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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    Cool, une petite gestion et ça sera top👍
  2. nicolas-91
    Je l'ai fait faire car sans pont.. Après sur mon a5 ça n'avait jamais été fait, mais bon vu le couple que prend mon bitdi, c'est pas du luxe de faire ça en préventif.😉
  3. nicolas-91
    Aucune preco certes... Mais à ce compte là aucune preco non plus pour la boîte tiptro et pourtant zf la recommande entre 80 et 120mkm. Perso c'est fait aux alentours des 100 mkms. L'huile à vie je n'y crois pas un seul instant
  4. nicolas-91
    Symptômes d'un volant moteur non ?
  5. nicolas-91
    Si il se vidange comme tout autre quattro 😉
  6. nicolas-91
    La blague, le mec se plante dans la commande et be veut pas te rembourser ? Te faire un avoir ? C'est bien lui qyi a commabd2, c'est pas toi qui lui a donné les refs à commander ? Je peux te dire que si c'est moi il a intérêt a me rembourser 🤣
  7. nicolas-91
    Pour moi c'est différent..
  8. nicolas-91
    Tu as un bouton en dessous du mmi qui te permet d'activer les radars. En revanche je crois que cela se désactive dès que tu dépasse les 10kmh
  9. nicolas-91
    J'ai fait noir sur la mienne, c'est le plus sobre 😉
  10. nicolas-91
    J'en déduis que digiservice s'est foutu de ta gueule ?
  11. nicolas-91
    Imagine si tu fais une gestion sur le rsq3😉
  12. nicolas-91
    Et oui l'ennemi c'est le poids Et nos baleines elles ont bien mangé à la cantine 🤣🤣
  13. nicolas-91
    Pour les perfs du rsq3 c'est ce que je disais depuis le début 😉 Va voir ici pour tes pc:https://www.xenonz.co.uk/audi-a7-s7-2011-2014-products.html Enfin c'est de la réplique rs7 mais a voir
  14. nicolas-91
    Baie de pare brise, sous le bocal de lave glace
  15. nicolas-91
    J'utilise waze en screen mirroring, ça plante moins... Je vais quand même essayer un autre câble afin de voir si il ne serait pas le fautif
  16. nicolas-91
    En attendant c'est insupportable...
  17. nicolas-91
    Les bi tdi ont quasi toutes ce vilain trou a 4000...
  18. nicolas-91
    Ben c'est clair que de toute façon c'est pas les quelques chevaux et nm de couple que l'on peut gratter en plus qui feront une réelle différence..
  19. nicolas-91
    J'ai regardé un peu les boîtes qui font des gestions et effectivement c'est un peu au dessus de ce que la plupart proposent. Les gestions MRC sut 3.0 bi tdi par contre sortent toujours environ 380 cv et 800 de couple.
  20. nicolas-91
    Pas de pedalbox chez moi😉 Le bi tdi d'origine, j'avais pas trouvé ça fou vs mon a5 stage 2.. Après le poids de la bête joue pour beaucoup
  21. nicolas-91
    T'inquiètes si MRC s'arrête aussi aux chiffres que j'ai c'est que ça passe tranquille 😉
  22. nicolas-91
    Pas plus ?
  23. nicolas-91
    La mienne avait sorti ses watts.. Après passage chez MRC, 390cv et 820nm.
  24. nicolas-91
    C'est contre ma religion 😂
  25. nicolas-91
    Un remède ?
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