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DOMIB85

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Tout ce qui a été posté par DOMIB85

  1. Je suis en 19 et en 255/40, et ça fait 2 ans que ces jantes sont montées, elles ne dépassent pas et aucune remarque du garage. J'ai déjà vu ces extensions d'ailes et je suis presque sûr que c'est plus pour l'esthétique.
  2. J'étais équipe d'origine de 17 pouces, je suis passé ensuite en 19. Je n'ai donc pas les extensions d'ailes "larges" et bien ça ne dépasse pas.
  3. Ou que le site n'est pas à jour :reflexion:
  4. Je viens de faire l'achat d'occasion d'un porte vélo MOTTEZ et je rencontre un petit souci. L'attelage d'origine Audi est tellement compact qu'il m'est difficile d'installer la pièce anti-rotation. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? Comment le résoudre ? Photo de mon attelage (avec la prise sur le côté intégrée) :
  5. J'avais essayé aussi de démonter car j'avais une mouche coincée dans l'optique :mur: . Et j'ai abandonné car j'ai eu l'impression que tout était collé.
  6. Led ou pas led ? Feux au niveau du coffre ou du PC ? Tu as regardé dans le manuel ?
  7. Essais sur L'Argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-a4-allroad-2016-lathlete-complet-7834384.html
  8. Sorry, j'ai pas précisé, H11 c'est sur le 1er Q3 :marcelpoire:
  9. Pour le modèle ce sont des H11. Les miennes prises chez LedPerf "Pack de 2 Ampoules H11 MTEC Super white - Blanc pur" à 21.90€ (http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h11-mtec-super-white-blanc-pur-p-1038.html)
  10. Sur la photo on dirait plutôt des taches plus sombres plus que des morceaux qui s'enlèvent, non ? :reflexion:
  11. Je crois que c'est en effet disponible sur My Audi.fr :marcelpoire:
  12. Moi on ma déconseillé les chaussettes sur le Q3. Et d'ailleurs sur tous les sites visités, aucun ne proposaient les chaussettes pour le Q3. J'ai moins de 1cm entre le pneu et l'amortisseur, il faut donc être sûr que la chaussette va restée plaquée contre le pneu sinon :mur: Et ça je pense que ce n'est pas sûr :reflexion: . Et je n'ose imaginer si en pleine montée la chaussette se prend dans les amortisseurs et autres :ripeer: . Le seul avantage des K summit c'est que chaque modèle couvre un très grand nombre de tailles de pneus. Je pense qu'avec 2 références (K44 et K45) ont fait tout les types de pneus. Mais en effet ça un coût :marcelpoire: .
  13. La plus part des nouveaux modèles (Audi, Mercedes, etc) le positionne désormais comme une tablette fixée au TdB. Prochaine étape, elle sera peut-être amovible, ce sera une vraie tablette ?
  14. J'ai des K44 à vendre, neuves jamais servies :marcelpoire: 320 au lieu de 350 en magasin.
  15. Quand je vois sur le Q3 combien de fois je le ferme, je me dis que je peux comprendre pourquoi on commence à ne plus les motoriser :marcelpoire:
  16. DOMIB85

    MMI et RDS

    Dans les réglages des stations, il y a Tri alphabétique. Si tu n'optes pas pour ce tri, il ne présente pas les plus écoutées en 1er ?
  17. J'attends de voir en vrai. L'arrière bof. Dans les articles lus sur ce Q2, il est indiqué : "empattement identique au Q3", ce qui pourrait laisser présager un espace intérieur similaire. Si le Q2 est plus bas au niveau assise ça ne me gène pas, au contraire. Avec mes 1.90m j'aurais bien aimé que l'on puisse descendre le siège du Q3 plus bas. A suivre...
  18. Je trouve, personnellement, que dans cette couleur c'est un véhicule qui fait classe.
  19. J'ouvre ce sujet pour échanger sur le Q2 (il y a une section qui commence à bouger sur ce site : http://forums.audipassion.com/forum/292-q2/). Le Q2 a été présenté hier au Salon de Genève et sera peut être, pour certains, une alternative au Q3. Personnellement, avant cette présentation à la vue des motorisations annoncées et des commentaires "le Q2 sera le SUV de l'A1" je me suis dit trop petit, par pour moi. Au final, pour le moment on monte en essence et diesel à190cv et surtout l'équipement "tecno" est à des années lumières du Q3. Alors a voir en vrai après l'été, mais pourquoi pas un Q2 bien optionné (Stronic, Quattro, et des options sympas comme le Virtual Cokpit, etc.) :reflexion: J'aime bien l'avant, l'arrière je suis un peu déçu de la rupture avec la gamme Q. A suivre :race:
  20. Même chose que Georges. Par contre, ce que j'ai eu 2 fois c'est : Démarrer avec le pied sur le frein Et le S&S s’enclenche (donc le moteur s'arrête) Je relâche le frein et ça ne redémarre pas :reflexion:
  21. N'appuie pas trop fort sur le frein, juste ce qu'il faut pour qu'il n'avance pas :marcelpoire: .
  22. Pour que le "Dis Siri fonctionne", il faut que l'iPhone soit alimenté il me semble. Mais en effet, pour envoyer un SMS c'est top.
  23. Comme déjà dit, pour les véhicules non chaînables il te faut quelque chose comme les THULE K-SUMMIT.
  24. Pour savoir ce que tu peux faire, tu prends un site comme Norauto et tu essayes. Et le Q3 dans ta monte (presque toutes d'ailleurs !) est "non chainable" en raison du très faible espace entre le pneu et l'amortisseur. Tu peux vérifier et tu comprendras pourquoi des chaines vont tout casser ! Solution, hormis pneus neige et chaussettes, c'est les K-SUMMIT de THULE, mais à 350€ !!! Tu peux vérifier, sur LeBonCoin il y en a qui en mettent en location (en général 50€/semaine). Dans ton cas il faut la référence K45. Sinon, tu ne montes pas :marcelpoire:
  25. Oui. Je la dépose le matin ver 8h00 et je la récupère le lendemain à 8h00, car le soir c'est trop juste avec mon boulot. En général, je prends rendez-vous en fonction de mes disponibilités et de celle d'un véhicule de prêt.
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