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sb61g2v4
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vilain bruit au demarage
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de will 26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
meme probleme de mon coté sur une A3 par contre un bruit discontinu couinement "CUiiiii Cuiiiii ...etc " par temps tres chaud ou humide (encore pire) et biensur disparait apres quelques kilometres... pour info le probleme traine depuis presque 1an pas de solution trouvé et a chaque fois que je l'emmene au garage elle ne me fait plus de bruit donc audi et autres ne constate rien.... j'ai fais changer la courroie d'accessoire... toujours pareil Vérif du liquide de DA>Ok Par contre la pompe d'air primaire.. Je connais pas se truc la donc où verifier et cher a changer sur mon TDI? Merci d'avance -
Idem je roule en 90ch mais reprog mais les 90ch sont vraiment coupleux super agréable
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[8P]avis A3 tdi 140 de 2005 en 4 eme main ?
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de benji3110 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut Bon ben tu peux mettre en avant le faite que c'est une 4eme main pour baisser le prix! Mais par contre c'est vrai qu'une 2005 a 94000 km en 4eme main!!! tu me dirai 2eme ok 3eme mouai... mais 4 eme c'est qu'il ya une c*****e dans le potage... renseigne toi le plus que tu peux sur se vehicule. Après tu peux très bien tombé sur une voiture en excellente état mais qui a eu comme propriétaire des "Acheteur/Revendeur"... Enfin bref affaire a suivre.... -
ah on dirais que c'est le calculateur qui met le turbo en mode sécurité, un reboot du calculateur en arrêtant le vehicule et en rédemarrant remet a zero. je pourrais pas rentré dans les détails mes connaissance me limite lol
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Elle Siffle beaucoup ton A3 ? quand tu roule? sent- tu le turbo s'enclencher?
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Démarrage à froid : compte tour à 0
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de magic11 dans A3 8L - (1996 à 2003)
si c'est juste au demarrage et que tout fonctionne après... te prends pas la tete. attends que l'hiver passe... -
oui oui boss50 amoureux, le pommeau c'est pas beau <_< Désolé du HS c'est plus fort que moi :eldiablo:
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ben moi tout le temps en première a 4500 que ça soit ville ou autoroute :bigthumbup: on me regarde byzarre c'est normal ma voiture brille... :bigsmile: non plus serieusemnt 1500/2000 a froid , a chaud 1500/2500 et je tire un peu dessus de temps en temps en 3eme 4000 pour decrasser.
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ah bah tout est bien qui fini bien :bigthumbup:
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question bete = en supprimant l'EGR on ne refoule pas les gaz non brulé dans l'admission donc on encrasse moins son moteur mais si on regarde de plus près sans EGR les gaz non brulé vont a l'echappement tout le temps donc passe par le turbo et l'encrasse? c'est une hypothèse
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+1 pour le tuto et ou as tu acheté tout le necessaire ? ebay ok mais aupres de qui?
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rabaissement suspension pour A3 1L6 2000
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de nam dans A3 8L - (1996 à 2003)
ou sinon ils ont fait semblant de te les remplacer et ont repeint les anciens de la meme couleur que les koni... ca merite reflexion tout ça... <_< c'est par là---->[] merci -
Perso je suis pas fan du tunning je prefere l'origine mais la ton parechoc vu que c'est un origine :bien: :bigthumbup: :hot: Beau boulot vivement que ça soit fini pour que tu me fasse le mien lol :P
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ouai +1 pour audi mais G4 ou A3 elles ont les mêmes petits soucis :bien: sinon prends une A3 phase 2 si tu peux. Mais par contre si c'est ta premiere voiture, je te conseillerai une 90 ch : déja pour assurance et pour ton nouveau papier rose. :jap:
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connaissez vous clean'cars à troyes?
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de biklakak dans Concessionnaires et Garagistes
par E-motor? non? :jap: -
Jeannin Automobiles 10
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Concessionnaires Audi - Centre
Bon ben après avoir eu une dégradation de ma vitre de compteur chez eux, de mettre legerement enervé vu que personne ne voulait admettre leur faute et de plus avoir payer 145 euro pour une vérif merdique du train avant. je n'irai que chez eux pour une distrib et encore, sinon le reste je le ferai moi meme ou ailleur. Ils prennent les gens pour des cons et ils les sous-estiment. Leur plus beau voir leur seul sourrire c'est quand on regle la facture. Donc JE DECONSEILLE Ps: je ne pense pas qu'ils soit tous comme ça et heureusement, mais y'a un vrai travail a faire la-bas a commencer par le directeur d'agence. -
Démarrage à froid : compte tour à 0
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de magic11 dans A3 8L - (1996 à 2003)
si ça peu te rassurer aussi je dois tourner ma clé 2-3 fois pour prechauffer la voiture sinon elle a du mal a demarrer cause du froid, et pourtant j'ai changer mes bougies de prechauffage ! -
[Présentation]MA 1ere Audi A3 8L
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de Lor@n dans A3 8L - (1996 à 2003)
ah bah tu en dors pas on dirait tu post a 6H du "mat" lol sinon bienvenue parmis nous et j'espere que ta belle ne te fera pas de mauvais tour comme la mienne. -
salut debranche ta batterie quelque minute pour reintialiser ton calculo sinon réenleve tes caches est verifie si tout le long du passage de ton cable si il n'y a pas de mauvaise connexion . verifie aussi tes fusibles. As-tu débranché ta batterie avant de manipulé dans ta voiture? > ça a l'air idiot mais ça evite tout cour-circuit.
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[8L]Montage alarme sv gold sur A3 2001
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de boss50 dans A3 8L - (1996 à 2003)
donne moi ton mail je t'enverrai une doc tres utile pour ton install -
Démarrage à froid : compte tour à 0
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de magic11 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est rassurant quand meme de voir qu'on est pas les seul :rolleyes: -
[8L]Montage alarme sv gold sur A3 2001
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de boss50 dans A3 8L - (1996 à 2003)
salut c'est plus pratique de ce piquer en bas a gauche conducteur la ou ta pris la photo (pas forcement dans la boite). j'ai cablé les 3/4 de mon alarme a cette endroit . bon courage -
Démarrage à froid : compte tour à 0
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de magic11 dans A3 8L - (1996 à 2003)
bonjour J'ai le même souci le matin a froid, je pense plus que c'est du au froid. -
branchement d un new compteur
sb61g2v4 a répondu à un(e) sujet de cleaned69 dans Electricité / Electronique
byzarrement ça me rapelle un vieux conflit que j'ai eu avec audi sur une casse de vitre de compteur chez eux POUR UNE SIMPLE VERIF DE TRAIN AVANT!!! , et je leur avais dis (desespéré car pas de fautif chez eux) "si je trouve un occasion" > "non on ne peut rien faire" un occaz ne font pas partie de notre "habitude" nous c'est du neuf pas de récup, on a des valeurs! en bref pour moi audi c'est beau c'est bien mais si t'as pas les ronds c'est moche... grosse erreur de ma part d'avoir choisie cette marque malgrés que je croyais a sa fiabilité. Désolé de mon "emportement" mais quand j'ai vu ton "post" Cleaned69 ça a fait TILT. -
ok pas grave :bigthumbup: Bon j'ai finalement trouvé sur une le bouquin technique de ma A3 (j'avais mal vu) donc le couple de serrage de la poulie Damper est de 1 kg.M + 90°. ça fait pas beaucoup quand mêmê ça semble byzarre. des avis? ps: je ferai plutard pour ceux qui en n'ont besoin un topic avec presque tous les couples de serrage de la A3 8L.