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ricsson
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Le mécano m'a dit qu'il n'y avait pas de pont à l'arrière :furious: donc je n'ais pas une A8 quattro. Question rendement et économie de carburant entre un quattro et une traction lequel est plus puissant et plus économique?? A part le fait qu'un quattro ait quatre roue motrice que autre différence il y a t'il?? Merci de vos lumières.
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Bonjour A tous !! J'ais un gros doute là ayant lu sur le forum comment entretenir son A8 , je fonce dans un garage et je place ma voiture sur le pont pour contrôler le niveau d'huile de pont et à ma grande surprise le mécano me dit que mon A8 n'est pas quattro .Pourtant sur l'arrière c'est marqué quattro Ma voiture : A8 3.7 V8 (quattro) Année 1996 (février) Je n'ais malheureusement pas le carnet d'entretien encore moins la fiche technique. Pouvez vous s'il vous plait m'éclairer?? Si je vous donne en MP le numéros de châssis pourrais je avoir la fiche technique? merci d'avance.
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AUDI16 on ne peut pas être plus précis et plus claire.Je ne saurais te remercier pour tes précieux conseilles et à vous aussi les autres : Que serions nous sans ce magnifique forum et vous ( les experts pour nous aider)? Mille merci
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Il a rien fait de tout ça juste comme décrit ds mon message précédent. Je suis à la recherche d'un pros qui fera le boulot Une idée de la quantitée exacte qu'il faut mettre?? Merci de ta réponse
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Burny tu veux dire que le fonctionnement du compresso est binair?? Combien de Gramme il prend déjà stp?? Et si par exemple il en prend 40 et que j'en mets 25 il n'aura pas ces symptômes?? Lors de la charge le gars n'avait pas de flexible pour le mano donc il a envoyé le liquide par le circuit de décharge en ouvrant la valve de recharge et quand le liquide a fait le tour complet du circuit il a tout stopper . Des conseils?? quel quantité faut t'il mettre merci. Je ne pense pas que ma sonde de T° extérieure soit HS car j'ais la bonne indication au TB.
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Merci de ta réponse . Je cour demain chez un vendeur en acheter une ça aidera .
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Waooo!! Ce post me fait peur.J'en retient que pour le contrôle des bougies il faut être concentré et rigoureux . le non démarrage est suite à l'alumage ou au carburant et surtout éviter de rouler en réserve C'est bien cela?? Demain j'oterais mon cache moteur pour vérifier que mes bougies sont bien serrées. C'est quoi une clef dynamométrique ?? ( je suis informaticien pardonnez ma question) C'est un régale de roulr en A8 même celles de 1996
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Pourriez vous SVP me donner les symptômes d'un compresseur mal chargé? Le mien fonctionne au quart de tour une fois sur deux et trés souvent c'est après une forte accélération qu'il se remet en marche.des fois je suis obligé de couper le contact et le remettre pour qu'il démarre.Souvent il démarre et au bout de 5-7 min il s'arrête , une bonne accélération et ça re part. D'avance merci Pourriez vous SVP me donner les symptômes d'un compresseur mal chargé? Le mien fonctionne au quart de tour une fois sur deux et trés souvent c'est après une forte accélération qu'il se remet en marche.des fois je suis obligé de couper le contact et le remettre pour qu'il démarre.Souvent il démarre et au bout de 5-7 min il s'arrête , une bonne accélération et ça re part. D'avance merci
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[D2]le moteur démarre mais s'éteint immédiatement
ricsson a répondu à un(e) sujet de jlm49 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci de ta réponse LIONELr. Je ne trouve pas ce contacteur pour le coffre . PEUX TU ME PASSER LE LIEN DE TA PHOTO?? -
Pourriez vous SVP me donner les symptômes d'un compresseur mal chargé? Le mien fonctionne au quart de tour une fois sur deux et trés souvent c'est après une forte accélération qu'il se remet en marche.des fois je suis obligé de couper le contact et le remettre pour qu'il démarre.Souvent il démarre et au bout de 5-7 min il s'arrête , une bonne accélération et ça re part. D'avance merci
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Slt AUDI16 !! As tu lu mon post?? si oui as tu une idée de mon soucis?? A tous merci
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Une idée pour mon soucis???
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Je confirme le plus gros est très froid même qu'il fait couler de l'eau et le plus petit est un peu plus chaud que la T° ambiante. Moi j'ais un soucis avec ma clim j'aimerais avoir une confirmation de mon diagnostic, ( je penses que je n'ai pas assez de gaz dans mon circuit) .Le matin au premier démarrage , ma clim fonctionne nikel, mais si après environ une H je coupe mon moteur et je le remet en marche , j'ai que le souffle pas de froid, des fois il suffit de redémarrer la voiture pour que ça reprenne , des fois ça redémarre et au bout de quelques min ça retombe .Des fois il suffit d'une forte accélération pour que le compresseur se remette à tourner. A votre avis qui est le coupable?? Merci de votre aide
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[D2]le moteur démarre mais s'éteint immédiatement
ricsson a répondu à un(e) sujet de jlm49 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonsoir l'électricien!! Je possède une A8 de 1996 et mes voyants de coffre AR ne s'allument pas ainsi que celui de la boite à gang.J'ai testé les lampes elles sont encore bonne mais aucune tension n'y arrive. Ou est ce que je dois chercher?? Ou se trouve les fusibles de cette voiture?? Il y en a certains dans le coffre AR juste au dessus de l'endroit ou est logé la batterie D'autre j'ais une veuilleuse qui elle aussi ne s'allume pas pourtant la lampe est ok. (coté passage) Merci de ton aide . -
Bonjour à tous !! A84.2 je suis heureux proprio d'une A8 3,7 de 1996 moteur V8 je crois que ma BVA a 5 rapport . J'aimerais savoir s'il y a des symptômes qui indiquent qu'il faut vidanger l'huile de bva , l'huile de pont . Peux tu me donner les ref des huiles de pont et de bva tiptronic 5 rapports?? merci de ton aide
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SALUT!! Comment pourrais je faire pour avoir ta version de VAG?? Merci
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Bonjour à tous!! Je possédais avant une audi 80 de 1993 avec un moteur ACE KA-OTRONIC , j'ais eu ces symptomes , la sonde LAMBDA était le coupable une fois changée , la voiture roulait normalement mais si j'accélérais brusquement elle avait tendance à s'étouffer et passait en mode dégradé. Finalement après plusieurs investigations on a changer un contacteur au niveau du doseur distributeur . juste pour dire que le soucis doit être au niveau de l'allumage. Vérifier aussi les injecteurs.
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[D3][D2]Eternelle vidange sur boite Tiptro
ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour !!! Comme promis voici la photo de mes plaquettes telles quelles sont sur la voiture ( sans la cale sur une ) Une autre inquiétude que j'ai ; il y a deux jours , dans un embouteillage mon aiguille est montée jusqu'à 98 voir 100° .C'est normale? J'ai toujours des roues qui se bloquent. Merci de vos précieux conseils -
[D3][D2]Eternelle vidange sur boite Tiptro
ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ha ok je te la fais dans l'h. Merci de ton aide. -
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ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci pour ta réponse !! Pour les reins voici ce que j'ais à mon tableau de board aprés quelques mètres. -
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ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci pour les réponses !! Effectivement c'est une cale et l'une d'elle a disparut . (c'est inquiétant??) pOUR LA Bobine de lecture que faut t'il faire pour ne pas l'abimer? J 'ais toujours une roue qui bloque de temps en temps je ne sais pqs encore laquelle , j'espère que demain il pleuvra pas ici et je pourrais faire une vérif générale. Merci encore -
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ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bien sur que c'est réciproque . Pour mon soucis de frein demain je passerais ma journée au garage pour tout contrôler je vous tiendrais au courant. J'ais remarqué qu'il y a une sorte de ressort de rappel qui a sauté sur une des plaquettes de la roue en question .On verra tout ça demain merci encore. -
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ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
C'est normale donc?? ( que la pédale repousse mon pied) Si c'est normale alors ça veut dire que c'est juste un capteur de roue qui déconne !!!( pour mes alertes) Merci encore LIO et les autres je compte vraiment sur vos contributions pour bien entretenir mon précieux bijoux. -
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ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci du tuyau!! Pouvez vous me filer une adresse pour acquérir les câbles pour le VAG?? Comme je vous l'ais dis il n'y a pas de concessio dans ma zone. J'oubliais !!Quand je mets le pied sur la pédale de frein ,elle a tendance à repousser mon pied , des fois j ais l'impression quelle vibre mais la voiture freine normalement ( en fin je crois vu que je viens à peine de l'avoir) -
[D3][D2]Eternelle vidange sur boite Tiptro
ricsson a répondu à un(e) sujet de bercha69 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Encore MErci LIONELR!! Je pose toutes ces questions parsqu'un gars m'a fait comprendre qu' au cas ou il se déclencherais , je devrais faire reprogrammer ma clef de démarrage , hors pour se faire il faut aller chez AUDi et ici il n'y a pas de concessionnaire AUDI. Je noterais ton expérience comme première phase de la solution. Bravo pour le post sur la vidange de la BV je viens d'en faire un classeur à archiver en attendant de le complèter avec d'autres expériences . Cela m'aiderait pour toute mes manips. J'ais toujours un soucis avec mes voyants de frein. Un coup tout est OK un autre il signale ABS, ASR et le symbole d'huile ( le cercle rouge avec un point d'exclamation au milieu) J'ai vérifié toutes les plaquettes , les disques et même le flexible de frein tout paraît normale , mais de temps en temps le roue AV D se bloc quelques secondes .