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nounou88

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Tout ce qui a été posté par nounou88

  1. Chez un ami mécano, s'il ne trouve pas direction Audi
  2. Bon ben du coup depart en depanneuse.... A suivre Pour une opération aussi simple, je suis rincé!
  3. Merci des infos, je suis presque sur que c'est un problème d'air dans le circuit. Faut que je trouve où et comment purger efficacement.
  4. Bon alors, j'ai appliqué ceci :http://forums.audipassion.com/topic/150878-purge-circuit-dalimentation/page__hl__purge Et ben c'est pas brillant...
  5. Ah si un défaut, une bougie de préchauffage hs, mais je doute que ça soit ça la cause
  6. Pas de défaut ni moteur, ni boite
  7. Bonjour à tous, Je viens de terminer la renovation/nettoyage de mes tubulures d'admission. Tout s'est bien passé, jusqu'au moment du redemarrage ou là....la voiture refuse de démarrer. Afin de pouvoir sortir les tubulures j'ai démonté 2 tuyaux d'alimentation des injecteurs: 1 qui part de la pompe vers la rampe de gauche et 1 qui relie les 2 rampes. Si quelqu'un avait une idée je suis preneur...
  8. Merci, effectivement elles sont très proches ,hormis ta superbe calandre et tes sorties d'échappement. Je suis ton topic, désolé pour tes injecteurs ça fait de l'investissement. Pour les tubulures, j'attaque demain soir, je ferai un retour.
  9. Je crois qu'elles sont montées de serie à partir de 2009, mais à confirmer.
  10. Bonjour, Ces références sont maintenant plus fiables: Ref tubulure passager: 059129712BQ Ref tubulure conducteur: 059129711CK
  11. Je vais vous suivre de très près! A disposition si besoin....même si je pense que vous vous débrouillerez mieux sans moi
  12. Bonsoir, Merci des conseils. Pour les inserts alu je vais partir la dessus, à l'instant où mon problème de tubulure sera réglé de plus mon anniversaire approche..... Pour la vanne EGR je connais bien cette "amélioration", la plaque d'obturation partielle est déjà prête... Par ailleurs, je suis allé commandé les kit de réparation+joints aujourd'hui chez Audi. Le magasinier, que je commence à connaitre un peu, n'est pas très optimiste quant à la réussite de l'opération de réparation. Je vais quand même le faire et on verra. Pour info la voiture a effectué 230 kms aujourd'hui et pas d'erreur au vagcom. Tant que j'y étais j'ai fait faire un devis par Audi pour le remplacement des tubulures. Asseyez vous le choc peut être grand..... 1765 euros TTC :mur: :mur: Moralité je ne vais pas lâcher le morceau pour le faire moi même. L'étalonnage doit bien pouvoir se faire par vagcom ou autre.
  13. Bonjour, Merci pour ta réponse. Je suis d'accord pour l'intérieur, le noir laqué n'ira pas, ça fera trop de noir tout ça. POur les moteurs sais tu s'il y a un moyen de réaliser l'étalonnage seul ou audi est incontournable? Quoi qu'il arrive, jeudi soir démontage des tubulures, nettoyage en profondeur et mise en place du kit réparation des biellettes. On verra ensuite...
  14. Bonjour, Le défaut apparaît de manière très aléatoire, et ce sur les deux volets. Je viens d'effectuer quelques tests au vagcom: - défaut non effacé: le test actionneurs ne fait pas bouger les volets. -défauts effacés: le test actionneurs fonctionne bien et les deux moteurs sont bien commandés. J'ai mis le contact plusieurs fois, effectué un test routier et rebranché le vagcom, RAS pas de défaut. Deux pistes: - A chaud le mécanisme des volets devient dur et les moteurs n'arrive plus à l'actionner -Les moteurs sont HS, mais je n'y crois pas trop. Je vais commencer par remplacer les biellettes par le kit réparation de chez audi. Si ça ne s’améliore pas, je remplacerai les tubulures complètes. Petite question: c'est quoi cette histoire d’étalonnage des volets? Parecque la tubulures et son moteur valent 385 euros chez audi, si je pouvais me passer de la MO.... Merci de votre aide
  15. Bonsoir, Tout d'abord merci, et puis quel oeil! Effectivement le bas de caisse est enfoncé coté droit à cause d'une marche d'escalier... A refaire des que possible. Pour les volets de la tubulure j'ai retrouvé un moteur par chère et plus récent (2008) avec cette ref059129086M. Celle-ci correspond au modèle actuel vendu par Audi. Je vais mesurer les tensions et vous tiens au courant.
  16. Bonjour, Quand j'efface le défaut, il revient instantanément. De plus quand j'ai changé le moteur, ca a fonctionné pendant une centaine de kilomètres. Par ailleurs, les biellettes tiennent bien sur les rotules Merci pour votre aide
  17. Effectivement j'ai lu tous les topics la dessus, c'est pour ca que je viens de demonter pour verifier les clapets. Il y a un peu de jeu dans l'axe des clapets, rien de mechant, mais ils bougent librement, sont propres et pivotent bien de 0 à 90 degrés. Du coup j'hesite vraiment, moteur seul à plus ou moins 130 euros ou tubulure complete à 385 euros?
  18. Bonsoir à tous, Quand j'ai pris possession de la voiture le fameux voyant des gaz d'échappement était allumé. Un ptit coup de VAGcom et le défaut de la tubulure d'admission n°2 apparait. Je fais plusieurs tests et la je me rend compte que le moteur qui commande les clapets coté conducteur ne bouge plus. Je rachete un moteur d'occasion sur la bay (réf:059129086D). Je mets en place le moteur fraichement reçu, et tout va bien il bouge, j'efface le code défaut et il ne se rallume pas. MAIS, au bout d'une centaine de kilomètre, e voyant se rallume. Je rebranche le vagcom, et je vois le même code défaut (volet n°2). Je refais les tests, et là même combat le moteur est inerte. Question: j'ai pas eu de bol avec mon moteur d'occaz, j'en rachète un neuf et ça roule ou j'ai cramé le moteur d'occaz à cause d'autre chose et du coup il vaut mieux tout changer? Une petite photo de l'intérieur des tubulures:
  19. Effectivement moi j'avais l'erreur sur le n°2 et c'était bien le coté conducteur.
  20. C'est vrai que j'aime quand tout fonctionne parfaitement. A ce propos ton allroad n'a rien à envier au mien...
  21. Merci Francois! Ca fait plaisir de te voir ici!
  22. Sur le coté du tableau de bord, en haut à droite je ne me souviens plus du numéro exact. Le mien avant grillé suite à un coup de frein en mettant un jet ski à l'eau. (remorque dans l'eau).
  23. Oui effectivement c'est la classe!! A voir avec un intérieur noir, ca risque peut être de faire beaucoup de noir tout ça....
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