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leeman

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Tout ce qui a été posté par leeman

  1. Salut à tous, Voilà, tout est dans le titre.... La quelle est la plus sportive? Etc.... Les + et les - de chaque, y at'il vraiment une grosse différence. Merci, Leeman
  2. Faut commencer par le début. Bonjour à toi aussi Pour répondre à ta question, y a deux possibiliteés. Soit tu mets le même indice que celui que tu avais avant, ou alors tu changes. Saches que tout dépand de la vitesse à laquelle tu roules. Si t'es plutôt pèpère un H suffit, voir même un T. Sinon, tu prends l'indice supérieure a la vitesse MAX de ta voiture. Comme ça, jamais de soucis, même si 99% du temps tu ne pousses pas ta voiture. Voilà ! Perso: moi je ne descend jamais en dessous du W, pour les pneus été, et H pour les pneus hiver. A+, Leeman
  3. Ben, ca me parait un peu court non? Mon V6 2.5 Tdi en 6eme, a 3000 tours, je suis a 180km/h. Leeman
  4. Vierstellung signifie texto: position 4, donc amon avis c'est plus "4 roues motrice" Service, Leeman
  5. Super, et elle est prevue pour quand?
  6. leeman

    Q7 Globe

    Reçue hier aussi on va se battre pour le weekend.....
  7. leeman

    Difference entre S et RS

    Merci tout le monde, maintenant j'ai compris !!! Par contre, j'hallucine sur le prix des entretients....moi qui fait pas mal de KMs, ca risque de faire tres mal aux finances Tanpis! Bonne journee a tous et bon weekend !!
  8. Bonjour à tous, Et oui, cette fois Google n'a rien fait pour moi Donc, je me tourne vers des specialistes A part le "R", c'est quoi la difference entre par exemple un S4 et un RS4? Merci, Lee
  9. [attachmentid=1808][attachmentid=1806][attachmentid=1809]Voici trois photos des differents modeles du plus vieux au plus recents. Sinon: www.google.fr, tu tapes: A4 Avant et tu cherches dans Photos
  10. Tu peux toujours aller chez Norauto ou Auto 5 (ou un autre magasin du genre) et acheter un porte lunette auto-collant. Tu pourras le coller sur le tableau de bord !! Juste a cote du porte photos (en plus tu pourras y mettre la photo de ton boss ou de ta voiture Lee
  11. Perso, avec mon V6 2.5, je fais du 7.5 en trajet mixte sans tirer dedans, 8.5 en ville et 7 sur autoroute. Sinon, quand je tire, c'est vite 11 litre en ville et sur autoroute a une vitesse moyenne de +/-170 c'est proche du 9l. Lee
  12. Salut Didier, Nous sommes de la meme region donc voici quelques conseils: Losch (les 3) a eviter absolument. Demuth a Munsbach a eviter aussi. J'y vais pour un entretiens classic + changement de silencieux arriere (A6 berline). au moment de reprendre ma voiture, rien a signaler. Le lendemain, je vais faire mettre mes 4 pneus neige et la le mecanicien m'appele et me dis: '' On a un probleme.... les 2 souflets de cardan etaient coupe net, pas dechirer vu l'usure, non couper, comme au cutter....Biensur, je peux pas prouver que c'est eux. Par contre chez Kieffer a Steinfor, ce sont de loin les meilleurs. En plus un super services... Je les recommande haut et fort..... Lee
  13. La mienne: La voila - année de fabrication : 2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle : A4 Avant 2.5 V6 TDI - moteur (cylindrée et puissance): 2500 cc/ 163CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : non - berline / avant / cabrio,road : Avant - version : Personelle.... - boîte : Manuelle - traction / quattro : traction - couleur extérieure : Noir Ebene (Effet Perle) - couleur intérieure : Beige - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): full cuir - jantes (taille / dénomination): 205/55/16 - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP Sprt 9000 en ete, et Michelin Pilot Alpin en Hiver - châssis modifié : Chassis Sport Audi - freins modifiés : non - options / divers : Xenon + , sieges chauffants, radar de recul, full airbag, vitre teintee, radio concert, etc... Ciao
  14. A4 Variant Sline .....un nouveau modèle? il nous faut les photos Sinon, il y a une A4 Avant Sline, ou alors une Golf Variant. Bon, je rigole..., le prend pas mal. Faut peut-etre en parler chez Vaudiw. Lee
  15. Bonjour tout le monde, Moi je trouves que c'est plutot economique. 40,000 KM avec le train de pneus avant (Dunlop SP Sport 9000) et pour le meme kilometrage, les pneus arriere ont encore 7mm de profil. et pourtant je roule pas toujours doucement. Sur mon ancienne A6, la premiere monte etait Michelin et 15,000 KM plutard, j'ai du changer le train avant. J'ai mis ensuite des Dunlop SP Sport 300 et je n'ai du les changer que 45,000 KM plus loin. Leeman
  16. Les symptomes? C'est quand en premiere, lorsque tu embraye, le moteur "broute", ca craque un peu. Et si aussi, la voiture se secoue un peu en premiere, au moment on l'embrayage passe le point de friction. Dans les cas extremes, comme le mien, tu tires le frein a main, tu te mets en premiere, et tu essayes d'avancer. tu verras to levier de vitesse bouger de haut en bas. En plus, comme le Volant Moteur etait HS, tout le couple arrivait dans la boite -> donc suport de boite casse a cause des vibrations.
  17. Salut Herver, Si tu trouves, tu peux donner le liens? J'ai chercher et ma recherche reste sans reponse. Merci, Leeman
  18. Salut, Tu aurais pas une liste de toute les manips possible? En plus, lorsque tu fais la manip dont tu parles, en plus de la vitesse, c'est quoi ce qui est ecrit a cote? Et les codes style T4, F2,... ca sert a quoi? Quelqu'un a une idee? Bonne journee, Leeman
  19. Salut pour ma part (2.5l V6 TDI de Juillet 2003) - fuite sur les caches soupapes, - Court circuit sporadique sur l'injection, - Volant moteur HS a 39,000KM, - Embrayage toujours defecteux, ils sont entrain de regarder, - Faux contact sur le feux arriere droit, - et haut parleurs avant (tuteur) qui crache. Mon voisin a la meme, mais d'Octobre 2003 et a part le volant moteur et les haut parleurs + le court circuit. il a tout eu aussi. C'est pas grave, la prochaine sera quand meme une Audi. Avant j'avais une A6 1.9l et en 5 ans et 250,000KM, pas une seule panne!!! Meme pas un pneu creve. Leeman
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