Aller au contenu

AUDICAB 2B

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 510

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par AUDICAB 2B

  1. AUDICAB 2B
    Je le connais :moto: demain après midi
  2. AUDICAB 2B
    Voilà les news... Une Opel adam louée pour la semaine et un mécano AUDI trouvé :moto:
  3. AUDICAB 2B
    Maladie habituelle AUDI ..Voir les 80 cab..Panne la plus rencontrée, le faisceau du coffre droit ou gauche qui se coupe, à remettre en état ..ou boitier de cde derrière dossier passager avec soudure à refaire.. :moto:
  4. AUDICAB 2B
    Bon en attendant, j'abandonne.. J'suis claqué, crevé, des douleurs du dos et des épaules. Saturé de 8 week end sous la caisse, plein le "kul" . J'ai besoin comme tout le monde de détente et repos Je me suis réservé une location de voiture à,partir de lundi et je vais voir à trouver un mécano qui vienne finir le boulot. j'vous tiens au jus
  5. AUDICAB 2B
    Bonne idée.. :marcelpoire: mais bon ........ici la reprog :nixweiss:
  6. AUDICAB 2B
    Salut, L'EGR, j'y pense. Mais bon va falloir surement la passer au VAG com. ...Il n'y en a pas ici :nixweiss: La reprog ...avec 180.000 bornes :reflexion:
  7. AUDICAB 2B
    C'est fait........... Cata vidé et tube de 45 mm inséré à l'interrieur, puis soudé. = :icon_razz: un cata sport :race: tout est pret pour le montage final :petard:
  8. AUDICAB 2B
    :moto:
  9. AUDICAB 2B
    Pour le cata, j'ai trouvé. Vider un cata oui, mais à condition de mettre un tube à l'interrieur et le braser autour. Sinon perte de puissance du au turbo qui ne rencontre pas de contre pression. Voili voilou ! ! !
  10. AUDICAB 2B
    Pour le turbo 1 h pour le démontage et 1 remontage Pour la pompe. Là c'est pas pareil. berceau + compresseur +carter moteur et carter des arbres 2h+2h couché sous la voiture Une question. Si l'on vide le catalyseur, quelles sont les conséquences positives et négatives? ...gain de couple , voyants etc etc
  11. AUDICAB 2B
    Une petite astuce pour ceux qui n'aurait pas lu mon topic.. Feutre à pneus blanc sur la jauge.. :moto:
  12. AUDICAB 2B
    Non pas du tout. Il faut désolidariser les supports avant du train AV et les ecrous inferrieurs des supports moteurs. puis le compresseur, puis le carter d'huile. Ensuite le carter des arbres d'équilibrage et la pompe à huile. Pour le devis..... C'est du lourd :reflexion:
  13. AUDICAB 2B
    Up up up .. En tant qu'ancien accessoiriste/ tuning et competition...et ex rallyman... Ne mélangeons pas tout.. Berline..break....motorisation origine/ modifiée.........train roulant d'origine./ modifié.... conduite cool/ sportive.....route billard/ variée..... montagne/ plaine.... :race: Après on discute. Chaque cas est particulier. Chacun peut dire: " Vas y c'est super"..? ? ? pour qui pourquoi, comment etc etc ... Certains rabaissent au raz du gazon.. Chouette le look ..et quand ils passent sur un paquet de clopes ..oupppppssss ! ! ! un petit trottoir..merde ! ! !je peux pas me garer là ! ! ! Chacun à son envie, ses besoins. Ne mélangez pas tout.. Au fait; je lis beaucoup de modifs sur les suspentions rabaissements et autres barres stabilisatrices.. Ouais d'accord. !!!! Par contre. :reflexion: .... Je ne vois pas parler de barre Anti-Rapprochement et de silenblocs de triangles "hors origine"......... :think: 2 x plus qu'une :icon40:
  14. AUDICAB 2B
    Honnetement..........système mal pensé, compte tenu du nombre de liaisons pour l'entrainement. La preuve; sur les nouvelles A3, ils sont revenus au système des 80 TDI :nixweiss: Mais bon çà tient quand meme 180.000 bornes :applaudit:
  15. AUDICAB 2B
    :nanana: :nanana: :nanana: .Justement...... :think: C'est la casse ou l'ovalisation de l'axe six pants, n'entrainant plus la pompe à huile, qui provoque la chute de pression + voyant rouge + pas de graissage du turbo = Kaboummmmmmmmmmmmm !!!!! du TUTU dit " Fusible " :icon26:
  16. AUDICAB 2B
    En gros c'est çà... Dès qu'il y a chute de pression, le turbo casse. Il ne suporte meme pas 200 m Moralité: le mieux est de modifier de suite le système. Comme celui proposé par tartine. C'est plus de boulot mais bon Maintenant tout ca etre neuf :moto:
  17. AUDICAB 2B
    :MdrDevil:
  18. AUDICAB 2B
    Non ! ! pression d'huile bonne .Car quand plus de pression = plus d'assistance de frein = pédale de freins dure , voir très dure. Un turbo sur un diesel est un fusible. Et celui là a du morfler au dernier coup.....Logique. :vert: Mécaniquement parlant... Bon ben voili voilou.. ..............Un autre turbo part lundi en chrono... Et ce week..c'est qui qui va se tapper une sieste sous la caisse :up: ....Mais bon, je connais par coeur... :petard: je tombe un turbo en moins d'une heure et un crater moteur en 3/4 d'heure. :petard: .. J'vais p'etre proposer ma candidature chez AUDI..... :MdrDevil: Voilà un topic qui aura fait couler de l'encre (j'ai pas dit huile ) :icon_lol: ..Et aura donné de la lecture nocturne à certains :icon_razz: ... J'vais p'etre aussi demander une prime au staff.. :vert: Avec tout çà, si j'en vois un sur le fofo qui casse sa pompe à huile..turbo et Cie ..je te l'habille pour le reste de ses jours... :casse: :casse: Tu vois, ma signature est bien vraie
  19. AUDICAB 2B
    :icon_eek: .... Et ton turbo ne faisait pas de fumée Il est bizarre ce turbo .... ou alors ce sont les miens. Ils démarrent tous au 1/4 de tour .... :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Excuses moi, mais si tu allais voir mon topic en cours
  20. AUDICAB 2B
    :upp: :upp: :upp: Décroisez vos doigts SVP ...je vais remorquer l'auto en ville ce soir ... Le turbo n'a pas suporté les 100 m de la dernière fois Il est sorti hier soir..puis boulot ce matin..20 bornes et à midi , 15 bornes ..et Woufffffffffffffffffffffffffffff ! ! ! c'était moi le navire spécial écrant de fumée type 39/45 contre les sous marins U BOAT :icon26: .... Roooo pitin l'entrée de Bastia sud sous le soleil et un brouillard à couper à la tronçonneuse sur la route :drive: .... J'suis mord de rire :icon28: Enfin je prend çà comme çà. Sinon je te lui mets 500gr sous la caisse et :petard:
  21. AUDICAB 2B
    Très juste.. tout dépend du décalage :icon_biggrin: Maintenant, il est vrai que çà parait bizarre. Un nettoyage d'EGR et hop décalage de courroie. Mais bon les voies de la mécanique, sont souvent aussi impénétrables que celle d'en haut :petard:
  22. AUDICAB 2B
    C'est un gros feutre Pentel white...Chinois evidement :MdrDevil: Mais bon çà tient Pas grave pour le colis. Quand tu auras tout (les clips des deux Audi )....Y a pas le feu :ripeer: Bon ben pour l'instant çà roule sans voyant... :moto: Sauf un ...celui de la réserve carburant ... :MdrDevil:
  23. AUDICAB 2B
    Ben maintenant elle a tout de neuf.. Moi aussi j'ai une tronçonneuse toute neuve :MdrDevil: Heu p'tite question. Quelle quantité d'huile y a t-il entre le mini et le maxi.. :reflexion: Car avec c'est "put.." de jauge c'est pas evident à voir et encore, je l'ai passée au "Blanco"
  24. AUDICAB 2B
    Tout à fait . Yves à eut la meme idée, sur le bateau en rentrant ..Les grands esprits se rejoignent :MdrDevil: Bon elle tourne... :race: >Junior est allé faire un tour. mise en T° ..controle général. Cà baigne.. :marcelpoire: Tiens du coup, j'vais me faire une trempète moi ausi :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  25. AUDICAB 2B
    Bah logiquement si les pistons tappent dans les soupapes, çà doit s'entendre :sportif:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...