Le_Fou_Furieux

Bienvenue. Pour ton autoradio, ca passe, il faudra juste acheter les entretoises si tu ne les as pas encore et adapter à coup de lime si besoin... J'ai fait rentrer un Alpine IDA X301 avec son énorme bouton central, donc 95% des autoradios peuvent passer :bigsmile:

:blink: C'est pas cher du tout, j'ai acheté les miens à 145€ pièce sans le montage...

Effectivement... Et puis, avec la valence V6 laquée en noir ca pourrait bien le faire quand même :malelovies:

Comme toi, j'hésite depuis un moment... Nos couleurs sont proches donc l'effet est le même...

Au moins un qui respecte le thème :P

:bigthumbup: Petit avis perso, tu aurais du en profiter pour repeindre les plastiques en noir :rolleyes:

Ou pour essayer de faire plus résumé : Il ne suffit pas de les déclipser, il faut les faire glisser vers la gauche ou la droite et du coup tu peut déboiter la lampe.

Le prix peut paraître élevé pour une MK1, mais d'un coté l'état, le kilométrage et l'age font que le prix n'est pas si délirant, surtout dans une concession... Une 225 en bon état, avec environ 60 000 km vaut aussi 16/17 000 € auprès de particuliers donc... Après, elle est très bien optionnée, juste une config gris/intérieur noir un peu "classique" qui pourrait jouer... mais encore...

Une ligne avant-gardiste, des moteurs fiables et dans une moyenne élevée de puissance, des versions limitées, une transmission intégrale, la disponibilité de la boite DSG, pas de motorisation diesel... Oui, plein de choses qui la caractérise ! Le coupé et son look symétrique (jusqu'aux feux av/ar aux formes identiques), le roadster avec les fameux arceaux pré-cités et, même si ce n'est pas le plus efficace, j'adore le concept de la vitre électrique en windshot ^^ L'intérieur est juste magnifique, le symbole de la trappe à essence en alu se retrouve partout (boutons de la console centrale, aérateurs, poignées de porte, pommeau de vitesse, aiguilles, caches des arceaux...) Des éléments distinctifs selon les versions qui permettent une personnalisation OEM géniale et des options vraiment sympa (pc + grilles V6, feux gris, rajout d'aileron, valance simple/double sortie, peinture bi-ton façon QS, un grand nombre de jantes, des selleries aux couleurs variées, la sellerie Baseball :malelovies: , les sièges Recaro, la sono Bose...) Bref, une auto qui sortait de l'ordinaire, très proche du concept car (ce qui était rare à l'époque...) et qui aura eu pour consécration la radicale version QS !

matt a bien résumé, effectivement si tu veut rouler de manière plus sportive, il faut passer en S ou en séquentiel. Le mode D est prévu pour une conduite normale en te laissant malgré tout la possibilité de la faire passer en sportive si tu enfonce la pédale pour dépasser par exemple. Mais la gestion des rapports n'est malgré tout pas prévu pour cet usage permanent en D. Par contre, il aurait pu être bon de compiler tes questions sur un seul topic :unsure:

Perso, j'ai monté en pneus avant des Continental Sport Contact 3, pour le moment très satisfait ! Bonne tenue de route, et même sur sol mouillé en démarrant assez fortement ils ne sont pas pris à défaut...

Ah, bien ca mathieu :bigthumbup:

Hello tout le monde ! Pour moi, je serais partant :)

Ne va pas lui faire peur :P Les lignes Miltek sont entièrement adapté et s'installent directement sans soucis ! Si tu est un minimum bricoleur, ca se fait sois même. Je l'avais commandée chez Aluform Products de mémoire...

Miltek c'est :malelovies: http://www.youtube.com/watch?v=d7OdxKeBHaw http://www.youtube.com/watch?v=1ZdxEsIPnzY

Attention, le boitier que tu met en lien n'a pas le 3eme bouton pour l'ouverture du coffre !

Je vais faire tout ca ce soir... Je comptais déjà le faire il y a quelques semaines, puis j'ai attendu le 1er mai pour les cotisation partielle... mais depuis j'ai laissé trainé <_<

Question mainte fois évoquée, tu peut trouver ton bonheur en faisant une recherche :rolleyes: Sinon, pas trop favorable aux cales pour changer les percements, mieux vaut prendre des bonnes répliques...

Nickel :malelovies:

N'empêche, un TT Roadster en orange papaye :malelovies:

:malelovies: J'ai bien l'intention de m'y inscrire aussi :rolleyes:

Non aucun soucis, c'est comme une ampoule classique. J'avais pris un pack sur Ebay, mais il vaut mieux passer par des revendeurs spécialisés en LED sur le net. Il suffit de prendre une ampoule équivalente à celle d'origine ;)

Ce sont des ampoules LED. Un excellent moyen pour donner un coup de jeune à l'arrière train de nos TiTines :malelovies:

Comme ca a l'air de plaire, on va en remettre quelques unes :bigsmile:

:P ;)