barbouy

Meme config pour moi, et le -35 mm + jantes en 17" :malelovies: , je confirme que le confort est au top, je m'attendais vraiment a pire :bigthumbup:

J'ai exactement la même config que la tienne sans le pack chrome extérieur !! et sans la peinture neuve non plus :bigthumbup: Beau travail :bien:

Magnifique :malelovies:

Allez 16° en Alsace aujourd'hui , ca sent le montage de jantes tres tres proches :eldiablo:

Jolie A4 et beau travail En voila 1 toute neuve :bigthumbup: , je suis bien fan de la couleur

On est deja 4 sur ce post a chercher des bas de caisse sans passer par la case concession Audi :bigthumbup: En occasion , impossible d'en trouver a un prix raisonnable ...

Y a peut etre ceux de la Seat Exeo ST qui se montent ? :bigsmile: certes un peu moins agressif, mais pas a 300 euros :angry:??

Oui c'est allucinants les km sur mobile.de !! Aller proposer une audi en france avec 350.000 km :bigsmile: Si elle a fait que de l'autoroute c'est un bon point, pour le tarif, a voir selon les finitions /options

Salut :coucou: Pour le moteur pourquoi !! Regarde sur mobile.de, le kilometrage max des TDI 130 ;) Pour la boite auto, voir avec le spécialistes

jolie A4 :coucou: Je suis bien fan de la config avec ces jantes en 17 " :malelovies:

Le moins cher des deux a le transmetteur , donc pas de soucis a ce niveau !! Jamais entendu de cette norme ...

Pareil, je n'ai pas de recul sur les filtres purflux !! Je dirais que le Filtre à carburant PURFLUX FCS463 est compatible ( qui peut le + peut le - !!)

Pour moi, type moteur AWX, mon fournisseur de pièces autos m'a toujours vendu le modele " MANN Filter" sans tramsmetteur de T° <_< , et ca a toujours marché correctement. Je suis assez curieux sur ce tramsmetteur de T° , est-il branché avec un connecteur électrique ? si oui , a quoi sert cette fonction (infos au calculateur? ) Modèle prévue pour les pays nordique, équipé avec un chauffage stationnaire afin de réchauffer le mazout ?

:bien: la modif de la calandre , vivement les "vrais photos "

Salut et bienvenue , Le cab A4 me toujours autant craqué :malelovies:

C'est propre, elle va avoir une sacrée gueule :rolleyes:

Je suis sur que tu la trouvera B) Un Avant noir :malelovies:

Je suis du même avis, mais un moment, il faut se lancé sinon tu attendra toujours .. et tu n'aura jamais ton Audi :bigthumbup: Le prix est certes important, mais être a la chasse du meilleur tarif peut se révéler bien plus couteux par la suite !!! Méfiance sur les véhicule peu kilométrer qui ont roulés qu'en ville par exemple (surtout les TDI), ces vehicule ne refletent pas forcement une assurance sur la fiabilité par rapport a un autre qui cumul 50.000 km de + .... Pour moi , dans l'achat d'un vehicule, il y a egalement un critere a prendre mais qui n'est pas mesurable et difficile a verifier avec certitude, c'est l'attention quotidienne de l'ancien propriétaire face a son Audi (et cela pour etre autant important que le kilometrage...) Un exemple et une config simple : vehicule 90.000 km qui roule en ville, temps de chauffe non respecté, je peux vous affirmer qu'il couterait certainement plus chere en entretien qu'un véhicule qui aura fait 150.000 km d'autoroute ;) . Autre point : l'entretien 100 % Audi est rassurant,n'est c'est toujours pareil, il y aussi des cancres de la mécanique en concession Audi surtout qu'en il y a la notion de rendement ... le petit garage du village, est bien plus attentif et passionné, généralement (suffisant pour nos 4 cylindres et surtout pour changer les plaquettes !! ) , il cherche a fidéliser sa clientèle donc les services peuvent plus personnalisés ou autres ( cas contraire de la ma concession Audi la plus proche !!) .... Partir évidemment avec des critères définies ok, mais il y a toujours des variables a prendre en compte dans ces critères. AU final, c'est pas facile de trouver son Audi hein !!, mais après c'est que du bonheur :malelovies:

Love Audi a bien tout résumé !! Moteur fiable et agréable a conduire Boite de vitesse auto ?? Vérifier l'entretien Prix correct Voir les options Pour moi , les km me font pas peur, limite je préfère les Audi avec ce kilométrage réalisé sur autoroutes qu'une Audi avec moins de km mais une utilisation plus fatiguante ( ville) !!!

Salut, Belle modif Pour moi (GPS BNS 4 d'origine),j'arrive a garder les infos style portes ouvertes / T° et consommation en "switchant" sur le petit bouton " reset" de l'odb situé sur le commodo de l'essuie-glace. Par contre, j'ai l'écran SIC avec affichage couleur.

:coucou: Joli moteur et jolie carrosserie :rolleyes: Juste comme dit plus haut, moins fan de la modif " single frame" mais je suis sur que les prochaines seront au top ;)

Pareil pour moi, en rentrant de la station de ski aujourd'hui, le meme defaut constaté ! Voyant ESP allumé puis qui s'éteint apres un redémarrage J'ai l'impression que ce defaut aparait plus facilement dans des conditions de basses adhérence <_< La prochaine fois qu'il se rallume, je m'arrêterai pour vérifier l'extinction des feux stop :unsure: RQ : a priori l'ABS et l'antipatinage restent fonctionnel

Pareil , je suis fan !! le becquet va a ravir aux break :bien:

Belle voiture :rolleyes: Bienvenue

Pas de soucis Yannick82 B) Pour moi le - 3 mm rends vraiment bien, des que mes amortisseurs seront bon a changer, je passerai également en -3