lemans-race

Bonjour, J'ai donc récupéré mon auto hier :) Outre la joie de conduire à nouveau dans un véritable salon (on ne va pas refaire le débat) j'ai décidé de réaliser toute une série de clichés panoramiques, intérieur et extérieur de la voiture. Je me suis attaqué au plus difficile d'entrée (je suis comme ça ;)) : l'intérieur ... Voilà donc les deux premiers tests grandeur nature de panoramiques simples (ils ne sont meme pas à 180°) C'est juste histoire de vous mettre en bouche :) Ils ne sont ni corrigés ni post-retouchés pour le moment, mon idée étant de trouver le réel bon angle final pour sortir un cliché idéal. Le but à atteindre : une visite 360° du véhicule ... Si jamais j'arrive, malgré l'étroitesse de l'habitacle pour y poser un trépied, à réaliser de beaux panoramiques complets (c'est le but final quand meme :D) je vous promets de venir à une réunion du club et à faire des panoramiques de vos intérieurs :). D'ailleurs un panoramiques extérieur de toutes les A8 présentes un jour de réunion pourrait etre sympa aussi. Bref, je maitrise déjà la photo panoramique (voir par exemple ici) mais le challenge là c'est de faire du panoramique intérieur dans un espace réduit ... Toute la difficulté est là. Je viendrais au fur et à mesure de mes travaux vous présenter l'avancement du chantier Trève de blabla, voici les deux premières images réalisées en test dans mon garage

Merci pour ces liens ^_^ En remplissant correctement les cases je suis à C'est encore au dessus du prix d'achat. Je suis donc dans les normes :)

Faute de frappe ou alors c'est l'ancienne voiture de Vladimir Poutine :D (ce qui explique le prix, du coup ;))

Ca va je suis largement au dessous de 7ke :) On touche à peine les 5ke c'est vous dire ... @ Theoden : tu as les références exactes de ton clarion stp ?

OUIIINNNNNNN !! :unsure: :unsure: :unsure: :unsure: :unsure: Vilain garçon !

Tu veux dire que cette exception enleve ou ajoute de la valeur ?

Temps que je tiens des spécialistes : quel prix metteriez-vous pour une l'audi A8 telle que décrite au dessus dans ce post ayant : - 215.000 km garantis - CT OK - distribution + pompe à eau faites - garantie 6 mois pièces + main d'oeuvre

Correct :) Je vous tiens au courant dès réception du véhicule

Merci pour la précision :) C'est étrange : le meme code option (8AE) sur http://igorweb.org/equidec/Default.aspx me renvoit l'information suivante : 8AE = Radio "RCD310 MP3" Sur http://audioc.free.fr/ l'information renvoyée est la suivante : 8AE "radio ""delta""" Je ferais le test, on verra bien :) Au pire, j'ai les albums mais au final il y a moins de chansons dans le chargeur, c'est net !

Voici donc les données du véhicule que je récupère demain soir avec un carnet d'entretien est totalement à jour et de nombreuses factures à l'appui. Niveau carrosserie elle est très propre et l'intérieur en tissu est nickel. Coté moteur la distribution a été faite à 205.000 (elle a aujourd'hui 215.000 km) J'oubliais : il n'y a effectivement pas de régulateur ! C'est une voiture totalement composée "à la carte" A la lecture de ce document (qui renvoit les memes réponses à peu de choses pres que sur http://igorweb.org/equidec/Default.aspx) j'en déduis donc précisemment que : - la voiture a un chassis sport avec suspension surbaissée de 20 mm - la voiture a des freins à disque arrière renforcés - la voiture ne dispose pas de seconde batterie - le systeme audi Bose est basé sur un autoradio "Delta" Mes questions à ce sujet : - quelles différences entre un chassis normal et un chassis sport avec suspension surbaissée de 20 mm ? - pourquoi des disques de freins arrière renforcés ? - ne pas avoir de seconde batterie est-ce un handicap ? - l'autoradio chargeur peut lire les MP3 ?

Moi non plus à vrai dire. Existe-t-il un site sur lequel, avec le numero de type mine on peut savoir exactement tout sur la voiture (un peu comme le site avec les codes accessoires) ?

Non c'est une v6 avec le pack S8 à ce que je comprends Je vais voir pour le code d'options d'équipement

En toute franchise, si il n'est pas installé, je ne pense pas que je vais me lancer dans une installation, quelqu'en soit le tarif. Pas envie de perdre du temps avec ça

Touche de blocage ? A vrai dire j'ai toujours manipulé mon boitier en maintenant ce bouton enfoncé. Je n'ai jamais osé faire autrement.

Deux questions completement idiotes mais j'assume :D : - A quoi sert réellement le bouton en haut à gauche du levier de vitesse ? - Où trouve-t-on de beaux pommeaux en bois et à quel prix ?

Wow .... :o :o :huh: Non seulement les voitures sont belles mais le photographe est un très bon !

Dommage, région parisienne ....

Vous feriez ça où ?

Merci ! :)

Le 15 juin je suis au 24 heures du Mans auto ...

Mon véhicule a donc peut etre le régulateur. Je retourne chez le concessionnaire cette apres midi. Pour confirmation : c'est le petit commodo de gauche que l'on pousse c'est bien ça ?

Au risque de paraitre idiot : c'est quoi la reprog Fochesato ? :huh:

Je suis designer numérique. Accessoirement je crée des sites web (clic- clic) :)

C'est la question que je me pose. Au delà du sacro-saint cliché de l'automobile comme objet phallique, je me demande sérieusement si on peut réellement ressentir un sentiment d'amour pour sa voiture, surtout lorsque c'est une A8. :) Mon expérience personnelle tend à le prouver. Heureux possesseur d'une A8 2.8 entre 2001 et 2004, je suis passé sur break volkswagen jusqu'à il y a quelques jours pour revenir à ... une A8 bien sur. Pourquoi y revenir ? Je me suis le plus sérieusement du monde posé la question. Au dela de l'objet de désir que représente cette auto, il y avait un réel manque, sans doute pas aussi persistant ni du meme accabit que le manque d'une personne mais le manque était bel et bien là. Pire, lorsque je croisais au hasard de mes voyages une A8 j'avais un pincement au coeur, une sorte de mélancolie des temps passés, d'une bonne époque, d'une ambiance, de cette incalculable sensation de bien etre et de confort que l'on éprouve dans cette auto. A vous lire, les uns et les autres, à voir avec quel délice vous parlez et montrez vos propres A8, je me dis que je ne suis pas le seul et qu'on peut sans doute éprouver un fort sentiment pour un objet. Evidemment, je ne sacrifierais jamais les etres qui me sont chers au profit de mon A8 cela va de soi. On est pas dans la meme gamme de sentiment. Mais quand meme .... Et vous, si vous aviez à définir les sentiments que vous éprouvez pour votre A8 ça serait quoi ? Amour avec un grand A ? Désir ? Passion ?

Arf zut et zut .... Bon ça n'enleve rien à la qualité du véhicule mais ça m'embete un peu ...