neo2k2

up! mises-à-jour les amis svp :coucou: :bigthumbup:

Faut contacter le Guiness Book pour homologuer le record!!! :malelovies: Sinon pour le reste, bin c'est un beau bordel... :unsure:

Ouais d'abord En passant, Kiss, tu peux venir sur ma page de présentation, j'ai posé une nouvelle question "for dummies"...?

Bon je sais que je l'ai déjà dit... : chiptuning fait! Kit Xenon acheté mais pas monté, j'ai pris le même kit que celui que proposait le concessionnaire, un http://www.philipsxe...lips-hid-p-1220 comme ça je pense que la qualité est au rdv. J'abandonne les Devil Eyes, finalement les phares Phase II, c'est simple et c'est beau... :bigsmile: Concernant la couleur de mon vhc, qui peut me dire quelle est la couleur de la voiture sur cette photo car j'ai la même svp? Ca pourrait être du LY7R Bleu Cristal?!? ou LB5S Bleu Argent http://www.kamei.co.uk/gal/sty/KM44181_01Z.jpg ps: c'est une phase I sans options (c'est moche! :eldiablo:) moi j'ai une phII avec AB, etc. :carre: up!!! J'ai craqué! Suite à un accident sur un parking (merci à la personne qui m'a défoncé mon pare-choc sans laisser ses coordonnées), mon pare-choc avant est enfoncé et doit être changé. En allant sur le net, je suis tombé sur ça (sans les paupières de phares, je déteste) : Et hop, dans mon panier d'achat! :malelovies: La référence est là : http://www.ultratuning.com/fr/produit-20414-pare-chocs-avant-r-frame.html Quant au prix les amis,... 150.- euros seulement au lieu de 452.-!!! Qu'en pensez-vous? Moi, j'aime mais chacun ses goûts.

Merci pour les références! Faudra que je fasse gaffe alors, j'ai une phase 2...

Je suis intéressé par le site sur lequel tu as trouvé les pc de S3, tu pourrais me les transmettre? stp Et joli résultat, bravo!

Ca peut parfois servir un airbag branché, sinon c'est comme le cerveau de Paris Hilton, c'est juste là pour faire joli.

C'est pas faux! :bigsmile:

C'est clair! C'est trop cher pour tester un produit dont on ne connaît pas l'efficacité et sur les forum allemands ou anglais j'ai juste trouvé quelqu'un qui revendait le sien mais personne qui disait si c'était réellement utile. Dans la théorie, c'est toutefois très logique de dire que l'air froid est plus dense (rapport à la loi des gaz parfaits de Boyle-Marriot) mais est-ce que ça joue un énorme rôle ici de déplacer la valve de 50cm? Je reste sceptique...

Bienvenue et merci pour les photos! Ta voiture est splendide. +1 pour la S3 8L

Pourquoi ne pas monter directement une ligne prévue pour l'A3? Chez Miltek ou Supersprint tu as de jolies choses... et chez Fox c'est "mieux" car moins cher! ;)

Je remonte le post car voilà qui devrait faire un bon tuto à épingler, si ce n'est pas déjà fait, avec plus d'explications... :bigthumbup: Peux-tu donner les références du faisceau et pour le volant, idem si c'est un neuf/occaze. En ce qui concerne le démontage et le remontage, j'ai envie de te dire: En tous les cas, merci pour ces explications!

Hé mais salut tout le monde! Kevoo6, peux-tu me transmettre les références du volant 3 branches stp? et puis en passant, celles du pommeau s-line car j'ai trouvé un site d'achat sur France (j'habite en Suisse) mais les frais de port sont le double du prix du pommeau alors je vais essayer autrement, par exemple le faire livrer chez un pote sur France... :bien: Sinon, comment se passe le changement de volant? J'envisage aussi cette modification mais j'aurai besoin d'un coup de pouce.

Tout dépend si l'ancien propriétaire avait choisi l'option "bose sound"... donc à mon avis, non ce n'est pas systématique. Normalement c'est sur la carte grise que tu trouves cette info et voici la liste des codes correspondant au système BOSE: 8AX Radio Premium with Bose sound (US) 8RB eight speakers with BOSE sound (passive)and subwoofer 8RQ speakers (active) with BOSE sound 8RY speakers with BOSE sound Si jamais, tu peux chercher ton code grâce à l'excellent http://audioc.free.fr/ ou télécharger la liste complète sur http://www.laneholloway.com/wp-content/uploads/2009/05/PAG_PR_OptionsCodes.pdf

Voici en théorie ce que ce kit permet: [Le kit] déplace la valve de sa position d’origine vers un emplacement plus froid et ameliorant les temps de réponse. Il accroit la longévité de la valve car l’air froid recirculant est plus froid et a donc une plus grande densité. Les temps de réponse sont meilleurs et plus courts… C'est à essayer, si jamais l'un de vous a quelques euros à dépenser... :bigsmile:

Hé mais salut! Cela ressemble beaucoup au problème que j'ai dans mon habitacle... :bigsmile: Pour ma part, le passager peut baisser les vitres arrières à la SEULE CONDITION que je maintienne enfoncer le bouton de verrouillage des vitres. Selon un technicien AUDI, ça pourrait être les commandes électriques du vérouillage qui déconnent et donc qu'il faudrait changer... --> = bcp d'euros/chf Revérifie tes fusibles et teste tes ampoules/led une à une car j'ai constaté qu'il peut y avoir un faux contact si une seule ne fonctionne pas. Bon courage!

Je vais aller fouiner dans ma voiture ce soir, on verra bien ce que je trouve...

Pour les amortisseurs, l'offre est toujours valide? Et re-question à la con, ça joue avec la quattro?

Mise à jour de ma présentation et code couleur: d'après la carte grise, le code est LZ1A ??? La couleur qui s'en rapproche le plus est le LY7W gris argent métalique Je valide donc ce dernier choix en attendant mieux. :( Voici deux liens à mettre en référence pour trouver la couleur correspondant au code: http://www.expresspaint.com/automotivetouchup/pc/step1.asp http://www.automotivetouchup.com/paint-codes/audi.htm

je suis intéressé car le mien ne ressemble à plus rien... si quelqu'un veut bien poster la photo d'un afficheur qui fonctionne correctement pour que je puisse voir la différence (et pleurer), ça m'arrangerait...

Simple question: au lieu de vernir, pourquoi ne pas prendre directement le carbone brillant 3M CA-5434 ? http://smk-tuning.com/fr/3m-film-di-noc-series/14-black-carbon-3m-ca-421.html

Alors, comme l'ont dit les camarades forumeurs, tu as le choix suivant (p.ex.: sur le site du fabriquant Forge): - la dv-split pour faire pchiiit! : FMDVSPLTR ~150.- €uros - la dv sport (normale) pour faire fort! (efficacité) : la FMDV006 ~200.- €uros Tu as aussi une différence de prix entre les 2 à moins que tu prennes une dv-split "ultratuning" qui sera moins cher. Personnellement j'ai monté une DV006 et tu as un léger pchiiit qui me convient très bien car cela reste discret. A noter que le site Forge donne maintenant la FMDV008 en référence pour l'A3 1.8T (avec un nouveau design) alors que la FMDV006 est encore vendue pour l'A3 1.8T sur certains sites (ul...tuning) - EN PASSANT, est-ce que le kit de déplacement de la DV est utile?

Ouais bin moi j'avais pas vu qu'il avait une phase 1 et je me suis enroulé les essieux... :rolleyes:

J'avais bien pensé au fusible mais je n'ai rien trouvé... Faut que je m'achète une paire de lunettes ou que je demande au Père Noël de refaire une livraison express chez moi. Je vais checker ça et je vous redis. <_<

Bonjour à tous! Je dispose d'une A3 8L de 2001 sur laquelle j'ai voulu installer un pack full led habitacle. J'ai donc acheté un pack full LED du type ledperf.com et j'ai commencé à changer une à une mes veilleuses. Voici les emplacements que j'ai modifiés: - veilleuses des phares avant - répétiteurs latéraux (led orange) - plafonnier AV et AR - miroirs de courtoisie - malle arrière - boîte à gants - éclairage bas des portes - éclairage plaque AR Et maintenant, les problèmes que j'ai rencontrés sont les suivants: 1) la vitre AV droite ne répond plus à la commande électrique --> résolu 2) plus rien ne s'allume dans l'habitacle 3) les phares ne clignotent plus quand j'ouvre ou ferme la voiture avec la télécommande J'imagine que le problème est peut-être dû à un fusible ou alors une question de tension mais au final je n'ai aucune certitude sur la suite à donner. Merci d'avance de votre aide.