
  15. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    bon d'après un mécano, mon probleme serait bien lié au cata qui serait dans une décrépitude intense, voir completement bouché, ce qui pourrait engendrer mes problemens d'accoups et un regime instable, alors que faire? apparement ça se néttoye pas .....par quoi le remplacer pour un meilleur rapport qualité/prix? -cata sport sont assez couteux, non? ou -decata, mais là, l'histoire du voyant moteur, à cause de la 2eme sonde?quelle bonnes adresses? merci
  16. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    non quand la voiture est chaude et que je démarre, pas de bruit du tout ....seulement à froid....
  17. jayjay7_10

    [8L]catalyseur

    jayjay7_10 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    on dirait que lorsque je démarre on dirait un diesel ....c'est difficile à expliquer comme bruit, des claquements, une resonance oui aussi...
  18. jayjay7_10
    bonjour à tous, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu le meme problème que moi, j'explique : au démarrage à froid, j'ai un bruit horrible pour mes oreilles provenant du catalyseur ou étant lié à celui-çi, bruit correspondant à un genre de claquement....bruit qui disparait lorsque le moteur est chaud, et le son redevient normal.....ayant un régime moteur instable à froid qui se restabilise un peu à chaud, et par moment des trous à l'accélération à froid, je me demande s'il n'y a pas une coincidence ....qu'en pensez-vous? catalyseur défectueux? bouché? PS : sonde en amont changée il y a peu.... merci à tous!
  19. jayjay7_10
    bin en fait rien de grave, j'ai changé la durite qui va à la wastergate et n75, j'ai changé le collier et c'est celui çi qui effleuré avec la plaque métale juste derriere qui provoquait ça, donc rien en fait de grave, ouf ...merci en tout cas pour vos reponses....
  20. jayjay7_10
    oui en ligne doite egalement
  21. jayjay7_10
    bonjour a tous , je viens vers vous car j'ai un souci avec la voiture, voila parfois de maniere frequente mais par intermitence, j'ai un bruit venant avant gauche, il me semble, comme si j'avais un cable qui forttait avec une autre piece métallique qui vibraient l'une contre l'autre, mais pas de régime moteur particulier, se produit à l'accélération en general, egalement en jouant un peu avec l'embrayage et l'acceletateur.....quand je tappe dedans à haut régime 5000trs, ça s'intensifie....ça dit quelque chose à quelqu'un? (pas de defauts au vag com!) Aidez moi SVP
  22. jayjay7_10
    influer sur le ralenti oui, mais sur des accoups en roulant?
  23. jayjay7_10
    une fois que j'aurai changé cette durite, on verra ce que ça dit déjà, et je ferai des tests pour le DM...
  24. jayjay7_10
    re à tous, j'ai changé ma sonde lambda samedi, et le régime moteur semble s'être stabilisé un peu plus, le moulin tourne rond, s'étouffe plus apparement, c'est une bonne chose mais toujours des petits accoups à vitesse stabilisée, donc je vais remettre une dump d'origine et changer une durite qui avait été bricolé de façon déguelasse par l'ancien proprio je suppose....celle qui relie la N75 à la wastergate d'après french .....photo parce que ça vaut le détour....bricolée avec un raccord en "T", la branche inutile bouchée par une visse et entourée de scotch......T'inquiete
  25. jayjay7_10
    bon bin j'ai commander une sonde lambda et une dump d'origine (145+25e) chez audi , on vera bien....
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