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AudiToujours
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pochette joint carburateur Keihin 26-30DC
AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bon c'est vrai que c'est pas toujours le top :carre: mais dans certains cas, cela peut être une aide précieuse...Personnellement, je suis très satisfait de celui que j'ai renseigné pour l'allemand...Juste ne pas rentrer de phrases trop longues... Bonne soirée :coucou: -
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AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Tu nous tiens au courant dans tes recherches?? Si çà ne va pas, n'hésites pas à appeler au secours... Bonne soirée!! :coucou: -
pochette joint carburateur Keihin 26-30DC
AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il n'y a pas de quoi... :bigthumbup: Mon problème: quelle est la différence entre moteur SF et NE?? Serait-ce les mêmes joints de carbu?? Pour ne pas dire des conneries, le mieux serait que tu envoies un mail (en allemand :bigsmile: )chez Audi Classic Parts (voir ci-dessous...) >>>ICI<<<. Tu peux aussi consulter les pièces détachées sur WWW.VAGCAT.COM (en anglais!) Si tu parles allemand comme une vache espagnole :bigsmile: :bigsmile: tu tapes dans Google : français allemand et tu vas trouver dans les premières lignes LEXILOGOS dictionnaire en ligne; dans la page d'accueil, tu vas trouver sur la droite "traduire un texte"; tu choisis google pour la traduction... Précise bien le type de ta voiture, n° châssis,... Voilà, j'aurais aimé t'aider jusqu'au bout, mais je préfère ne pas t'envoyer sur une mauvaise piste... Bon boulot!! -
pochette joint carburateur Keihin 26-30DC
AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ton moteur, c'est un " SF"??? Et ta voiture est de quelle année?? -
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AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je ne suis pas "spécialiste" de cette voiture, mais à mon avis, si tu roules cool, il n'y a aucune raison de débrancher le 2ème corps... En conduite "normale", il n'y a que le 1er corps qui est actif, et donc, cela ne changera rien au point de vue consommation de débrancher le 2ème... Par contre, peut-être qu'un jour où tu auras besoin d'une montée en puissance (dépassement, remorque,...) tu seras bien content qu'il soit toujours fonctionnel... :) Je regarde de mon côté pour ta pochette de joint, j'aurai peut-être plus de chance... T'as déjà été voir sur le site Audi Classic Parts??? Bon travail!! :coucou: -
pochette joint carburateur Keihin 26-30DC
AudiToujours a répondu à un(e) sujet de serteux dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bonjour Serteux, Ton problème est réglé?? :coucou: -
Bonjour Nicolas-91, Heureusement, je n'ai pas ce soucis!! Elles sont toujours disponibles chez Audi: OUF :hot: Oui, je pense qu'il y a comme un défaut de conception... :furious: Pas con çà d'avoir un jeu en réserve :bigsmile: Bonne journée :coucou:
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Bonjour Buggy-Seb, Merci beaucoup pour l'info; çà pourrait être très utile un jour... Bonne journée!! :coucou:
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Bonjour Burny, Euh, ben moi aussi c'est sur VagCat...Tu maitrises manifestement mieux le programme que moi... :rolleyes: Bonne journée! Bien à toi :coucou:
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Et ben, tu as très bien vu... J'avais trouvé la 813837206C: avant gauche; Euh, la droite, c'est le gars -très sympa- d' Audi Classic Parts qui m'a donné un coup de pouce... Ça m'intéresserait donc de savoir comment tu as fais... :unsure:
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OK!! Merci beaucoup Burny!! J'ai juste eu un peu dur pour trouver les références... :( Apparemment, il y aurait des Audi sans portes droites :bigsmile: :bigsmile: ) Bonne fin de journée!! :coucou:
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Super, l'explication!! Merci!! Donc, à mon avis, il y a lieu de remplacer tout l'ensemble poignée-gâchette...Je suppose que l'on sait récupérer le barillet de l'ensemble pour ne pas avoir une clé différente sur chaque portière :furious:
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Bonjour Burny, Merci pour tes conseils!! Je te joins une représentation de la poignée...(semblable à des Golf II: aucune idée !!!) Bien à toi
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Bonjour Jms, Merci pour ton conseil; mais j'ai déjà essayé beaucoup de choses, et cette fois-ci, cela devient critique: un démontage s'impose... :(
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Bonjour à tous, Vous m'avez tellement bien aidé pour mon problème moteur (pas encore réglé: j'attends les pièces...) que je viens encore abuser de votre expérience et de vos connaissances, si je peux... :) Voici ce qui arrive: aux 4 portières, il n'y a aucun problème pour les ouvrir de l'intérieur... Par contre, pour ouvrir de l'extérieur, c'est une autre histoire: il faut presser la "clenche" comme un malade :colere: jusque quand elle butte contre la poignée; alors, avec un peu de chance, on parvient à l'ouvrir... :unsure: A noter que l'ensemble barillet/clé ne pose aucun problème... Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur les pièces qu'il y a à changer (ou toute autre intervention ??) avant de tout démonter, ce serait super sympa!! Un grand merci d'avance et bon début de semaine à tous!! Pierre