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verdaine
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Tout ce qui a été posté par verdaine
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C'est ce que je me dit tous les jours. Je conduis un futur collector.
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J'ai eu également un défaut moteur "orange" allumé il y a quelques temps. Aucun raté, aucun symptôme, aucun problème. Le diag a révélé un défaut d'alimentation du boîtier Nox qui a été changé. Pas voulu risquer mon pot cat. 351 €. Ouch.
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Audi va répondre que c'est une pièce d'usure donc pas de prise en charge. Appelle la MAIF et vois avec eux la possibilité d'une assistance juridique, au moins pour un conseil. De nombreux témoignages présents sur ce forum atteste d'un défaut récurrent. Tiens nous au courant.
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même budget refus de prise en charge d'audi demande faite en direct : privilégier une intervention d'expert ou assistance juridique il s'agit d'une usure de pièce tout à fait anormale
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grincements à l'arrière
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Merci à tous ! -
grincements à l'arrière
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Hello (again) Les silents-blocs dont nous parlons, sont-ce les pièces 7 et 8 sur ce schéma ? http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A2/2003/248/53/3100836/#7 (si ça ne s'ouvre pas, j'ai mis l'image en pièce jointe).
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grincements à l'arrière
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Merci pour les infos. Je vais essayer de localiser le truc. J'ai de la graisse blanche, ça devrait aller. -
grincements à l'arrière
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
Merci pour l'info Pour les contrôler j'imagine qu'il faut "tomber la roue" ? Si ton hypothèse se vérifie, est-ce un gros problème ou juste une question de confort ? j'ai vu que si la pièce coûte 10€, la main d'oeuvre pour le changer est très importante. (au moins 150 €) -
Ce qui signifie qu'il est temps de l'effectuer. Tu n'as plus de "crédit" de km.
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Hello Lorsque je passe sur une bosse, mon A2 grince à l'arrière. Facile à reproduire si j'appuie au niveau du pare-choc pour solliciter l'amortissement. Elle a un peu plus de 50 000 km. Qu'est-ce qui pourrait donner ça ? EDIT, ce midi, voiture garée au soleil, pas de grincement... bizarre, bizarre j'ai l'impression que cela arrive après de fortes pluies.
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Faux. Pas sur une A2.
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de toute façon ils ont une obligation de résultat...
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de part et d'autre de l'OdB, l'une sous le compte-tours, l'autre sous le tachymètre
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Hum Y'a suffisamment de jumelles radars ici pour que je sois incapable de te répondre... Ceci dit, une vibration sourde ne m'inquièterais pas plus que ça. En revanche, si tu as l'impression que la dépression va arracher le toit...
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Sur l'a2 il suffit d'appuyer à l'arrêt (contact mis, mais vitesse nulle ou arrêt) sur la molette de gauche. Le kilométrage restant apparaît dans l'OdB
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en même temps, si tu leur dis que le problème apparait à partir de 180... ...je pense qu'ils vont se marrer.
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non entretien intermédiaire seulement si usage intensif d'après mon concess...
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Ce qui semble un démarrage normal sur les FSI, moteur chaud : le ralenti monte (+200 tours environ) puis redescend (on peut parfois avoir l'impression que ça va caler) sinon, à froid bruit de diesel pendant 2 secondes, le temps que les poussoirs baignent dans l'huile...
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Bizarre ce truc. J'ai eu aussi une bobine en rade changée sous garantie mais les symptômes étaient différents. Démarrage impec mais pas de puissance car le moteur se mettait en sécurité (pour éviter d'aller mettre de l'essence imbrulée dans le catalyseur). Tiens nous au courant car ton pépin a l'air pas banal...
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ben les nouvelles sont pas bonnes... 80 € de diag 351 € de pièce + main d'oeuvre... c'est clair, fait jouer l'assistance juridique...
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Distrib tous les 5 ans ou 90 000 kms. J'ai un devis à 735 € TTC
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Voiture verrouillée, anti-démarrage fonctionnel.
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C'est assez logique puisque la t° de chauffage dépend en mode ECON de l'air extérieur puisé pour chauffer. S'il fait 18 ou 19° dehors, l'air ne sera pas bcp chauffé pour amener ton habitacle à 21°. En revanche, s'il fait 5 ou 6° dehors, ça va chauffer fort.
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as-tu essayé la centrale ? C'est le seul truc qui a marché pour moi
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Non, pas d'anomalie récurrente de ce genre... En revanche, barre stab avant, relais de clignotant, toit open-sky qui claque ou coince, bobines d'alluamges font partie des points faibles.
