Demande à quelqu'un de tourner le volant et écoute si ça vient d'un moyeu ou d'une coupelle...
Chez moi, ça venait de la zone moyeu - disque.
J'ai eu pour cette raison un changement du roulement qui n'a servi à rien.
Ok pour le mode automatique mais qu'en est-il en manuel ? Sur le TT RS mk2, c'est très pénible lors des ralentissements aux abords des ronds-points, des dos d'âne... on se retrouve en 1ère sans l'avoir voulu.