barbouy

Salut :coucou: Jolie A4 et belles modifs, Pas de chance pour l'embrayage, sacrée facture :blink: ...Comme quoi un TDI avec une moyenne de 10.000 km par ans n'est pas gage d'une fiabilité pertinente par rapport a un autre roulant le double (moyenne dans la normale on va dire)... Appartenait-elle a un papy qui avait le pied lourd sur la pédale de gauche ?!!! :bigsmile: Mes lunettes solaire sont rangées au même endroit !!

Belle Audi :malelovies: Un projet pour une mise en peinture des bas de pare choc ? elle sera encore plus :malelovies:

Cool, bon courage , si tu as des questions sur le montage n'hésite pas, je l'ai fait sur la mienne en fevrier ( avec les memes ressorts !! :eldiablo: )

Ah si juste un truc !! Depuis le montage des ressorts courts, je trouvais que la voiture sautillait un peu plus de l'arrière avec les pneus hiver en 15 " sur routes très dégradées. Ce phénomène a complètement disparus depuis le montage des jantes été 17". Je dirais que c'est le seul défaut rencontré pour l'instant .

:bigsmile: , mais non l'aspi est super propre de l'intérieur maintenant !! Vivement la livraison !!

La finition a l'air très correct :rolleyes:

J'ai exactement appliqué cette méthode avec un vieux aspirateur à sac, et c'est vraiment la meilleure solution. Ce produit a fait des miracles sur les sièges de l'ancienne voiture de ma cops (auréoles de coca vielle de 4/5 ans sur tissus clair... :colere: ) . J'avais essayer tous les produits de chez Nortoto ou autres produit de grande distribution en frottant dans tous les sens et tout ça en vain !!

Salut :coucou: Jolie break, belle teinte, bon moteur!! Comme sur le mien, pas de vitre électrique a l'AR :bigsmile:, mais bon, dans le fond ca ne serait pas pertinent d'en avoir si elle ne sont jamais ouvertes :bigsmile: (très rarement chez moi donc ça ne me dérange pas). Je ne connais pas le pack confort sur les B6 et pour moi il n'existe pas ..., a priori la tienne pour moi serait une pack (elle a le regul ?).... L'ESP/ABS/Anti patinage de traction est de serie :bien: Pour tes sièges, il existe de supers produits,perso j'utilise celui ci, de plus il est polyvalent : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D10101 Après le vendeur devrait quand même te vendre un véhicule propre !!

Je suis en -35 mm en Koni, j'ai laissé les amortisseurs d'origine pour le moment et pour l'instant pas de soucis. Je changerais les amortisseurs le jour ou ils seront fatigués. Au niveau de la charge, ce week-end j'ai testé avec 5 personnes en partant de Strasbourg, puis autoroute, Col de Saint Marie aux Mines jusqu'au circuit Géopark (ou j'ai conduit une R8 :malelovies: )et pas de soucis non plus par rapport aux butées. Avec des jantes 17 " ,le confort est également bien préservé et même selon un pote, plus confortable que sa B7 en Sline d'origine.

Salut, ça m'intéresse bien cette modif ! si tu peux nous faire un mini tuto avec ref inscrite sur les pièces /montage ?!! C'est qui m'éclate sur la mienne en monte d'origine, j'ai juste les LED sur le plafonnier / aérateur !! Vikman, j'ai vu hier soir sur VAG technique, un post sur un remplacement d'ampoule sur aérateurs, si ca peut aider dans le cablage ( mais sur une passat ) ...

Oui oui !! :bigthumbup: Je les trouve vraiment top ces ressorts :malelovies:

Belle Audi et belles modifs :blink: je sais ou sont maintenant montés les Koni !! :bigsmile:

Bon avant de commencer les grands travaux , je commencerais pour une purge de l'emmetteur <_<

Beau travail , je vais me lancer pour du noir piano :)

Salut et bienvenue , !!! 200.000 = fort kilométrage (vous faites le bonheur des vendeurs!) :bigsmile: !!! je dirais a partir de 300.000, oui 200.000 pour une Renault = fort kilométrage !! Pour ton bruit lors du passage de vitesse, voir l'usure de l'embrayage, pour 200.000 km c'est une usure normal :bigthumbup:

:coucou: Pour moi en 45 pour les jantes type étoiles

Vraiment très sympa comme config :malelovies: et la couleur :malelovies:

Tu ne t'arrête plus dans les modifs :eldiablo: Joli pour les feux Oui avec des bons pneus, c'est le prix du marché pour du matos en bon état :angry: , je pensais que les S-line étaient plus chères que les étoiles :blink:. D'ailleurs aujourd'hui, l'équilibrage a été revue sur mes étoiles, j'avais des vibrations de 130 à 180, constat un défaut de 15 grammes sur une jantes et a priori (pour moi léger) mais suffisant pour provoquer assez de vibrations !! Pour le montage de tes ressorts, rien de sorcier , tu trouvera sans difficulté un garage volontaire, sauf si une audi lui fait peur !! Je me souviens d'une fois avec mon petit garagiste actuel, pour une intervention sur mon ancienne A6 ( une distribution il me semble) , je souhaitais un devis et la le gars me répond " Ouh une Audi , je me sais pas si je peux faire quelques choses" style trop compliqué :bigsmile: . Je l'ai rassuré ... et après l'intervention, il m'a avoué qu'il s'était fais plaisir, pas trop fait chier, top niveau accessibilité, genre les vis ne cassent pas lors du déblocage etc etc !!!

Jolie A4 :) Pour les miennes, j'ai attendu 2 ans pour les trouver en bon état + tarifs correct !! En fait elles m'ont pas coutées très chères !! Je l'ai échangées contre mes anciennes jantes "pack 16" , en effet la personne voulait passer en 16 " pour des raison de confort et se moquait complètement du design ^_^ quand j'ai vu l'annonce, j'ai foncé dessus et l'échange s'est fait le jour même :eldiablo: et au passage j'ai récupère une roue de secours étoile!!

Un becquet sur un break Audi :malelovies: mais là , il s'écarte trop d'un montage "propre" et "harmonieux" , trop d'écart par rapport a l'origine a mon sens. Je recherche également un becquet A4 (sauf celui a 200 euros chez de Audi !!) je me suis toujours refusé de monter une copie qui pourrait "gâcher" la ligne réussie de ce break, a défaut ne rien mettre !! En effet j'ai souvent vu des copies "bizarre" sur Ebay niveau forme et esthétique . !! Ça peut être la différence de la teinte noire et grise qui me choque ? :unsure:

J'ai acheté ces ressorts à un ami qui préférait voir son A4 encore plus basse (donc il a mis des filetés!) Le pris est interessant sur le site Koni :bien: Je n'étais inspiré du tuto de Romano38 pour le montage http://forums.audipassion.com/topic/83006-tuto-montage-ressort-court-eibach/ Tu as quoi comme jantes 17" ? En fait, il n'y a pas une "grosse" différence entre le -35 mm et le -30 (sur la photo de jim764)

Cool ! le - 30 mm est très bien aussi esthétiquement, sur le forum il y a assez d' A4 avec châssis sport / Sline pour te faire une idee precise !!! Avec le - 35 mm, j'avais un gros doute sur le visuel par rapport au -30 mm, en effet, je préfère nos Audi modifiées mais en restant très proche de l'origine et le -35 mm n'est finalement pas choquant !! Je ne frotte pas sur les ralentisseurs ^_^ , et ni sur la sortie de garage !! J'ai effectué le montage moi même avec un bon compresseur en 10 h et avec un bon coup de marteau sur le pouce !!! le plus dur est d'oter les vis grippées du train roulant avant :colere: Tu n'est pas obligé d'aller chez Audi pour le montage des ressorts, le petit garage du coin peut très bien s'en sortir, et il sera certainement moins cher ;) Pour les ref Koni, --> ressorts sport ( ressorts bleus) pour A4 ! http://www.koni-shop.fr/F_frame.html?http://www.koni-shop.fr/Catalogue_F_xp_4.html

20 " :blink: !! Des photos comme promis,la voiture est sale (impossible de la maintenir propre en ce moment :furious: !!) Config : jantes 17" Ressort koni -35 mm

Belle A4 :rolleyes: en Avant noir :malelovies: J'ai la meme base sans le pack chrome :coucou:

Oui , il faut que je fasse une présentation de mon véhicule :unsure: Je regarde pour poster des photos ce WE ;)