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DOMIB85

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Tout ce qui a été posté par DOMIB85

  1. DOMIB85

    Q2 ou Q3

    DOMIB85 a posté un sujet dans Q2 / SQ2

    Essai vidéo : http://www.auto-moto.com/essais/matches/q2-q3-comparatif-essai-tdi-quattro-diesel-audi-72247.html#item=1
  2. DOMIB85
    Essai vidéo : http://www.auto-moto.com/essais/matches/q2-q3-comparatif-essai-tdi-quattro-diesel-audi-72247.html#item=1
  3. DOMIB85
    RAS de mon côté.
  4. DOMIB85
    Sur mon Audi A4 et maintenant le Q3, j'ai de temps en temps ce refroidissement qui continue après arrêt du moteur et jamais eu un problème de batterie. De toute façon, nos voitures sont équipées d'un contrôleur qui évite une décharge trop importante de la batterie. Même si le cycle ne continu pas (comme tu semble l'indiquer) en tout état de cause ta manipulation va l'arrêter. C'est donc le refroidissement que tu interromps. Tu fais comme tu veux, moi je laisse faire l'automatisme :marcelpoire: .
  5. DOMIB85
    Et pourquoi ne pas laisser tourner le ventilateur moteur coupé pendant X temps :reflexion: ? C'est prévu pour ne pas décharger la batterie et ça risque moins que de ne pas finir le cycle de nettoyage du filtre, non ?
  6. DOMIB85
    Oui, idem. Très ch...t en effet :mur:
  7. DOMIB85
    Pour moi RAS, pas meilleure, mais pas pire :marcelpoire:
  8. DOMIB85
    Le bruit des pneus à l'arrière ne serait il pas ce que l'on nomme "une usure en facette" ? Un moyen simple de le savoir, c'est de passer la main sur la bande de roulement dans le sens inverse de celui de la rotation des roues. Si ce n'est pas lisse et que l'on sent une légère aspérité, c'est ça. J'ai eu le cas sur mon Audi A4 et aussi sur le Q3. Et ça génère un grondement en roulant. Problème connu sur la plus part des modèles Audi et Volskwagen.
  9. DOMIB85
    Sinon, pour doubler, il y a aussi la solution "pied à fond sur l'accélérateur". On sent un petit point dur et là la boite descend 1 ou 2 rapports.
  10. DOMIB85
    Oui heureusement :mur:
  11. DOMIB85
    Oui :marcelpoire:
  12. DOMIB85

    Boite manu ou Stronic

    DOMIB85 a répondu à un(e) sujet de xian_d dans Q2 / SQ2

    Palettes au volant (ou levier en mode séquentiel) : pour ma part, je ne les utilise presque jamais, seulement en montagne pour éviter des changements inutiles en montée et avoir + de frein moteur en descente. Sinon, je suis en mode D.
  13. DOMIB85

    Les prix du q2

    DOMIB85 a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans Q2 / SQ2

    Vitres teintées ou assombries à l'arrière ?
  14. DOMIB85
    Lorsque la station envoie des infos, elles défilent aussi sur le grand écran, à la place du nom de la radio. Ce qui est dommage, c'est que comme les messages sont découpés, ils s'affichent les uns après les autres sans utiliser toute la largeur de l'écran. Mais je pense que c'est la norme de cette techno.
  15. DOMIB85
    Parking, Drive et Neutre sur les boites autos :marcelpoire:
  16. DOMIB85
    Pour revenir au 3008, je pense qu'il va bien se vendre. Il serait déjà passé devant le Kadjar. Hier je suis tombé sur cet article sur le site de l'Argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/guide-dachat-peugeot-3008-tous-nos-essais-tous-nos-conseils-8249385.html En finition GT et donc en 180cv, ça semble pas mal, mais près de 45 000€ :ripeer: Un petit tour sur des sites des ventes (centrale, LBC) et vous trouvez déjà des 3008 GT 180 CV boite auto à moins de 40000€ en neuf :reflexion: Je l'ai vu rapidement en vrai, il est pas mal, juste l'arrière que je trouve spécial.
  17. DOMIB85
    La boite auto et le frein automatique dès que la voiture est à l'arrêt, aucun problème avec le S&S. Et lorsque je veux que le moteur s'arrête (feu rouge un peu long) je reste appuyé sur la pédale de frein. Donc pour moi, RAS et pas perturbant du tout :marcelpoire:
  18. DOMIB85
    Et ça donne quoi les différences entre le 163 cv et le 170 ? D'ailleurs, ce n'était pas le 177cv avant ?
  19. DOMIB85
    Essai : Audi A4 Allroad, l'aventure en premium Voici le lien vers l'essai de l'Audi A4 AllRoad sur automoto : http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/essai-audi-a4-allroad-l-aventure-premium-5687328.html
  20. DOMIB85
    Essais A4 Allroad ce dimanche surAuto Moto : http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/sommaire-ford-gt-camion-vs-voiture-match-3008-kadjar-ateca-derives-fourrieres-automoto-30-octobre-2016-8996479.html
  21. DOMIB85
    Et bien moi je trouve ça personnellement très pratique. Et le miroir remonte automatiquement dès que l'on repart en marche avant (10km/h). Comme la position abaissée est réglable, on fait vraiment ce que l'on veut. Des fois, j'aimerais avoir la même chose à gauche. Et ça évite de frotter les jante sur les trottoirs :marcelpoire:
  22. DOMIB85
    Le mien est de novembre 2011 et l'inclinaison du rétro était de série.
  23. DOMIB85
    Une petite vidéo pour changer. Spot de pub aux USA. https://www.youtube.com/watch?v=ZtRHaEDZp04
  24. DOMIB85
    Sur mon Audi A4 j'avais été obligé de l'activer. Par contre sur le Q3 c'était actif de base.
  25. DOMIB85
    :winner: :love: :love: :love:
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