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ludo
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oui c'est ce que je pensait aussi (1200 euro) si c'est les turbos de tt facon je les change moi , je vais aller chez audi juste pour faire une recherche de panne. Si c'est que l'debimetre c'est cool Pourquoi faut il changer les 2 turbos si il y en a qu'un de mort ?????
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OK mais l'truc c'est qu'il n'y a pas de defaut . Le manque de puissance n'est pas tt l'temps , est ce que tu pense quand mm que sa pourrait venir d'une fuite
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Problème de puissance sur ma S4 de 99
ludo a répondu à un(e) sujet de ludo dans Electricité / Electronique
Tjs pas d'réponse ,aller les gars une petite réponse intelligente serait la bien venu svp -
3000 les 2 ou 1 ??
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Qui peut m'annoncer le prix d'un turbo pour ma s4
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Quel bruit sa fait quand un des turbos est HS ?
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Salut ptit beurre, le debitmetre d'air a été changé a 70000 km , là elle a 100 000 km, y a t'il un autre debit mettre ?,combien sa coute ?? 250 environ ??
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Si c'est un de mes turbos qui est HS je tens triendré responsable pour m'avoir porté la poisse. merci quand meme
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Salut a tt l'monde , j'ai un problème de puissance sur ma S4 de 1999 avec 100000 km,alors que je rentrais chez moi elle a eu un important manque de puissance (comme si elle tournait sur un seul turbo), sur une distance de 15 à 20 km . J'arrive chez moi , je regarde vite fait si il n'y a pas de bruit bizard , elle tourne bien sur les 6 pattes, pas de bruit de fuite , enfin j pense pas, j attends 20 min , je repars , là elle retrouve tt sa puissance , mais au bout de 5 km alors que je veux déboiter vite fait un bus , je mets un coup de 4 et là je trouve que la voiture pousse en legére saccade . Je peux sans problème bosser sur la voiture mais je voudrais etre conseillé par un bon mecano pour venir à bout de se problème . Merci d'avance pour vos bons conseils que j attends avec impatience.
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Salut a tt l'monde , j'ai un problème de puissance sur ma S4 de 1999 avec 100000 km,alors que je rentrais chez moi elle a eu un important manque de puissance (comme si elle tournait sur un seul turbo), sur une distance de 15 à 20 km . J'arrive chez moi , je regarde vite fait si il n'y a pas de bruit bizard , elle tourne bien sur les 6 pattes, pas de bruit de fuite , enfin j pense pas, j attends 20 min , je repars , là elle retrouve tt sa puissance , mais au bout de 5 km alors que je veux déboiter vite fait un bus , je mets un coup de 4 et là je trouve que la voiture pousse en legére saccade . Je peux sans problème bosser sur la voiture mais je voudrais etre conseillé par un bon mecano pour venir à bout de se problème . Merci d'avance pour vos bons conseils que j attends avec impatience.
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New RS4
ludo a répondu à un(e) sujet de hugo dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Chipotte pas trop quand mm -
New RS4
ludo a répondu à un(e) sujet de hugo dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
On s'fou d' la couleur, c"est une bombe -
New RS4
ludo a répondu à un(e) sujet de hugo dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Incroyable cette caisse une pur botté -
Y a moyen , mais tu vas te faire chié grave dans ton ptit garage
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Tu es sur que t'as pas été recu chez renault là Mes y sont fou!!!! , tt sa pour un tuyau de lave glace, 10.2 s pour le rmettre Envoi des lettres de mécontentements
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pa d réponse
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Salut si ta pompe a eau serai foutu , j donne pas grande vie a ton moteur. Faut voir si ton clapet d'aiguillage d'air chaud dans l'tableau d bord fonctionne bien.
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A ton retour!!!??? tu vas ou comme sa ? arrete de rouler tu vas tt flinger ... Si tu fais des bornes comme sa et que c'est pir que l'on ne l croit sa va tellement chauffer que tu va faire fondre tt les joints de l'etriller , peut etre mm faire fondre le soufflet de cardant. Change deja les 2 disques et les plaquettes car c'est sur que tu as un disque de voiler et tu a un des 2 étrillers de gripper et si c'est pas trop tard démonte le, nettoye et graisse bien les 2 pistons qui permette a l'étriller de bouger Et c'est rparti pour 200 000
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oula!! attend 2s avant tt démonter Est-ce que ton démarreur tourne?? Que se passe t'il quand tu mets l'contact et que tu mets un coup de clef ??
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Il faut etre fou pour changer la courroie sans la pompe a eau et completement fou pour pas remplacer le galet tendeur avec.C jouer avec le sa...
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TT a fait d'accord avec btt, fait ta vidange comme te la indiqué le concessionnaire, un moteur neuf recrache beaucoup de saleté
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Defaut pression turbo, help (courbes inside) ??
ludo a répondu à un(e) sujet de VW Seb dans Electricité / Electronique
je pense que tu dois avoir tt simplement une fuite à une durite d'air ou regarde si une durite du turbo n'est pas percée et regarde bien si tt t'es petit reniflar sont bien branché. C'est vachement important ces petits reniflars, certain te fond caler la voiture.j'ai eu l coup sur ma golf VR6. -
Salut a tt l'monde, j'aurai aimé savoir la pression d'origine des turbos sur la s4 avant de 99 et j'aurai aimé aussi savoir le prix piéce et main d'oeuvre pour faire la courroie de distrib. merci d'avance pour vos reponse
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Ma premier a été pour mes 2 ans , est oui les gars mon pére ma dit un jour tt se qui est a moi et a toi ... j'ai pu rouler la mienne pour mes 24 ans
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Ba alors les gars, personne ne veut répondre...???