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didier57

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Tout ce qui a été posté par didier57

  1. didier57
    Jet , je pense que c'est identique d'après le gars du Norauto ( pour une fois qu'un Norauto connait quelque chose ) . Il m'a dis que ce faisceau est valable pour toutes les connections en connectant uniquement le fil noir ( qui est fini par une cosse ronde ) sur la masse et le fil bleu dénudé qu'il faut connecter au plus après contact ( fil bleu ou bleu-blanc ) sur audi . Dès montage , je balance un post avec photos ( malheureusement pas avant mi-décembre ) . Didier
  2. didier57
    Salut , Pour le passage en norme 1DIN , je l'ai acheté aujourd'hui chez Audi pour ma TT ( identique à l'adaptateur S3 ) . La réf. est 8L0 051 459 A ( 15.39 euros ) pour le connecteur faisceau , par rapport au poste d'origine concert avec système Bose la ref. est ( Norauto ) COMMUTATEUR 07.188.ISO ( 39.90 euros ) Je voulais également les clés servant à enlever le poste d'origine mais ils ne les vendent pas chez Audi ( réservées à l'atelier ) Didier
  3. didier57
    Salut Jet , Pour le passage en norme 1DIN , je l'ai acheté aujourd'hui chez Audi pour ma TT ( identique à l'adaptateur S3 ) . La réf. est 8L0 051 459 A ( 15.39 euros ) pour le connecteur faisceau , par rapport au poste d'origine concert avec système Bose la ref. est ( Norauto ) COMMUTATEUR 07.188.ISO ( 39.90 euros ) Je voulais également les clés servant à enlever le poste d'origine mais ils ne les vendent pas chez Audi ( réservées à l'atelier ) Didier
  4. didier57
    Mets une cale en bois contre le pneu coté intérieur et tape avec une massette . Le mieux c'est d'être deux pour la manoeuvre et l'idéal est sur une fosse . Didier
  5. didier57
    Vous avez raison , excusez moi car il y a plusieurs versions de BT il faut voir directement sur le site des téléphones ou alors envoyer un message au constructeur pour connaître la compatibilité des tél . Didier
  6. didier57
    Ced , j'ai été voir le vendeur pour la connectique . Je l'aurai fin de semaine prochaine . Je pourrai te filer la réf. Pour l'adaptation du poste 1DIN , je vais voir Audi demain pour qu'il me le commande . Je vais également leur demander de me commander les clés d'extraction pour le poste d'origine . J'essaie de joindre le fichier contenant la photo des 3 pièces pré-citées . Si je n'y arrive pas , envoie moi ton mail en MP et je t'envoie le fichier Word . Didier [attachmentid=12930] adaptateur2.doc
  7. didier57

    Touareg

    didier57 a répondu à un(e) sujet de sevenless dans Volkswagen

    Et oui , il bouffe du pneu . Je l'ai acheté neuf en octobre 2003 ( R5TDI ) et j'avais des pneux en 235/65/17 en bridgestone il me semble . Ils ont tenu environ 30000kms pour les avants et 34000 pour les arrières ( qui sont passés à l'avant lors du changement du premier train ) . J'ai décidé d'acheter des PIRELLI Scorpion en 255/60/17 et bien le train arrière qui est maintenant passé à l'avant car 2 neufs PS à l'arrière , ont 14000kms et il doit rester 4mm de profil à tout casser . J'ai déjà racheter 2 neufs qui sont dans mon garage en Dunlop PT8000 car d'après le vendeur , ils sont top niveau tenue de route et usure . Pour info , c'est ma femme qui roule avec et elle fait 90% d'autoroute . Didier
  8. didier57
    Pour la distrib compte environ 600 à 700 euros pour Ppeau + courroie distri + courroie accessoires + galet + tendeur hydraulique + MO Pour les jantes , vers chez moi environ 75 euros / pièces Didier
  9. didier57
    Pour la distrib compte environ 600 à 700 euros pour Ppeau + courroie distri + courroie accessoires + galet + tendeur hydraulique + MO Pour les jantes , vers chez moi environ 75 euros / pièces Didier
  10. didier57
    Hello Swone , j'ai testé le lien et il fonctionne . Si tu n'y arrives pas vérifie que tu as bien Acrobat Reader et si oui et que cela ne marche pas , envoie moi ton adresse mail en MP et je t'envoie le fichier . A plus Didier
  11. didier57
    Le format 1 DIN est le format de la quasi totalité des postes auto radio ( largeur x hauteur ) . Maintenant les constructeurs commencent à fabriquer leur propre radio à un format bien particulier ce qui peut décourager les voleurs car impossibilité de les monter dans un autre véhicule . D'après Bak un gars du forum , je ne pourrai plus fermer le couvercle devant l'autoradio Pioneer Avic x1r donc je suppose que pour d'autres le problème se posera aussi . Pour l'adaptateur , si j'ai le temps et que je vois le gars , je lui demanderai la réf. Didier
  12. didier57
    +1 , le bluetooth est une norme de transmission . Tout ce qui est bluetooth peut communiquer entre eux à condition bien sûr que cela serve à quelque chose genre PC avec imprimante . Pour ton nouveau tél. , allume le bluetooth de ta voiture et fais une détection avec ton tél des appareils qu'il voit ensuite sélectionne ton audi et si possible ne mets pas de mot de passe entre les 2 . Fais juste attention que ton tel. soit sur l'option détection autorisé ( visible par tous ) . Didier
  13. didier57
    Je pense aussi faire l'acquisition d'un autre modèle de poste . Un gars qui touche en radio m'a dis que lors du changement , pour continuer à profiter du Bose , il y a un adaptateur à acheter ( Norauto ) à environ 35 euros et qui fait la jonction entre ton nouveau poste et le système Bose . Pour ce qui est de la mise en place d'un poste 1DIN , il y a également un adaptateur qui te fait passer du format Audi au format 1DIN . Didier
  14. didier57
    Sway , tu as quoi comme modèle de TT . Mon TT est aussi d'origine allemande et pourtant j'ai reçu la notice en français ( en plus de celle en allemand ) . Didier
  15. didier57
    Bienvenue à tout nouveau collègue ....
  16. didier57
    Salut le père Yannick , ça se trouve où les retours vols ? Sur internet ou dans magazine spécialisés ?
  17. didier57
    très bon choix pour sentir le coup de pied aux fesses car TT180 avec prépa 210 MTM , cela marche mieux qu'une 225 . Didier
  18. didier57
    filtre à carburant réf. 1J0 201 511 A
  19. didier57
    @ audiman23 , linéaire la poussée sur un TT180 , j'en ai un . Si tu veux , je te l'échange contre ton A4 cab !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  20. didier57
    Mais non , il est magnifique , vous êtes tous bourrés ou quoi ............. +
  21. didier57
    Donc je dois tirer horizontalement et vers l'arriere et non sur le coté, tu me confirmes ? pousse en même temps par l'intérieur de la trappe en tenant ton feux extérieurement Et pour remonter, ca se réenclipse comme il faut ? un petit coup sec sur le feux une fois que tu es contre la rotule Par contre l'optique arriere droite semble plus complexe... Est ce la meme opération? Tout à fait pareil Pour info jai acheté mes ampoules chez Norauto et jen ai eu pr 4e veilleuse + feu stop...Les caractéristique etant celles indiquée sur le livre AUDI : feu de position (12V 5W --- W5W) feu stop arriere 12V 21/5 W Jai lu par la suite sur le forum que cetait des ampoules spéciale audi mais je pense quil y a une norme donc que ca devrait etre ok ? bien sur ...
  22. didier57
    Salut Ninja , content que tu as pu faire les photos avant de le plier comme l'ancien trèves de plaisanterie , très belle ......... différences p/r au TT ???? Didier
  23. didier57
    Pour info , la jauge à essence sur le PI ne fonctionne plus depuis 1 an , c'est pour cela que je vous ai donné les kms effectués . je me fie à cela depuis . La jauge indiquait 3/4 . Une question : est-ce que le niveau réservoir bas ( réserve ) marche encore lorsque la jauge indique n'importe quoi ? Le 180 quattro a exactement le même réservoir que le 225 c.a.d. 62 litres suivant la brochure . N'a-t-on pas une info d'un gars qui bosse chez Audi ? A plus Didier
  24. didier57
    Hello , j'ai été cet après midi faire le plein de mon TT180CQ ( prix du litre 1.12 au Lux ). J'ai roulé doucement car j'avais déjà fait 580kms à une moyenne de 10.1L/100kms . Je me suis dis qu'avec les 20 bornes juqu'à la pompe pas de problème . J'y suis donc arrivé et là je commence à faire le plein et le pistolet déclenche à 59L . Ouf , j'avais eu de la chance . Je continue à remplir très doucement le réservoir ( environ 5 bonnes minutes ) et lorsque je raccroche le pistolet je vois marqué 68.59L , pour un réservoir qui en fait 62 d'après la brochure , cela fait plus de 10% de différence . Ils sont vraiment loin de la vérité chez Audi Etes vous dans le même cas ? Didier
  25. didier57
    Oui et .... Rupture de l'embiellage , TT au garage ... vai m'coucher aussi ........
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