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Personnellement la moindre modification et/ou amélioration que je fais sur la belle n'est pas dans un quelconque but de me faire une plus value à la revente... Toutes ces dépenses sont là pour me faire plaisir au moment présent.. rien de plus ! La belle après 10 jours de traitement... pas encore de lavage entre temps, et le rendu ne bouge pas d'un iota ;)

Bienvenu au club des tarés mdrrr :)

Personnellement j'ai parfois dépensé ou vue des gens dépenser beaucoup plus d'argent que la valeur du véhicule en lui même (que se soit dans les jantes, les modifications ou autres de leur belle) ! Bon, faut reconnaitre que se type de jante est beaucoup plus accessible pour un proprio de RS6, qu'un mec qui roule en Ford Fiesta de 1990... Pour reprendre tes chiffres @patrice-45, j'ai une voiture qui ne vaut pas plus de 55 voir 60k balles aujourd'hui, et qui ne valait que 70k lors de son achat en occasion en 2014. J'ai dépensé plus de 15 ou 20k dessus pour la rendre unique et faire d'elle ce qu'elle est aujourd'hui... Je ne suis pas encore à la moitié de sa valeur. Mais c'est tout autant disproportionné que tes chiffres avancés, même si cela ne c'est pas fait en une fois ou un jour. En ce qui concerne les jantes, personnellement je ne pourrais jamais m'en procurer dans ces prix là. Non pas que je ne m'en donne pas les moyens... c'est juste que je préfère avoir dépenser 6 ou 7k dans les jantes comme j'ai fait jusqu'à maintenant (dans l'achat de ces dernières et dans le faite d'en avoir fait refaire) et d'en avoir eut plusieurs modèles suivant le gout du moment, que de dépenser 10 ou 12k balles dans ce type de jantes que j'ai bien peur de ne pas avoir l'envie de garder aussi longtemps proportionnellement à sa valeur. Moi qui m'adapte selon mes envies, de changer, mes humeurs, et du moment... Cela compliquerait les choses. C'est beaucoup plus "raisonnable" selon moi de changer 4 ou 5 fois de jantes en 2 ans (entre le jeux été et hiver) à 1000 ou 2000 balles les 4, que de changer tout autant de fois, pour quelque soit la raison, des jantes qui coutent 10 ou 12k balles les 4 loool

Comme dit précédemment, tu dois certainement avoir la valeur de 20 via le VAGCom dans le module >> 09-Cent. Elect >> Canal 34 ! Dans ce cas, tu as juste à saisir 16 comme nouvelle valeur... Celle-ci sera désactivé par défaut avec le bouton allumé. Comme sur ton bouton, il y a écrit OFF, et bien le fait que le bouton soit lumineux, c'est que ton S&S est désactivé. Lorsque tu mettras le contact, que le S&S soit fonctionnel ou pas au moment d'avoir éteint le contact auparavant, et bien ce dernier sera désactivé par défaut. Pour ce qui est de la valeur 80 que mon ami @french à saisi dans son premier post, c'est qu'il a fait la soustraction de 4 pour avoir le S&S systématiquement désactivé à chaque démarrage du véhicule, où il a conjointement ajouter "64" à la valeur du canal pour une Inversion du témoin du bouton S&S (bouton allumé/lumineux lorsque S&S activé et éteint lorsque S&S désactivé) Ce qui donne 20 (ca valeur d'origine) - 4 est égal à 16, PLUS l'ajout "optionnel" de la valeur 64 ce qui donne 80. Pour moi par exemple, j'ai fait que de soustraire les 4 de 20 par défaut, ce qui donne 16, car je ne voulais pas le bouton Allumé/lumineux avec OFF dessus alors que le S&S est activé. Je pars du principe que si le bouton où est gravé OFF est allumé, c'est que la fonctionnalité est désactivé... ;) Pas facile à expliquer par écrit ici... mais si tu as un doute, RE-demande nous, et une âme charitable se fera certainement un malin plaisir de mieux t'expliquer que moi... loool ;)

Bah on y est ! looool :P → S6 C7 V8 / RS 6 C7 V8

Magnifique !! J'adore ces jantes... elles lui vont à ravir ! Heureusement qu'elles ne sont pas plus foncé que ça... Je suis de ceux qui milite pour des jantes foncés sur une carrosserie de couleur clair (tel que le gris ou le blanc) et des jantes clairs sur une voiture foncé (tel que le noir)... ;) Elles me rappellent étrangement celle d'un ami qui va s'en procurer pour son RS6, ou du moins qui est en attente de livraison et qui sont dans ce style de design !

Beaucoup ne la reconnaisse pas en tant qu'Audi S6 en tant que tel... même pour ceux qui ne sont pas pour autant plus "friand" que ça de nos autos... Donc ca ne peut que se voir ! Du moins je l'espère... looool Pour info, cela n'a aucune incidence sur le confort si tu as la suspension pneumatique ! Que tu sois en 20, 21 ou 22"... Merci mon Uruk ;)

Oh mon Tony... toi par ici ;) Merci pour ton message man ! Petit photo montage de l'évolution de la belle sur ces 30 derniers mois...

Loooool moi la mienne se demande si je ne fais pas ma crise de quarantaine depuis plus de 20 ans.. c'est pas mieux :)

Que l'on soit vieux ou pas.. en trainant ici sur ce forum, on est tous un peut "gamin" dans nos têtes hein !! looool 41 ans... mais de combien d'âge mental ? 25 ? mdr

Ptit vieux et fier de l'être nanmé !! :P

Oui chef Pierre loooool Quand j'aurai 5 minutes devant moi ;)

Oui moi ça me prend depuis l'épaule aussi jusqu'à le haut du coude...

Je ne manquerai pas de lancer une commande groupé pour le chocolat loooool

Merci Audianne ;) C'est Net.. celle du capo/aile aussi est vraiment bluffante ! ;) Nickel pour se raser le matin dans le garage avant de partir bosser loool C'est NET !! Je vais profiter des vacances juste à l'admirer sans devoir m'y coller ! Ca me changera des autres année... ;) Merci à toi ! Si tu fais ça bien sur ta belle, elle sera tout autant resplendissante que la mienne cette été ! Oubli pas de partager des photos lorsque tu l'auras faite ;) Merci mon Uruk ! Cela fait des mois que j'ai cette douleur au bras, je me demande pas si ce n'est pas une tendinite.. Faudra que je pense à aller consulter ! C'est bien connu mon Kevin pour les moins bien chaussés... Et pi toi avec l'aire de la mer et le sel par chez toi, tu ne dois surtout pas y échapper si tu veux entretenir ta belle un minimum :)

Detailing Annuel de la belle, réalisé par mon ami Pierre de CrystalLook Detailing ! Quelques soucis du bras droit ne m'aurait pas permis de réaliser les travaux sur la belle depuis le Portugal ! Du coup j'ai due faire appel à Pierre pour qu'il réalise lui même cette prestation sur l'auto. Pas beaucoup d'image des travaux...mais cela donne un aperçut de l'état initial... Ravie du résultat... et vous ?

Bon ok.. on dira les deux ! Ca peut cohabiter loooool Beaucoup ne se sont pas plains de mon chocolat Suisse au rasso du mois de Mars dernier ;)

Loooooooooooool !! Et oui Gaulois ! Du moins j'ai de ce sang qui coule dans mes veines !! ;)

Autant d'amélioration sur cette A6... c'est un plaisir des yeux mon ami ! Aucune faute de mauvais goût me concernant... la perfection. Une liste impressionnante !

Beaucoup disent que c'est commercial, mais que normalement il y a pas besoin de la recharger durant toute la vie du véhicule... Éventuellement changer la capsule de gaz en cas de fuite plus ou moins importante... Mais de là à la recharger tout en gardant la capsule d'origine, il y en a pas besoin. Personnellement sur la belle la valeur doit correspondre à 570 gr (donnée constructeur). Alors que lorsque nous avons brancher la machine j'étais à un peut moins de 300 gr environ... Je crois savoir qu'elle n'a jamais subi de "Service climatisation* depuis son année d'existence.. donc elle est passé de 570 gr à 300 gr en 5 an ! Pas assez pour une fuite réelle et/ou confirmé... mais suffisant pour perdre un peut de pression à usage normal. On a vidé les 300 gr restant, et rechargé à 570 gr comme le préconise le constructeur pour cette auto. Différence qui se fait bien ressentir en terme de débit d'aire froid.. Je ne sais pas si je peut le dire ainsi...Mais je ressent la climatisation comme il se doit depuis ce rechargement, c'est vraiment flagrant !

Climatisation rechargé après un petit service des 2 années... Enfin prêt pour affronter les fortes chaleurs qui nous attend cet été !!

Un régal cette Mustang GT 5.0 ! Oui... à coté de mon break elle fait minuscule, même si ça reste un bon gabarit... Il a changé la ligne pour une ligne américaine, ainsi que les jantes avec des cales de 5 mm à l'avant et 2 mm à l'arrière. Ainsi que le covering des 2 bande noire sur tout le long au centre de l'auto... Vraiment superbe...

C'est NET @A4V634 ! Les temps sont dure...... Temps radieux aujourd'hui, avec mon ami Patrick en compagnie de sa Ford Mustang GT 5.0 aux abord de son atelier mécanique personnel...

Le geste aurait pu être plus que correct en me remboursant et en m'offrant le volant loooool :P

40 jours pour le faire... normalement 20 jours, mais ils ont dues si prendre à 2 fois pour qu'il soit au top ! Enfin bref... volant reçut 2 mois après la commande, mais pommeau de levier de vitesse en carbone à 560 euro offert pour s'excuser du contre temps... ;)