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DOMIB85

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Tout ce qui a été posté par DOMIB85

  1. "Assistance Véhicule de Remplacement" 6€ /mois ! Avec une révision tous les 2 ans, ça fait 144€. Pour 1 ou 2 jours :reflexion: Moi la concession me prête un véhicule pour 0€ :marcelpoire:
  2. Même chose que sur la version non SLine.
  3. Pourquoi ils te feraient payer. il est bien sous garantie :reflexion:
  4. Le système d'ouverture du coffre électrique par le pied est je crois disponible sur la nouvelle A4.
  5. J'ai l’attelage mais pas le pack SLine.
  6. J'ai déjà débranché le caisson de basse et aucune erreur. Juste moins de basses :mur:
  7. Non :nanana:
  8. Même chose que toi Hugo. A ce jour, j'attends le Q2 voir aussi le BMW X2. J'ai fais le Contrôle Technique du Q3, il y a longtemps que je n'avais pas conservé un véhicule aussi longtemps.
  9. Pas avant lundi ! Encore 1 qui va être surpris si tu le vends avant : "Ah mince, il est déjà vendu :mur: ?"
  10. Bonne vente et tiens-nous au courant de comment se passe la vente, si tu as des contacts, etc. :race:
  11. Ce qui me surprend à la lecture de différents posts, c'est lorsque l'on dit par exemple que le 140 et le 177cv sont identiques, hormis une programmation différente. Si on prend les problèmes de volants moteur qui ont affectés notamment les A4 2.0TDI de 2009-2010, seuls les modèles 140cv sont affectés et pas les 177cv. Il y aurait donc bien des différences :reflexion: En ce qui concerne les boitiers additionnels qui se retirent en 2 minutes, je m'interroge de savoir comment ça se passerait en cas d'accident : on sort de la voiture (si on peut) et on va bricoler sous le capot (si on peut) pour retirer le boitier :reflexion: ? Mouai !
  12. Moi j'avais pris jantes + pneus chez LDP, ils étaient compétitifs au niveau tarif de l'ensemble.
  13. J'ai mis ceux fournis par LD Prestige. Non présent sur la photos, j'ai ajouté les écrous anti-vol et les caches écrous couleur anthracite (achetés chez le concessionnaire, c'est quelques centimes d'€ pièce alors que sur Internet c'est hors de prix !)
  14. Toutes les précautions détaillées ci-dessus font effectivement de celles à appliquer pour éviter tous les problèmes. Je les applique aussi de mon côté. En général, le 1er rendez-vous est dans un lieu neutre. Par contre, le jour où la personne vient régler et chercher le véhicule là c'est à mon domicile. Quand on regarde les précautions, mais cette fois-ci côté acheteur, il est recommandé de s'assurer que la transaction a bien lieu à la même adresse que celle indiquée sur la carte grise. Ca permet à l'acheteur de s'assurer que c'est bien le propriétaire qui vend le véhicule.
  15. Sinon La Centrale :marcelpoire:
  16. Aucun impact sensible. Peut être l'amortissement un "poil" plus ferme, mais ça va, le Q3 n'est pas raide de base.
  17. Non aucun problème. Il faut faire attention tout de même à ce que la clé pour serrer les écrous ne frottent pas car à force sur un modèle titane comme les miennes ça peut se voir. Mais sinon, RAS. Pour info, j'avais pris l'ensemble pneus+jantes. Equilibrage très bien rien à dire. Et il répondent à toutes les questions par email, très bon service.
  18. J'ai commandé il y a presque 2 ans sur LD Prestige des jantes en 19 pour mon Q3. Si tu as des question, envoi leur un mail, ils sont très réactifs. Pour info, mes jantes sont en 8.5x19 - 5x112 - ET35
  19. Si ton câble n'est pas un "officiel" en effet c'est déconseillé. Il est même indiqué de couper Internet/wifi quand on démarre le logiciel pour éviter les MAJ accidentelles.
  20. Déjà utilisé le cric du Q3 lors du changement des jantes et RAS. Il faut juste, comme tous les crics, qu'il soit bien posé à plat.
  21. Non, mais esthétiquement 16 c'est limite ridicule. Ca reste bien sûr mon avis :marcelpoire: . Je suis passé de 17 à 19 et : Esthétiquement, j'ai eu l'impression de changer de voiture. Perfs : j'ai pas le chrono en main, mais pas senti de différence. Conso : idem, pas de différence notable. Pollution : hum, comment dire :reflexion: Confort : un poil plus ferme, mais rien ne gênant pour moi.
  22. 16 faut pas pousser quand même :euh:
  23. "H" pour hydrogène ? "Il n'y a pas assez de lithium sur terre pour équiper un parc de plusieurs centaines de millions de véhicules électriques et pas assez de platine pour un parc équivalent de véhicules à hydrogène." :reflexion:
  24. Plusieurs problèmes sont par contre un peu occultés dans cet article : Notre terre ne contient pas assez de matériaux "rares" nécessaires à la réalisation de batteries, panneaux photovoltaïques, de piles, etc. De plus, la recherche de toutes ces ressources nécessite de plus en plus d'énergie pour les trouver. C'est un peu le serpent qui se mort la queue ! Le recyclage a aujourd'hui trouvé ses limites en raison des nouveaux matériaux. Afin de le rendre plus résistants, plus légers, etc. on procède par exemple à des alliages très performants. Mais ces assemblages ont 1 inconvénient, c'est le recyclage, on n'arrive pas à les séparer comme à l'origine. Pas simple tout ça :reflexion:
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