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Fred

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Tout ce qui a été posté par Fred

  1. Après l'instatallation d'un régulateur il faut ensuite aller le coder dans le calculo. Il faut VCDS. Tu trouveras plein d'infos sur la B7 ici : Fred
  2. Ca peut marcher cette technique mais attention si aucune clé reconnue dans le calculateur il faut alors aller les "repositionner", soit 1 soit 2 clés. Et après on peut recoder. Fred
  3. 💪💪💪💪😍😍 Fred
  4. Fred

    La Golf de Leon

    Super boulot de restauration Nico !! bravo ! Fred
  5. Je me suis mal exprimé : en fait mon mécano a testé directement 3 bougies de chauffe en place, en débranchant les connectiques. Il a ensuite branché un fil sur le plus de la batterie, pince crocodile sur un long tournevis, puis il est allé touché avec le bout du tournevis le haut des bougies. S'il y avait "conduction en direct", de petites étincelles seraient apparus et là aucunes sur les 3 testées. Donc les bougies en répondent plus. Fred
  6. Bon à priori après test rapide du tournevis alimenté sur 3 bougies, aucune réactivité (pas d'étincelle au contact) donc ca serait pas de bol mais je crois que les bougies ont lachés...... C'est partie pour une commande de 6 ... Fred
  7. 👍👍👍 Fred
  8. Content pour toi tu as géré.. Fred
  9. Oui possible merci, voire le boîtier de préchauffage HS. Fred
  10. Tiens et une autre question : ça fait une semaine que la bête démarré mal le matin n, genre 2 à 3 secondes. Aucun voyant. Je viens de passer 2 fois vcds en 2 jours et j'ai toutes les bougies de chauffe en défaut: circuit ouvert. Toutes les bougies seraient HS d'un coup? Fred
  11. Fred
  12. Pour moi ton souci vient des cylindres 1 et 6, les différences de valeurs sont trop grande par rapport à la norme. Parcours le topic, tu verras que tout est expliqué et notamment sur les codages des nouveaux injecteurs. Certaines images au début n'apparaissent plus mais plus loin tout est expliqué. Fred
  13. Fred

    La Golf de Leon

    Bravo, belle acquisiton et une remise à niveau qui lui rendra sa verve d'antan. Fred
  14. Pour dieselfixneuss, super contact et pas de soucis pour l'instant. Tu peux y aller sans problème. Après pour le reste de ta question, je t'invite à regarder ce topici où tout est bien expliqué : A priori tes valeurs sont pas trop mauvaises pour le moment mais ca peut vite changer. Merci pour l'info sur le 3ème feu stop je vais voir celà rapidement. Fred
  15. Bon anniv' Patoche !!! Fred
  16. Bienvenue, pour ma part suis sur chalon sur Saône. Fred
  17. Tiens un peu de lecture qui devrait t'aider : Pour moi également ton injecteur semble poser souci. Fred
  18. Il y a eu une mise à jour du serveur ces derniers jours. Possible que cela vienne de ça. Fred
  19. 😍😍😍😍 Fred
  20. Pour les vitres pas vu de changement Pour la batterie, j'avais une 85Ah pour 750A et je suis repassé à une 80 Ah pour 760A. 114 euros la batterie. Fred
  21. Et dans le même temps, après changement de la batterie, désynchronisation de ma télécommande. C'est revenu tout seul après 2 ouvertures / fermetures et 2 démarrages... Et j'ai aussi acheté un tapis de coffre : Amazon.fr : J&J AUTOMOTIVE | STANDART Tapis DE Coffre sur Mesure pour A4 B6 B7 Break 2001-2008 Tapis reçu, de bonne qualité et épouse bine le coffre du break. Fred
  22. batterie changée par une YUASA. Marque que je ne connaissais pas mais à priori c'est le leader mondial de fabricant de batterie. On verra dans la durée.... Fred
  23. Merci de ton retour. Fred
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