fichris01

ben oui le gouv que sa soye fr ou be fait croire des chose qui ne sont absolument pas vrai, deja ce que tout le monde pense avec les FAP... s'est plus nocif qu'un vieu D qui fume a crevatte le diesel eco, oui economique mais pas ecolo, ma 80 V6 polue 3 a 4 fois moin qu'une golf IV tdi. alors qu'on ne dise pas ABBA les gros moteur, alors que des fois s'est les plus petit qui polue plus et surtout le diesel, arretez le diesel vu que s'est eut le probleme. faire le diesel plus cher que l'essence. si les gouv serais malin... sa arrangerais le monde.

si il y aurais pas de relais en allumant 10 fois les phare le commodo aurais bruler lol. avant de demonter quoi que se soi, regarde si tu a une tension qui passe dans les fusible, si non vois tes allim, relais, commodo etc mais si oui regarde le cablage. en bref, te casse pas le cul a demonter pour rien.

oui, mais par la force des chose et de ces foutue assurance qui ne veulent pas assurer les vrai voiture au jeune. s'est pour ça, mnt il me faut un coupe en bonne etat ou des sous pour refaire un des mien.

Salut a tous, j'ai reflechit a 2 ou 3 petite chose par rapport a cette voiture, je voudrais l'echanger contre un coupe quattro avant 88 donc la carrée. ou la vendre, si vous connaissez quelqun...

bien sur, photo obligé,

merci des commentaire sa fait tres plaisir oui le V6 est d'origine, comme tout le reste. ce week end je vais la lave et faire de belle photo si le temps le permet. la semaine prochaine je vais commencer les travax vu que j'ai toute les piece et d'origine svp(sauf filtre a air, kn pour boite a air origine en commende) et sa chiffre pas mal non plus a ce niveau.

donc voici mon nouveau jouet achete pas grand chose je detaille 80 quattro 2.8 128kw 174cv clim, ve, vc, toe, ... toujour ete suivie par le garage ou je boss entretien dans les regle de l'art, etc... elle roule super bien, tres amusante sur petite route, boue neige et tout ce qui glisse :) sa pousse pas mal non plus et s'est tres tres coupleux je doit faire la distribution et le radiateur de chauffage place a quelque photo et voila le resultat quand on s'amuse un tout petit peut qu'en penser vous?

il faut voir quel est le probleme, sinmplement un fusible? (1,5€) ou la centrale coplete (€€€€€€€) faut voir ce qu'il en est.

ben le dernier je connais bien, l'avant dernier un peut moin et le premier pas du tout, mais d'apres mon patron s'etait un bon pere de famille qui l'avait achetee pour la souplesse du moteur. y a aussi l'abs, anti patinage, blocage du differentiel,... franchement s'est ma premiere voiture un peut plus puissante, j'en suis tres content, mais je n'ai pas encore exploite a fond ses possibiliter. a part caissé des bagnole "tuning" qui font du bruit pour rien lol. j'ai meme pas encore entendu un pneu crissé. lol. le plus gros "probleme" avec cette auto, s'est que sa a fort soif. lol

non 2 baguette, je veutfaire des gros benef. lol bon quand je parle croute de pain, je veut dire 1500€, j'ai un roulement de roue avant a faire, la chauferette, le tout gros entretien(270000) et entretien a/c, bonne achat ou pas? sachant quelle roule du tonnere et quelle est presque niquel. resumer des option: ordinateur de bord, air conditionne automatique, anti-brouillard av, vitre electrique, roue secour alu, toit ouvrant electrique, et surement d'autre chose... en quattro elle a, les siege, les sigle, la transmission... les frais recent, tout tuyaux reniflard, frain arriere, pneu (4), et encore quelue petite chose je vais expliquer sa vie achat en 1994 a mon boulot, toujour entretenue a mon boulot, r'achete par mon patron, revendue, entretenue au garage, r'acheter par mon patron en 2007, revendue en septembre 2008, puis le mec a roule 3000km avec, etil me la vendue moitier moin que se qu'il la acheter y a 6 mois(besoi de sous pour acheter un diesel). donc voila. elle a toujour ete entretenue en temps et en heure avec des piece origine et es produit de qualtée. au final, bonne achat ou pas? merci

voila voila j'arrive, lol je vous laisse decouvrir quelque petite photo donc un 2.8 quattro, j'ai pu l'assurer 1 jour, sa roule du tenere, s'est superbe. tenue de route, puissance, acceleration, ... parfait je l'ai eut pour une croute de pain, il ne lui faut que un entretien complet et remplacer la chaufferette. bien ou pas?

salut, j'ai mis mes plaque sur ma 80 aujourd'hui pour allez a mon taff, faire une tite preparation auto securite. resultat 2 flexible de frein a remplace, 4 cilent bloc du berceau av, un tuyaux essence (pourri), et une biellette barre stab, je vais faire ça au plus vite, sinon elle roule super bien. beaucoup plus agreable que la vento. par contre sa consome un peut pplus ... et aussi, je vien d'acheter uneautre 80 mais un peut plus grosse, je vous laisse jusque demain pour devine quoi. indice s'est aussi une berline. demain je mettrais des photo pour vous montrer. y en as qui vont bave :malelovies:

sa y est, permi reussit, plaque et assurance a ma vento. mnt recherche des piece pour ma 80:d:d

j'ai eut les meme sur une golf cab 1.6 on a chercher bien longtemps, puis on as mis un carbu d'occasion et terminer. elle roule sans probleme maintenant. essaye peut etre ça.

pour l'abs vois si tu n'a pas un capteur sale, plateau sale ou un roulement hs. sinon va faire mettre le 1551 voir les defaut.

lol, surement chez toi mais ici il sont aveugle j'ai un copain qui a une golf 2 1.8i 90cv alors je fait la liste moteur 2.0gti 8s disque ar abs en sus air bag en moin plus tout les truc tunning quil as. il sont aveugle par chez moi. et tamieu. lol

j'ai deja eut an coupe 2.3 avec la jauche qui marquai moitier et y avait plus rien dedans.

oui s'est juste, je laisse tomber je vais essayer de touve un super interieur, s'est trop de chipoterie l'abs si je le veut, je changerais d'auto>. lol. merci des conseil mais je vais essayer de trouver pour metre des frein a disque ar quand meme

ok merci mais les fusée av et cardans(noix) ne sont pas les meme entre un essence et un tdi?

sa y est j'ai pris les compression, 13,5 a chaque cilindre, tres precisement :bigthumbup: a neuf 12, donc mon moteur est plus que neuf ?? lol. vive audi, je suis conten du resultat. y a que un petit tout petit claquement (genre poussoir) qui vien de temps a autre, je supose que quand j'aurais roule quelque km avec elle ne le ferra plus. il on quand meme leur 300000borne lol. je suis entrain de cherche apres un poste a souder (en mono car je n'ai pas du tri partout :rolleyes: )et des tole pour faire ma coupe, si quelqun vend on peut me contacter :eldiablo: jeudi je passe mon pratique, si tout va bien jeudi soir j'ai les plaque a la vento. j'ai aussi peut etre trouve une 80 casi full option mais sans moteur a vendre, interieur cuir, vitre electrique av ar, face av en bonne etat avec anti brouillard (a la casse il on taped les piece quil devais me garder), abs, boiserie interieur, et une petite question, s'estait un tdi 90, l'abs, il pourrais alle sur mon auto? sachant que toute deue on disque non ventiler av et tambours ar. merci

voila la petite pour qui j'ai craquer pas de commentaire sur la proprete de l'auto, elle sera netoyer lorsque j'aurais les clef lol. ce ne sont pas ces gente la qui vont rester, on a pretter les autre a un collegue pour quil passe la sienne au controle technique.

ou alors pour l'avant du met ton cric au millieu du train avant avec un bois ou quoi pour pas abime la peinture et tu met tes 2 chandelle au endroi pour le cric.a l'arriere tu prend au millieu du pont mais aussi en faisant gaffe a pas abime. moi je fait comme ça pour les coupe quattro.

oui s'est vrais que si la butee est foutue sa pourrais etre mais maintenant faut voir le bruit. s'est peut etre aussi le mecanisme d'embayage ou nles 2. enfin voila sans entendre s'est pas facile.

punaise tu a tout toi, lol. s'est comme sur ma golf 2 1.6d, j'avait une pipe plastic felee, j'ai trouver une alu en casse, un new joint et s'est repartit.

je sais j'ai deja travaille sur des porsche, et s'est des fois, euh pardon, tres souvant casse c°°°°°° regle une fois les soupapes sur un 911 carerra de 78 je crois, et... la m..... enfin se sont des belle auto et avec un son formibable. mais je prefere un bon vieu 5cilindre :rolleyes: et sa coute moin cher et moin chiant. je revien a ma 80 elle est finie, je met des photo le petit kit de suspension :bigthumbup: et la on vois les degat de la face av, j'ai trouver capot, aile, par choc avec anti brouillard dans un casse, j'irais chercher bientot, ensuite peinture.