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mr djé

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Tout ce qui a été posté par mr djé

  1. Ben vi, c'etait sur :unsure: 'Tain 7500€/an pour 5000km :blink: Ca fait cher le kilometre, rien qu'en assurance :angry:
  2. Bien sur que c'est envisageable :bigthumbup: Faudra juste repeindre a chaque fois que tu donneras un coup de frein :unsure: :P
  3. Rah j'aimerais trop voir cette teinte en vrai :eldiablo: Le traitement spécifique c'est certainement un traitement Teflon, d'apres se que j'ai pu entendre le resultat est assez probant, mais le cout est bien trop élevé... Apparemment ca serait meme plus interressant (financierement) de refaire ta peinture de temps en temps plutot que de faire ce genre de protection :jap:
  4. Ouhla alors par contre j'affirmerais pas a 100% que le son des radars de recul viennent des HPs :unsure:
  5. Tu m'avais compris
  6. En fait les amplis Bose crament assez régulièrement sur TT, c'est pour ca que Nono t'as parlé de ca :blink: Mais sur les amplis non-bose, jamais entendu parler d'ampli cramé... :unsure: Mais ca y resemble quand meme... J'imagine que tu as essayé plusieurs sources différentes? Si tu pousses le volume est-ce que tu as quand meme un bourdonnement au niveau des HP? Sinon tu as un VAG?
  7. Comme l'a déjà dit Nono, c'est pas tant les disques qui rouillent, c'est surtout les moyeux de roues -qui ne sont pas peints chez Audi- qui prennent. :jap:
  8. Pressé de voir se que donne le noir "Panthere" :eldiablo:
  9. Les grilles et la calandre ne sont pas peintes :bigthumbup:
  10. Ouah 300€ pour un problème connu chez Audi :angry: Ca se fait tout seul? Enfin vaut ptetre mieux pas que j'en parle, je pourrais avoir le probleme :unsure: Ca doit pas etre bien compliqué... Si?
  11. Je ne suis absolument pas sur que l'allume cigare soit en + permanent, mais c'est se qu'il me semblait :unsure: Un voltmetre, y a que ca de vrai :jap: Tu ouvres la boite a fusible, tu enleves le cache et tu testes avec la clé en position contact, sans la clé, ect...
  12. +1, un medium et les radars de recul sont tres bien dans 95% des cas :bigthumbup: Perso j'ai fait du full (85 de memoire) a l'arriere et je regrette un peu...
  13. Tu l'as toujours connecté ton + permanent? Sinon tu te repiques dessus, ca sera encore plus simple :jap: Et de rien, quand Nono est pas la c'est moi qui assure l'interim, meme si on a pas tout a fait le meme niveau :unsure:
  14. Tu as ta boite a fusible sur le coté conducteur de titine, en demontant le dessous de ton volant tu auras acces a l'arriere de la boite a fusible (un petit cache a enlever) et donc a l'arrivée des cables dans la boite. Apres tu debranches le + de l'allume cigare et tu le remets dans un plus permanent... Par contre méfie toi, si il y a autre chose que l'allume cigare tu pourrais avoir des soucis de batterie :unsure:
  15. Ben en le faisant directement au niveau de la boite a fusible ca devrait etre simple :bigthumbup: Tu reperes ton + de l'allume cigare et tu le rebranches sur un + permanent ailleurs dans ta boite a fusible :jap: PS: il me semblait que l'allume cigare etait deja en + permanent par contre, je me souviens avoir branché mon phone dessus et quand je revenais il chargeait encore :unsure:
  16. Faut juste y aller au bon moment, commes toutes les concess les vendeurs ont des objectifs, si tu arrivent avant le bouclage, ils ont tout interet a te vendre la voiture, meme bradée :eldiablo:
  17. Ben les anciennes vont mieux sur les anciens parechocs et les nouvelles vont mieux sur les nouveaux parechocs je trouve :bigsmile: Apres jdemande a voir une nouvelle calandre sur l'ancien parechoc, ca peut faire bien mais le seul moyen d'etre sur c'est de le voir en vrai :bigthumbup:
  18. Ptite question pour ma culture, c'est possible de ne pas payer la facture en attendant une expertise des pieces...? Ou bien il faut payer quand meme et demander des comptes en cas de soucis?
  19. :blink: Ca veut dire quoi ca...?
  20. Pas de raison qu'ils prennent pas en charge :eldiablo:
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