jayjay7_10

bonjour à tous, je viens vers vous car je suis bien décidé à adhérer au club des s3 boostées, j'ai fait le tour des différents programmateurs, un qui m'intérèsse est auto tune heinz dit ATH qui propose 250cv et 380nm avec l'avantage d'un passage au banc et qui est très bien placé je trouve en terme de performances et de prix (qui a aussi l'avantage d'être près de chez moi)....je sais pas si je peux donner les prix sur le site mais moins chers que 4 autres preparateurs que j'ai contacté qui ne font pas de passage au banc sauf rajout et pour un tarif déjà plus élevé ... 1) j'ai fait une recherche mais pas beaucoup de temoignage sur ce préparateur?donc je suis intéréssé par les expériences de chacuns... 2) de plus je voudrais savoir si 380nm n'est pas dangereux pour la machine....car je connais pas la tolérance de la s3 ....pareil pour ceux qui s"y connaisse un peu plus n'hesitez à me faire partager.... merci à tous

Et la vanne du filtre à charbon actif se trouve où? squale en a parlé ...c'est la vanne qu'il faut changer?ou le filtre? mais j'ai fait un contrôle pollution et à priori pas de souci, si le cata est mort il devrait pas y avoir un problème justement? mais j'ai fait un contrôle pollution et à priori pas de souci, si le cata est mort il devrait pas y avoir un problème justement? que se soit un problème de cata HS ou de vanne ....le vag com le detectera je suppose?

oui ben j'ai téléphoné au concessionnaire....loool c'est bien ça ...80euros, je les aime bien cela, hors intervention ...pour en revenir au bruit je l'avais pas au début, c'est un peu pénible de démarrer une telle voiture pour avoir un bruit de tracteur ça le fait moyen quand même, pour l'odeure encore pas trop grave mais le bruit non faut que je règle ça ...un forumiste ch'ti avec un vag com dans le coin?

ok, ça coûte combien un coup de vag com chez audi?parce que d'occaz j'en ai vu pour 40euros....

bonjour à tous, j' ai un problème qui me soule un peu... Symptomes : - au demarrage de la voiture à froid, j'ai un sale bruit au niveau de l'echappement, plutôt au debut de la ligne en dessous des sièges à peu de choses près - mauvaise odeure désagréable - et un broutage au ralenti même sur les premiers kilomètres tant que elle est pas chaude (flagrant avec le régulateur de vitesse), mais une fois chaude pas de souci tout redevient normal.... j'ai pensé au bobines d'allumages....mais ça peut expliquer le vieux bruit de l'echappement à froid? comme j'arrive à bientôt aux 90.000kms s'il faut changer quelques trucs en plus autant le faire.... merci d'avance si ça vous inspire un peu

bonjour, ce matin je démarre et il me semble que la voiture ne fait pas le même bruit que d'habitude, je regarde sous le capot est les ventilateurs se mettent en route dès le démarrage de la voiture?c'est grave?

Voilà pour les photos de l'intérieur :

Bonjour à tous, je m' appelle Geoffrey 23ans (NORD 59), je suis un nouveau propriétaire d'une audi S3, j' apporte donc, à mon tour, ma contribution au forum en vous présentant ma dernière acquisition : Une Audi S3 210chv : - de juillet 2002 avec 85.000 kms - noire et cuir blanc - vitres teintées - toit ouvrant, clim, esp ...... - jantes RS4 en 18 pouces - équipée d'un boitier flexfuel pour rouler à l' E85 Je suis déjà le quatrième propriétaire de cette voiture qui a été conservée dans un très bon état!!! L'ancien propriétaire m'a laissé deux jeux de ressorts courts dont elle était équipée auparavant car vous me direz ce que vous en pensez mais personnellement je la trouve un peu haute et j'aimerai bien la rabaisser un peu, c'est la première modification que je souhaite apporter à la voiture, puis-je mettre les ressorts courts sans autres modifications car je veux pas dépnser une fortune non plus?n'hésitez donc pas à me donner vos précieux conseils !!! Ensuite j'envisage certainement de changer les jantes car je les trouve pas si fantastique que ça peut-être ôpter pour des MAM nuvo poli ou les blacks?pareil j'attends vos réctions et reconmmandations!!! Et s'il me reste des sous une petite reprogrammation mais là aussi j'ai pu lire beaucoup de choses sur les homologuations, assurances et sur les différents programmateurs(MRC,ABT et compagnie) ???habitant dans le Nord proximité de la frontiére belge,mais je ne connais pas de bonnes adresses où m'adresser? Voilà tout ça pour dire que j'en suis très content ! J' espère que les photos marcheront.....