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verdaine
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température élevée des disques de freins
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
Raaaawaaaaaahiaaaaaaaaa gll raaah trop tard -
température élevée des disques de freins
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
ok je vais surveiller ça, merci. Pas facile à vérifier car j'ai monté mes roues hiver, moins "ouvertes" que mes roues été (des 15" d'old A3). D'ailleurs, c'est pour ça que je vérifiais. -
Peut-être la question la plus neuneu du jour mais tant pis. Après 10 petites minutes sur autoroute dégagée (pas de bouchon) + un peu de ville (5 min), mes disques avant sont vraiment très chaud. Impossible de garder la main dessus plus de 2 secondes. Normal ou pas ? (48000 km - disques d'origine - plaquettes 2000 km environ)
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un moteur FSI a-t-il une vanne EGR ?
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Je confirme. Entretemps j'ai eu accès à un Elsawin et à une vue éclatée du 1.6 FSi. L'EGR est bien présent. Par contre, autant on entend parler d'encrassement de l'EGR sur les TDI et assimilés, autant le FSI ne semble pas poser de problème. C'est peut-être dû à la nature des gaz, moins ... crasseux ? A voir dans le long terme. -
Hello Tout est dans le titre ! Merci d'avance pour vos réponses.
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A priori, elles sont en livrées avec en Belgique en raison de la règlementation mais pas en France. C'est du moins ce que je déduis de la même question posée sur un forum d'une autre marque.
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Je suis sûr qu'elle l'appreciera ! "welcome aboard"
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Hello Une question me tarabuste. Lorsque vous avez acheté votre A2, si vous l'avez achetée en France, avez-vous eu une trousse comme celles-ci (la noire ou équivalente) ? http://images.google.fr/images?hl=fr&q...sa=N&tab=wi
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oui c'est un chargeur. Peut-être celui-ci : http://caraudiosecurity.com/shop/product_l...9/spd/audi.html EDIT : tout sur les chargeurs pour ton Audi : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=29168 Il existe effectivement des adaptateurs. Ce genre de trucs : http://cgi.ebay.de/AUDI-A2-A3-A4-TT-Radio-...0QQcmdZViewItem
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Pour la clim, je ne sais pas trop. Le diagnostic ne voit rien ? Pour le lecteur CD, il existe un lecteur CD MP3 Sony dont je n'ai plus la ref. mais qui est compatible. Pour ma part, c'est iPod + transmetteur FM (ou iceLink éventuellement)
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C'est une question que je me pose aussi. J'attends avec impatience la position officielle d'Ingolstadt sur le sujet pour nos FSI.
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Oui, c'est ce que je me dis aussi finalement Merci pour ce retour d'expérience...
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Non, pas de l'inox, mais excellente qualité quand même.
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Entretemps sur le forum du l'Audi A2 club allemand, ils m'ont répondu que le pot de 1ère monte était d'excellente qualité, donc pas vraiment de souci à se faire...
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Tiens nous au jus courant... Au passage je me demande si changer la batterie est simple et si il s'agit d'une référence spéciale (il y a un petit tuyau d'évcuation d'acide)...
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Hello Je remarque que lorsque je gare mon A2 FSI devant mon garage, en légère montée, il y a de l'eau qui coule de manière très visible de mon silencieux, moteur chaud uniquement. J'imagine que la condensation dûe aux petits matins un peu plus frais + trajets courts en sont à l'origine, mais je me demande si cela ne risque pas d'avoir des conséquences sur mon silencieux (corrosion) ? On me conseille de percer le silencieux d'un petit trou avec un foret 2~3mm + frameto pour permettre l'évacuation. Vous en pensez quoi ? Au fait, c'est de l'inox ou du machin standard qui rouille un silencieux d'A2 ?
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Pas tout à fait. Le réservoir plus grand est apparue en 2002. La calandre-banale-à-la-neuneu-trompe-l-oeil-bien-moins-jolie-que-la-version-radicale-originale-laquée-que-je-trouve-parfaite est apparue sur les derniers modèles (2004-2005 je crois)...
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Juste une petite photo de ce week-end en passant...
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Elle vieillit vraiment très bien. La mienne a 4 ans et difficile de critiquer quoique ce soit. Je ne sais pas combien de 1.6 FSI ont été vendues en France mais certainement pas des pleins camions. Ajoute à cela la réputation de la marque, le côté "coup de coeur" de la voiture et tu obtiens effectivement une côte élevée.
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Ils sont loin d'être de mauvaise qualité. Les journalistes ont souvent remarqué qu'ils étaient moins flatteurs que ceux d'une A3. Mais lorsque l'on sait que l'A3 est probablement LA référence de sa catégorie sur ce point, il n'y a là rien de péjoratif... En outre, la qualité des assemblages a souvent été encensée. Plastiques moussés ou non, rien ne bouge... La comparaison avec une Classe A première génération est d'ailleurs révelatrice.
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baisse (1cm) du niveau de liquide refroidissement
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Merci pour vos messages. Effectivement, je vais surveiller. En fait, après discussion je pense qu'il s'agit d'une microfuite (j'ai une trace de dépot orangé un peu dans le genre G12+ sur certains raccords de durites). D'ailleurs j'ai une question saugrenue. Quand ma durite avait percé, je n'avais pas eu d'alerte de niveau LDR alors que le vase d'expansion était vide... Elle est où la sonde ? -
Oui, d'ailleurs elle est de quelle couleur la tienne ? Histoire que j'ouvre l'oeil. (Gris argent pour la mienne)
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Bon courage T'as fait ça où ? Dans Grenoble ?
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Devinez qui est en tête pour la fiabilité dans sa catégorie ?!