Aller au contenu

nounou88

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    212

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par nounou88

  1. nounou88
    La boite, c'est bien un des seul organes qui fonctionne nickel et pas un code défaut au VAGCOM. Touchons du bois.
  2. nounou88
    Non ne prend pas peur, c'est la faute à pas de chance. Le joint spi je l'ai changé avec mon garagiste en janvier et jusqu'à hier aucune fuite tout était sec, lundi je redémonte pour trouver l'origine. Concernant l'huile sous le moteur on dirait que cela vient des coins de la distribution mais cela reste à vérifier bien sur Merci de l'info je vais regarder ça en premier
  3. nounou88
    Oui effectivement, mais à chaque fois que je me dis ça, une autre panne tombe, elle m'a déjà couté, en plus de l'achat, dans les 2100 euros....Je pense ne pas avoir eu de chances, sachant qu'en plus elle ne sert pas tous les jours ayant une voiture de fonction. La tienne par exemple semble en parfait état de fonctionnement. Pour le joint ça m'étonne, c'est venu d'un coup, en tous cas faut démonter,
  4. nounou88
    Alors dans le désordre: turbo, tous les bras du train avant, radar de stationnement, boudins de suspension, compresseur d'air, serrure AVG et AVD, joint spi d'arbre de transmission, centrale de clignotants, contacteur de pédale de frein, ca c'est le curatif. Le préventif et entretien courant: vidange de BVA+crépine, vidange pont arrière, diff central, vidange moteur avec filtre à huile, filtre à air, filtre d'habitacle, filtre carburant, les 4 pneus Ca, depuis décembre 2012.
  5. nounou88
    Bonjour à tous, Cette allroad me fait beaucoup de misère.... En me garant ces derniers jours je sentais une odeur bizarre en allant vers le coffre. Cet après midi l'odeur s'est intensifiée sérieusement , je me suis alors penché en dessous, et là, HORREUR!!! de l'huile partout sur l'échappement, une huile transparente et odorante qui ferait penser à de l'huile de différentiel mais sans conviction. De plus, encore une fuite d'huile, l'alternateur et tout ce qu'il y a du coté là, sont rempli d'huile, tout le coté gauche est gras et la c'est de l'huile moteur pas de doute! Conclusion: ou je la refait et je la brade, j'en ai ras le bol; ou je la refourgue en l'état à un garage
  6. nounou88
    Sur le mien j'ai une serrure sur la molette, sans la clé je ne peux pas tourner complètement la molette. Par ailleurs, merci pour le conseil, Audi a effectivement pu me dépanner et j'ai donc recommander une clé chez westfalia. Pour info, 8 euros avec le port. Merci encore, à bientôt
  7. nounou88
    Super merci, Je vais y aller ce matin
  8. nounou88
    Bonjour à tous, Comme indiqué dans le titre, j'ai égaré la petite clé qui permet de déposer la boule d'attelage. Quelqu'un a t il été confronté à cette situation? Merci
  9. nounou88
    Merci pour la réponse, je vais chercher du coté de l'arrière du fait que je n'ai rien remarqué sur les xenons.
  10. nounou88
    Quelqu'un a t il pu regarder pour le symbole en photo un peu plus haut?
  11. nounou88
    oups j'ai pas répondu au bon post, désolé
  12. nounou88
    Oui c'est ca, tu as ajouté quelle valeur au codage de base?
  13. nounou88
    En plus il ne s'allume pas tout le temps mais par intermittence surtout quand la voiture est secouée
  14. nounou88
    Ah oui, n'ayant pas le manuel de la voiture quelqu'un connait il ce symbole: Merci Oui pneus route gonflés à 2,9 bars, pas extra pour aller dans la boue mais on s'en est sorti
  15. nounou88
    En ce bel apres midi, dame allroad s'en est allée faire une promenade disons, boueuse...
  16. nounou88
    Bon, j'ai monter le boitier cet après midi, j'ai le même problème que tout le monde à savoir, de temps en temps, devoir appuyer 2 fois sur déverrouillage pour déplier les retros. J'ai modifé la valeur du codage et même problème que aangenoir, plus de plafonnier avant en roulant. :mur: Du coup j'ai remis la valeur initial de codage...
  17. nounou88
    Effectivement ça fait une sacré différence mais à l'oeil nu rien, non je n'étais pas dans la voiture. Bizarre cette différence, en tous cas ca n'a pas bougé depuis hier Petit retour sur mon changement de serrure sur la porte avant droite. Le symptôme était pas d'allumage du plafonnier à l'ouverture de la porte, etc... Démontage hyper simple, mais la cause n'est pas identique aux autres que j'ai pu lire. Le microswitch n'était pas en cause mais c'était la came qui le commande qui était usé et n'appuyait plus sur le contact. J'ai donc acheté la version polonaise. Comme on peut s'y attendre pour 55 euros, la qualité n'est pas au top mais en piratant certaine pièce de l'origine pour les remettre dessus on s'en sort. En tous cas ça fonctionne bien, reste à savoir combien de temps...
  18. nounou88
    Ca y est j'ai fais la manip que tu m'a décrite, effectivement on retrouve dans le groupement de mesure 4 les différentes distances en + ou en - pour atteindre 402 mm. Avant de modifier j'avais ça: Front 1: +1mm, Front 2: -17 mm, Rear 1: -1mm, Rear 2: -45 mm J'ai donc modifier les valeurs dans adaptation pour arriver à 0mm partout. Depuis plus de voyant défaut. J'ai refait un dernier essai juste pour voir, et je me suis aperçu que si l'avant est plus haut que l'arrière le voyant s'allume. Merci encore pour les infos !
  19. nounou88
    Tient petite question, l'autre jour dans la commune où j'habite (Custines 54) il y avait 2 allroad C5 immatriculées dans le 83 garées près de la maire. Je suis presque sur qu'elles appartiennent à des membres... Parceque des Allroad C5 on en croise pas toutes les 5 minutes alors 2 garées dans la même rue, venant de la même région !
  20. nounou88
    Bonne remarque, c'est vrai je n'y avais pas penser
  21. nounou88
    Les suspensions de l'allroad n'ont plus de secret pour toi!! Merci pour les infos malheureusement n'ayant pas de PC sous windows je dois piquer celui de mon frère. J'essaie ca mercredi.
  22. nounou88
    Bonjour à tous, François: je galere pas mal avec le schéma, je l'ai confié à ma cousine vivant à Francfort pour la traduction j'attends son retour. D'autre part, la voiture ne m'a pas laissé tranquille bien longtemps: J'ai un voyant qui s'allume quelques minutes apres avoir mis le contact: J'ai l'impression qu'il s'allume depuis que j'ai relevé l'avant de la voiture de 2 cm avec le VAGCOM, celle ci était vraiment trop basse en position 2. Aurai-je pu créer un déséquilibre? Dans le doute je pensais reprendre complètement les réglages, vous me confirmez qu'il faut bien 402 mm entre le centre de la roue et le bord inférieur de l'extension d'aile en position 2?
  23. nounou88
    Non mais c'est juste pour récupérer le signal d'ouverture de la porte. Au lieu de prendre le +12V du moteur de centralisation je prendrai celui là.
  24. nounou88
    Bonjour à tous, Je me suis procurer le fameux boitier et je pensais raccorder le signal de déploiement des retros sur le +12V de la lumiere au pied du conducteur. C'est à dire que les retros se déplieront à l'ouverture de la porte conducteur. Qu'en pensez vous?
  25. nounou88
    Exact c'est la bonne huile, bien odorante et de couleur miel
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...