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mr djé

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Tout ce qui a été posté par mr djé

  1. +1, demande leur de te refaire une clé
  2. :eldiablo:
  3. Et en roulant ca donne quoi? :eldiablo:
  4. Ca y est, il a perdu son permis :unsure: :bigsmile: :bigsmile:
  5. Du coup je serais curieux d'avoir des photos pour comparer :jap:
  6. Ben voila, ca sert a ca :bigsmile:
  7. T'as aucun humour Nono, stout
  8. Y a rien de plus a ajouter :exclamation: On l'a déjà dis maintes fois, il y a des avantages et des inconvénients a la Stro, mais il est OBLIGATOIRE d'essayer les 2 avants <_<
  9. Oui jme souviens, quand vous disiez que vous tapiez dedans a froid, que vous faisiez jamais les niveaux et les entretiens :bigthumbup: JJjjpllllaaaiiissssaaannnttteee :bigsmile: :bigsmile:
  10. Non, si tu as le bixenon y a rien a faire, le calibrage se fait automatiquement a l'allumage des phares :bien:
  11. Le gris suzuka n'est pas d'origine sur le TTS mais il existe bel et bien :bigthumbup: La couleur Audi Exclusive permet de choisir n'importe quelle couleur du catalogue Audi :jap:
  12. C'est un gris Suzuka? Il est magnifique ce TTS :malelovies:
  13. http://alerte-leboncoin.ilatumi.org/ Un site qui te mail des qu'une nouvelle annonce sur le coincoin correspondant a ta recherche apparait, c'est pratique pour etre plus reactif :bigthumbup:
  14. C'est peutetre un parametrage "temporaire" pour quand on va faire un tour en angleterre... Apres il y a peutetre des parametrages plus spécifiques "en dur" dans l'optique qui font que les refs soient distinctes :blink: Ah moins que ca soit le meme optique mais livré -en sortie d'usine- avec juste le téton enclenché ou non...?
  15. Ah bah le coup de la glace arrachée oui ca pourrait tres certainement etre ca! C'est super facile a changer un optique, tu dois pouvoir trouver un tuto de Jis sur le fofo :bigthumbup: Pour les phares tu as plusieurs choses: - Xenons/Halogenes: je sais plus comment on les distingue, a par la ref bien sur - Optiques Design/Non design: Tu as les optiques design, les "non design" n'ont pas les petites rainures argentées a l'intérieur - AFS/Non AFS: tes phares suivent la direction de tes roues lorsque tu tournes, tu peux installer des phares AFS si tu n'as pas l'AFS et je crois aussi l'inverse, donc ca n'est pas un soucis non plus...
  16. Ben si ton garagiste a changé l'ampoule de ce phare récemment c'est quand meme une sacré coincidence! J'ai des doutes sur l'ampoule qui ferait fondre le film, ca n'aurait pas cet aspect et surtout pas a cet endroit :blink: Par contre peut etre qu'il a été mis sur ton phare un produit corrosif, sinon je ne vois pas trop comment ca pourrait "peler" comme ca... A part peutetre un defaut de fabrication, lors de l'application du film. Tu as les xenons? Pcq si vraiment tu es maniaque on trouve des paires d'optiques a pas trop cher sur le coincoin ou ebay (150/200€)
  17. Décidemment les neuspeed :malelovies: :malelovies: Si je les avaient decouvertes il y a 6 mois elles seraient incontestablement sur mon TT :eldiablo:
  18. Oh ben c'est moche :unsure: Tu peux enlever completement le fameux film? J'ai jamais remarqué une quelconque pellicule sur mes optiques perso :blink:
  19. :malelovies: :malelovies:
  20. Roh abusé pour les outils! La roue de secours c'est normal, je crois qu'ils ne font pas de galette pour le TT... Par contre normalement sur la gauche de la galette tu as quelques outils indispensables si tu bricoles un peu le TT! J'imagine que tu peux racheter ces outils chez Audi pour pas trop cher :coucou:
  21. Si tu fais confiance a Audi pour un detail comme ca alors que tu es maniaque, vaut mieux que tu le fasses toi meme :unsure: Y a juste 3 vis qui tiennent le phare, et tu as le bon tournevis sous ton coffre, c'est super rapide/facile a faire :jap:
  22. Sinon ptite astuce: tu peux aussi regler l'inclinaison de ton capot, ca pourrais peutetre regler tes decalages de phares :coucou:
  23. :blink: Jvois rien moi
  24. C'etait pas Hadaak par hasard? :bigsmile:
  25. Faut juste esperer que tes retros se rabbattent pas passé 5kmh :bigsmile:
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