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Hello, Seul le toit avant s'ouvre. Ouvert il est d'ailleurs au dessus de l'autre. Si j'en suis content, oui et non Ce qui est bien : - Ouverture plus grande à l'avant que le toit classique - Sympa pour les passagers arrieres Par contre ce qui fache : - Il y a des sacrés bruits d'air à partir de 100 km/h. Et comme il n'y a pas de cache rigide mais simplement un tissu perforé sur un enrouleur, ca ne couvre absolument pas le bruit. J'en ai parlé à Audi, mais ils n'ont pas d'autres vehicules pour comparer et savoir si c'est normal. S'ils me disent que c'est normal, j'hesiterai vraiment à le prendre la prochaine fois. - A l'acceleration, lorsque le moteur pousse ca se met à vibrer dans les enrouleurs. Pour une voiture neuve ca le fait pas - Le tissus performé comme obturateur c'est pas mal, mais quand ca tape fort comme en ce moment, on a quand meme bien la tete qui chauffe. En résumé je garde pour le moment une preference sur le toit ouvrant classique. D'autant que sur du noir les grandes parties vitrées ca passe, mais j'aime moins sur un gris par exemple ou je trouve que ca denature un peu l'unité de la voiture, ca fait plutot 307 SW Enfin c'est un avis personnel.

Je viens de verifier dans SBK, c'est dans l'accoudoir AR, et je ne l'ai pas pris en option. Par contre c'est une Ambition Luxe, donc ca depend peut-etre de la finition.

Moi je ne fais presque que de la ville, et des petites distances, alors la conso monte quand meme a 7.5L. Ca reste raisonnable vues les conditions.

il faut regarder soit sous le siege avant passager soit dans l'accoudoir arriere s'il y en a un.

Et non je viens de mettre a jour le firmware et ca ne marche toujours pas. D'ailleurs moi les documents que j'ai d'Audi disent que le P910i ne fonctionne pas avec leur ML.

J'ai eu une A4 Avant et maintenant une Sportback. Mon point de vue est que l'A4 est trop lourde pour la ville et trop petite pour les depart en vacances (coffre tres etroit en hauteur). Resultat pour moi le must c'est soit A3 soit A6, ou mieux les 2 si on peut. Maintenant chaque cas est particulier en fonction de l'usage, la famille... Coté moteur, j'avais une multitronic. J'ai adoré au début, puis plus du tout. Manque de sensations... Maintenant j'ai une DSG et franchement que du bonheur. J'ai essayé l'A6 3.0 TDI en Tiptronic et bien la boite est bcp plus lente, ca se sent vraiment.

Ahhhhhh Ca fait rever mais l'annee derniere on m'a home jacké ma S3. Alors pas question de ramener une Porches à la maison

Ben mince alors parce j'ai bien des n° sur la carte SIM et pourtant rien n'est reconnu. Si qquun a plus d'info sur ce point ca m'interesse. Comme ultime solution j'envisage de prendre un 2eme telephone de base compatible pour le laisser dans la voiture en demandant une 2eme carte SIM à Orange. Mais bon si ca peut marcher avec le P910i ca sera vraiment le pied. Quand on s'habitue au main libre dur dur de s'en passer ensuite.

Je ne crois pas que le mien grince, enfin pour le moment. En tout cas si ca venait à t'énerver, pas de souci, on echange la Targa contre la Sportback. Tu verras Audi c'est de la balle

Classique comme reaction, c'est comme la new A3 qui n'etait pas tres appréciée esthétiquement à sa sortie. Maintenant tout le monde l'adore. Perso j'ai été horrifié par le nouveau volant la première fois que je l'ai vu, et maintenant que je l'ai tous les jours sous les yeux, je l'aime bien

et encore, faut savoir que leur kit marche avec certains appareils seulement. J'ai un P910i et il n'existe pas d'adaptateur. Cela fonctionne quand meme pour decrocher, parler et raccrocher mais impossible de consulter la liste des n° de mon telephone ou autre.

Je viens de recevoir la mienne avec l'Open Sky (SBK). J'ai mis des photos dans post suivant : http://forums.audipassion.com/services/forums...=0entry169952 C'est vraiment sympa. Celui à l'avant est plus grand qu'un toit classique. Il s'ouvre mais pas complètement. Celui à l'arriere est fixe. Il y a un obturateur (toile laissant passer un peu la lumiere) a l'avant et a l'arriere qui s'enroule tout seul, c'est classe. Par contre ATTENTION : j'ai constaté des bruits d'air important à partir de 110 km/h qui sont loin d'etre negligeable, surtout en comparaison du reste de l'insonorisation. Avec la musique a fond ca passe mais sans c'est dur de l'oublier. Je vais en parler a Audi pour savoir si c'est normal.

merci !

l'intérieur : Remarquez l'affichage de la "boussole" et la localisation permanente de la rue dans laquelle on se trouve (meme qd on n'utilise pas le GPS). Plutot chouette comme idée. Les pare-soleil qui j'espere vont résister au pirate : et enfin les fixations Isofix :

l'Open Sky :

Bon ca y est j'ai fait les photos, je vais essayer de mettre ca en ligne de suite... Sinon petite inquiétude, a partir de 100-110 km/h on entend des bruits aerodynamiques au niveau du toit ouvrant (fermé biensur) qui sont genants car irreguliers. Je vais en parler a la concession... Petit rappel de la bete : Sportback TDI 140 DSG Noir ébène - int. cuir/alcantara gris - application bois noir Finition Ambition Luxe Les options: - Open sky - GPS+ avec Bose - Jantes RS9 en 17p - Volant multifonctions - Alarme - Xenon - Sieges electriques et chauffants - Pack hiver 4 - Accoudoir AR avec sac ski - Pack coffre - Isofix et airbag deconnectable - Stores vitres AR - Prepa tel bluetooth Pas de barres de toit. Je suis pas super fan en fait.

Premiere impression a chaud... elle est terrible ! Je la trouve plus moilleuse que mon A3 3p alors que c'est la meme config. Mieux insonorisée aussi mais bon elle a 20 km... ca va se degrader un peu. Et la direction est encore plus assistée (peut-etre la pression des pneus). Le toit panoramique, s'il n'a rien de panoramique est quand meme bien sympa. Plus grand a l'avant que l'ancien, et avec une glissiere qui se retracte toute seule. J'essaie de faire des tofs ce soir promis.

ouais je pars justement la chercher...

Et voila, après 7 mois d'attente ma Sportback arrive enfin. C'est le toit ouvrant panoramique qui retardé la fabrication. Mais bon faut pas se plaindre quand on voit les délais actuels... Ce sera donc une SPK TDI 140 DSG Ambition Luxe noire intérieur Cuir/Alcantara gris clair avec à peu prêt toutes les options du catalogue Promis je mets des photos dès qu'elle est là... Sinon du coup je vend mon actuelle A3 3p TDI 140 DSG Ambition Luxe, presque neuve. Si ca interesse qqun, je mets le descriptif détaillé dans la rubrique annconce.

Parait que c'est un probleme de positionnement transversal du moteur qui ne laisse pas la place pour le Quattro + la DSG. Le v6 serait donc monté en transversal quand on prend les 2 ?

Moi j'ai commandé ma Sportback en novembre et elle n'arrivera que mi-avril, soit 5 mois. La faute au toit panoramique, qui j'espere vaudra la peine d'avoir attendu si longtemps!

J'ai fait installé le kit de Sony Ericsson sur ma NewA3. Ca marche nickel sauf qu'ils ont du mettre le HP externe car trop de soucis en se connectant directement sur les HP d'origine (probleme de reglage du volume).

J'attends ma SBK avec le l'OpenSky pour mi-avril, et je confirme le prix de l'option à 1500€ exactement. Photos des qu'elle arrive biensur... Serai-je le premier avec l'OpenSky ???

J'ai eu la multitronic et maintenant la DSG, je prefere cette derniere. En revanche j'avais essayé une tiptro et la j'avais moins aimé. Donc pour moi: 1/ DSG 2/ Multi 3/ Tiptro Un avis qui n'engage que moi biensur, car je pense que le choix depend vraiment du temperamment et du style de conduite de chacun...

Ayant vécu la meme expérience il y a un an precisemment (cagoule et fusil dans mon garage), je ne peux que compatir En plus de la colere interieure, tu risques de ressentir une sorte de degout inconscient qui va te pourrir le moral pendant quelques mois. Mais bon ca finit par passer et puis ca doit dependre des temperaments. Bon courage pour la suite