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mike68
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t'es le deuxième qui la croisé sur Strasbourg :bigthumbup: bon en même temps je pense pas qu'il y est plusieurs A3 comme mon ex donc pas trop difficile a reconnaitre :rolleyes: elle me manque quand même ma ptite titine :unsure:
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[C6]Audi A6 Avant 3.0 tdi tiptronic
mike68 a répondu à un(e) sujet de Mo68 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut :coucou: et :bienvenue: voisin de village :bien: belle acquisition et vivement les tof :bigthumbup: @+ :coucou: -
c'est même super sympa :bigthumbup: et qui sais peu être avec l'ancienneté y me laisserons rouler avec les R8 et les Lambo :bien: par contre les new RS6 ( 580 cv je crois ) , old RS6 et les RS4 ils me laisse rouler normal :bigthumbup: d'où justement ce que tu dis joindre l'utile à l'agréable :P :rolleyes:
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après quelques prises de tête avec ma banque :angry: ça y est je vais enfin pouvoir chercher ma new titine ce week-end :) :bigthumbup:
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Jantes sur A4 B6 avant
mike68 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
personnes pour mes questions ? :unsure: -
retour au boulot ce matin ça fait du bien de bosser pour éliminé toutes les cochonneries ingérer pendant les fêtes :P sinon on ma emmener faire un tour en R8 V8 ce matin pour bien commencer l'année :P :) mon collegue n'a pas vraiment pu me faire voir tout le potentiel de la voiture mais ca pousse fort :eldiablo: , c'est vraiment de la bombe :bien: , ensuite elle a eu le droit à un bon bain histoire quelle soit toute belle quand son propio va venir la chercher ce soir ;)
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nan , toujours pas de date sur l'ouverture du new showroom <_<
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:bienvenue: très jolie S3 :malelovies: et les rétro carbone hummmmm trop beau :wub:
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Jantes sur A4 B6 avant
mike68 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
salut à tous :coucou: et bonne année :bigthumbup: ayant acheté une A4 B6 avant S-line noir de 2004 en TDI 130 ( je la cherche ce week-end ) :bigthumbup: et j'aimerais changer les jantes cependant quelques questions me trottent dans la tête : en 18 ou en 19 ? quel ET 45 ou 35 ? quelle taille de pneus ? et surtout j'hésite entre des répliques new RS4 et new RS6 en finition black voila des tofs pour vous faire voir : http://www.ls-cardesign.de/html/felgen_details.php?id=174 http://www.ls-cardesign.de/html/felgen_details.php?id=190 merci d'avance pour vos réponses cdt mike68 :coucou: -
ont a eu le droit à deux jours supplémentaires pour le week vu qu'il y a des travaux a faire dans l'atelier et en plus y a les ponts a faire vérifié donc ont auraient pas pu bosser correctement :bigsmile: sinon ton foi et ton estomac va mieux ?
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merci :bien: je pouvais faire des appel de phares tout feux éteint mais dès que je mettais les veilleuses et les codes ça foutais le bordel et plus moyen de se servir des pleins phares , plus le témoin allumé sur le combiné alors que les phares n'étais pas actionner <_< enfin bref j'ai préférer tout enlevé et garder juste les xénon pour les codes ça éclairais déjà très bien :bien:
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salut :coucou: et bonne année à toi et tous les forumistes :bigthumbup: pour tes ballastes tu peux essayé et voir si tu n'as pas de problème de parasites , sur mon ex A3 j'avais fais le test et ce n'était pas bon :angry: because selon certaines personnes de mon entourage les ballastes des optiques S3 n'étaient pas assez blindé <_< et ça faisait des interférences ( témoin des feux de routes allumé dès que je mettais les veilleuses en marche et impossibilité d'utiliser mes feux de routes ) donc j'avais viré le kit H7
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salut à tous :coucou: , ayant acheter ce mag comme quelques uns du forum , je trouve que c'est une bonne idée de créer un mag qui parle de notre marque favori :bigthumbup: dans l'ensemble c'est assez bon , bien présenté , il parle de l'actu Audi que ce soit les nouveautés a venir comme le sport auto , des essais ( il est vrai qu'on parle que de véhicule neuf <_< ) des comparaisons entre des anciennes et des nouvelles ( j'ai bien aimé celle de ce premier numéro entre la 200 5T et la S8 on y voit clairement l'évolution de AUDI en 30 ans :bigthumbup: ) ce n'est que le premier numéro , je pense il va y avoir des améliorations et peut être une collaboration entre AP et AVUS ça serait pas mal :bigthumbup: bref souhaitons leur bon courage et une longue vie :bien: CDT mike68 :coucou:
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voici mon Audi A4 avant
mike68 a répondu à un(e) sujet de a4tdi2l dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:bienvenue: très jolie ta titine :malelovies: :bigthumbup: -
solut les boys :coucou: , bien commencer cette année 2010 ? pour moi c'est cool j'ai deux jours de plus pour le week-end :bigthumbup:
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Présentation de mon RS4 B7 gris Avus
mike68 a répondu à un(e) sujet de herminator dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
y a pas de cric prévu pour la RS4 c'est bizarre <_< en tout cas pour la maison le cric hydraulique c'est très pratique et rapide :bigthumbup: :rolleyes: on avait une R8 V8 a l'atelier ces derniers jours et je peux te dire que ta titine fait bien plus de bruit que la R8 et pour ce qui est des Lambo quand elle démarre je t'assure que c'est violent :bien: :eldiablo: vivement la vidéo :bigthumbup: bonne journée @+ :coucou: -
bonne année 2010 à tous les Elsasser Boys merci JO pour la tof :bien:
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Présentation de mon RS4 B7 gris Avus
mike68 a répondu à un(e) sujet de herminator dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
je vois que tu as trouvé ce qu'il te fallait pour monter tes roues hiver :bien: et pour avoir enfin entendu ton monstre tourné le son est vraiment diabolique :eldiablo: :bigthumbup: -
Xenon longue portée
mike68 a répondu à un(e) sujet de Niko17 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
ça n'existe pas les bi-xénon en deuxième monte pour la B6 ? -
solut les Elsasser :coucou: , ça guets en ce dernier jour de l'année ? :bigsmile:
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c'est claire y a pire :bigthumbup: en plus cette semaine j'aurais peut être une R8 à faire :rolleyes:
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oki c'est cool si ça va mieux :bigthumbup: t'as de la chance d'avoir des semi vacance moi j'en ai pas <_< j'attends jeudi midi :bien:
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je dirais même très mouvementé :P encore malade silver ?
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ayant passer le CT de mon ex A3 il y a peu , mon contrôleur m'avais dit qu'il me laisserais passer sans le cat et surtout sans annotation sur le PV sympa le gars :bien: au pire vide le si tu pense qu'il va vérifié la présence du CAT :bigthumbup: quand au bruit je pense pas que ca fasse un bruit de casserole pour autant et puis il y a quelques cv a grappiller , bon faut pas s'attendre a la puissance d'un RS4 non plus :lol: :P
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+ 1 , tu peut décat sans problème et passer au CT :bigthumbup: