Aller au contenu

chayos93

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    492

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par chayos93

  1. chayos93

    decata iresa

    chayos93 a répondu à un(e) sujet de tonyturbo77 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pareil pour moi, j'avais appeler vendredi, il m'a dit de passer Samedi mais apparement Franck a eu un empechement. Minhea m'a dit de repasser la semaine prochaine.
  2. chayos93
    Je viens d'acheter de la castrol 5w40 (bien qu'il fasse chaud) mais cela devrait etre correct je ne fais pas de circuit. Par contre quelqu'un peut il me dire si la Magnatec est bien (c'est celle que j'ai prise) car je ne sais pas ce que vaut ce fameux additif. Merci
  3. chayos93
    Il y'a aussi les seat CUPRA 4 (TDI150 ou V6) qui ont l'haldex des S3
  4. chayos93
    ouai ma S3 est derriere le VR6 a cause de la fuite de la durite du reniflard. Je répare ca cette semaine et je retest
  5. chayos93
    Ouaip. 190cv la VR6 corrado.. Ca doit etre l'equivalent de la synchro pour la golf alors pcq sinon c'est 174cv si je ne me trompe pas
  6. chayos93
    je sais pas, je sais juste que ca marche bien lol
  7. chayos93
    oui je suis d'accord avec toi, moi quand je parle de VR6 c'est aussi GOLF, pour moi Corrado c'est plus G60
  8. chayos93
    Ouai le VR6 c'est juste le moteur, j'ai mm vu des JETTA VR6 aux USA
  9. chayos93
    tu éclates le rupteur lol. Par contre la 2eme video tres beau bruit
  10. chayos93
    on veut les videos !!
  11. chayos93
    Oui c'est comme tout, certaines sont bien "rodée" et pousse mieux que d'autres. Par contre ton VR devait avoir la santé pr etre devant un 330D reprog... Et tu as refais les tests avec ton kompressor ?
  12. chayos93
    Je change cette durite et je testerai ac un VR6 stock pour voir vraiment ce que ca donne
  13. chayos93
    Tybo, j'ai trouvé mon soucis avec Franck et Minhea de chez KSF/MRC. Ils ont mis sous pression mon circuit de sural et en fait j'ai une grosse fuite au niveau de la durite qui va du reniflard d'huile a la pipe d'admission. J'ai donc trouvé mon probleme. Affaire a suivre apres changement de celle ci.
  14. chayos93
    @Manskins : Oui je ne vais jamais au rupteur, cela ne sert a rien a sur un moteur turbo il s'essoufle. A moins de la reprog :eldiablo: @ Morgan : C'est plus qu'une piste, c'est une certitude !! Il a mit le circuit de sural sous pression et au premier coup d'air (meme pas 100gr de pression) on entendais la fuite et il a mis son doigt sous la durite pour boucher la fissure et plus de fuite. J'ai inspecté la durite en question cet aprem et la fissure est bien presente, c'est exactement la même fissure que celle de la durite de Sylvain décrit sur S3 passion, au même endroit ! http://www.s3-passion.com/FTESUR-02.jpg Et voici la fisssure http://www.s3-passion.com/FTESUR-03.jpg http://www.s3-passion.com/durairsec07.jpg
  15. chayos93
    Bon finalement apres un passage chez KSF, detection de fuite d'air (grosse fuite) au niveau du reniflard d'huile. Apparement c'est la durite que l'on voit sur la photo, celle pleine d'huile qui se connecte au collecteur d'admission. Pour la changer je pense qu'il faut deposer le collecteur pour travailler plus aisement mais cela reste dans le domaine du possible de le faire sans deposer l'admission. Cal, peux tu me confirmer que c'est bien celle la que t'a commandée chez audi ? Si oui peux tu nous fournir la REF, si non peux tu nous dire c'est laquelle qui fuit ? Merci
  16. chayos93
    Bon je ne suis pas un pilote, loin de la, mais comme dit morgan, passer des rapport en ligne droite, faut pas s'appeler loeb pour savoir le faire lol. Sinon plus serieusement, je reviens de chez ksf (je voulais reprog) mais ils on trouvé une grosse grosse fuite au niveau du reniflard d'huile sous le collecteur d'admission. D'où ma perte de puissance. Je vais donc remplacer cette durite et ensuite passer par la case reprog :eldiablo: Sinon quelqu'un sait quelle durite exactement il faut changer (ya un meli melo de durite la dessous :rolleyes:) Merci pr votre aide
  17. chayos93
    Yes foulk je vais faire une reprog je pense bien. Et content de voir que beaucoup de personne sont dispo pour des tests ! Merci
  18. chayos93
    Je vais certainement la reprog lol. Sinon Morgan, le VR avait une puce +17cv mais il etait cote cote avec un autre VR stock. Et c'est bizar que le VR soit devant sur les premiers rapports vu les temps donné pour un 0-100 favorable au S3.
  19. chayos93
    Bah c'etait une 330D 204cv pour ce coup ci mais moi mon DM vient d'etre changé et je sort 194g/sec c'est ca qui m'étonne..
  20. chayos93
    Content de voir une S3 pas loin de chez moi :D Pour les test y'a pas de probleme mais bon t'est "un peu" prépa lol. Je t'ai envoyé un MP. Dis moi quand tu pourras être dispo qu'on s'arrange une petite rencontre (bon on est a 5min de route l'un l'autre ca devrait pas etre dur :bigsmile::bigsmile:)
  21. chayos93
    Bonjour à tous, alors voila, apres avoir changé mon DM et ma DV par une renforcée d'origine audi j'ai encore quelques doutes sur la puissance de ma voiture. Elle répond bien mais j'ai l'impression qu'elle s'essoufle assez vite. J'ai des bonnes valeurs de pression de turbo ainsi que de DM. La semaine derniere je me suis fait manger par une golf 3 VR6 en reprise de 2 jusqu'au fond de 4eme.. (il m'a mis a peu pres 1 voiture d'écart) et également un 330D E46. Je voulais donc savoir si parmis les possesseurs de S3 8L 210cv (stock) avait déja fait des tests similaires contre une de ces voitures citées au dessus ?? Et si oui quel a été le résultat ?? Et sinon si quelqu'un habite vers Villepinte (93) et est dispo pour faire un test je suis pas contre. Merci pour votre aide.
  22. chayos93
    Salut, Bah déjà ta trouvé le problème c'est cool. Sinon t'avais pas de probleme de perfs liés à cette durite percée ?
  23. chayos93
    Bah sur zeperf ils donnent la S3 favorite sur tous les rapport quasiment.. Maintenant faudrait surtout que je compare a une S3 stock ... Et j'ai les jantes d'origine. Je sais pas si cela peut venir du decata.. J'ai changé mon débitmetre et mis une DV renforcée d'origine audi. Avec la novuelle DV je n'ai plus cette sensation d'accoup en 2eme c'est plus lineaire je trouve. Mais j'ai l'impression qu'elle donne plus grand chose apres 5000 trs/min
  24. chayos93
    Bon hier j'ai fais des reprises avec une golf 3 VR6 et il me met presque une voiture de distance... Quelqu'un peut il me dire si il a deja tester sa se (stock) contre une golf 3 VR6 ?? Et j'ai aussi testé avec une 330D 204cv et il me met la même chose presque.. Je commence a me dire qu'elle marche vraiment pas ma caisse.
  25. chayos93
    Salut French, comment tu as fait du coup car le fil est vraiment trop juste ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...