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Audi_Addict
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par contre une petite question ... les collecteurs de RS4 ont toujours la bride ? si non, ont t-il le même diamètre que les S4 ? ça serait vraiment dommage ... EDIT: j'ai essayé de voir dans ta présentation ares mais tu n'a pas posté de photo des collecteurs neufs.
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Sans remise tu t'en sort à environ 560€ le collecteur (sans main d’œuvre). Je me souviens plus exactement le prix de la remise que j'ai eu :/. Mais si l'un à lâcher autant changer les deux. Le délai annoncé est de 5 jours. Il s'agit en fait des collecteurs de RS4 car ceux de S4 n'existe plus (défaut surement constaté par Audi qui ont remplacé la réf). Le risque de rouler comme ça est de tuer ton/tes turbo. Moi c'est ce qui m'ai arrivé. Je m'y attendais c'est pour ça que j'ai pas changé mes collecteurs tout de suite parce que je me doutais que mes turbo avais souffert. Après pour les changer il faut tomber le moulin ... à toi de voir ce qui est le mieux. Mais le bourrin est pas souvent par terre perso j'ai préféré tout faire en même temps.
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probleme de puissance
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et niveau "consommables" ? N75, dump, le fameux "Y", ... tu à quelque chose de neuf ? ou tout est d'origine ? EDIT: je viens de voir dans le détails de ton profil que ta S est reprog par ABT .... pas bon signe pour tes turbo ... :/ -
fuite de liquide de refroidissement
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, Si tu pouvais faire une photo pour montrer cela parce que perso j'ai du mal à voir de quelle pièce en plastique tu parle. -
probleme de puissance
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de julaudi S4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
salut, Déjà il faut commencer par les "consommables". N75, dump, ... A tu pu la passer à la valise de chez audi ou au VAGCOM ? Un petit diag ne serait pas de refus ;) -
J'ai la même clé en noir ! par contre j'ai opté pour une petite rallonge usb car je trouve qu'elle ressort trop et je l'ai accroché 2-3 fois. Donc pour éviter de tout arracher en cas d’arsouille :bigsmile: j'ai mis une rallonge ;) Je savais pas qu'on pouvais l'avoir en blanche cette clé usb.
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ça y est !!! je les ai ! bon dommage c'est du 19" et non du 18" ... mais au moins ça donne une bonne idée du look. Et perso je suis carrément conquis !! Dès que les caisses seront renfloués elles vont surement y passer :bigthumbup: Au passage cette couleur est une pure beauté ! :malelovies: Source
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s4 qui marche de mieux en mieux
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de miks4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il y à du vrai dans ce que tu dit QuattroRS. Juste avant que mes turbo lâche (quelques km) elle marchait terrible ! .. coïncidence ? :unsure: -
Si je me trompe pas tu avais pris les tiens d'occas ? Tu les avais trouvé où ?
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s4 qui broute, n'avance plus et sens l'oeuf pourri
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de D-ST1 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci je mourrirais moins con :bigthumbup: mdr -
Bon ... comme je suis particulièrement précés et que jai un délai de 5 jours pour avoir les collecteurs chez audi, je me lance ... Je les commande à 14h. Donc pour les intéressés voici les références: 078 253 034DK pour le droit et 078 253 033DN pour le gauche. Avec la remise je m'en sort pour 1000€ les deux. Je vais tomber ultra short sur le budget (dommage sinon j'aurais pris les BFR, quoique...de toute manière je ne compte pas faire de prépa) mais au moins je suis tranquille et serein pour l'avenir. :jap:
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voici la seule photo que j'ai trouvé dans ma recherche ... résultat assez pauvre comme vous pouvez le remarquer :rolleyes: mdr
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s4 qui broute, n'avance plus et sens l'oeuf pourri
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de D-ST1 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
petite question pour ma culture perso :ange: un module d'allumage c'est une bobine ? ... désolé il se fait tard j'ai un peu du mal xD lol -
Dites moi ! pour les collecteurs vu que les toyo c'est de la merde, je comptais réparer les miens (surtout pour économiser des sous ...). Mais j'ai quand même la crainte d'une futur panne liée à la réparation (même si je connais quelqu'un qui a fait la réparation et n'a pas de souci). Au niveau origine, les S4 neufs on été remplacé et on la même référence que les RS4. Donc normalement si je prend ceux de RS4 je n'aurais plus le problème de la bride qui se barre. Après le mieux serait de prendre les BFR mais à 1350€ ... ça fait mal. Avez vous une autre solution ? d'autres marques ? des idées ? :)
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Oui les K03 chez Audi en échange standard. J'ai le fréro qui est magasinier là bas donc j'ai pu avoir des remises. J'ai pas encore la facture total, même si ça reste chère ça fait quand même des économies. Et puis la modif pour les K04 ... ça me tentais pas plus que ça. Les turbo mon dit "Vaffanculo!" il y à 2 semaines. Un des deux ne tourne carrément plus. Il doit avoir un bou de collecteur coincé dedans xD Vu la merde que la concession audi à faite sur la S à mon frère quand il à changé ses turbo, j'ai fait faire la mienne dans un autre garage (qui été il y à encore quelque année agrée audi) digne de confiance et qui fera du bien meilleur boulot. Et qui en prime me prend moins chère pour un travail fait plus rapidement :bigsmile: Si un modo passe par là il faudrait qu'il déplace ses message HS dans ma présentation >> Par ici << :bien:
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Aller ... deux gros indices :bigsmile: Tant que j'y suis: Plus divers réparations également dont: - Sondes lambdas - poulies alternateur - radiateur (légère fuite qui résous donc le prob de la petite perte de G12) - cache distri endommagé - quelques durites en mauvaises état (une trouées sur le circuit de la N75) - ... Avec tout ce que j'ai déjà changé dessus (compresseur de clim, dump s3 renf, n75, sondes temp gaz échappement, bougies rs2, débimètre, etc...) ... quand elle va sortir de là elle sera quasi neuve !
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vraiment aucun problème ... le moulin est par terre xD :bigthumbup:
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C'est tout bon ! colis récupéré au dépôt ... (encore un livreur qui à eu la flème de monter les 4 étages avec un colis :rolleyes: ) ÇA VA BIENTÔT SOUFFLER !!!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
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@dodouard: merci pour le lien elle me titile bien cette cam :-P Bon sinon, j'ai toujours rien reçu :/ J'ai passé commande dimanche dans la journée, colis envoyé lundi (selon ebay) ... mais toujours rien ...
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Temperatures de fonctionnement
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pourquoi un problème dans l'énoncé :blink: Que j'arsouille ou pas, et même en roulant longtemps ma température d'huile au tableau de bord n'augmente que très peu. Qui ta dit qu'elles été au cul ^^ ? pour l'instant toute celle qui s'y sont frottées n'ont jamais suivi un temps soi peu ... (A moins que j'ai mal saisi la sens de ta phrase "tu serais très surpris d'avoir réellement une megane RS au cul") -
Temperatures de fonctionnement
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Mdr bah disons que je me la joue pas Loeb mais quand je roule avec, je roule longtemps et il m'arrive assez souvent d'arsouiller ... Il y à tellement de kéké boy en mégane RS à désintégrer :eldiablo: :eldiablo: Ta bien raison ! -
Merci mYckI :bigthumbup:
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Temperatures de fonctionnement
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de bhbewee dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Comment ça se fait que je sois le seule à avoir une température d'huile hyper basse ? :blink: -
TMC box ? :unsure:
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Up :biere:
