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crazyeight

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Tout ce qui a été posté par crazyeight

  1. crazyeight
    moyen de le trouver chez audi ce rajout ? et 2eme ptite question: qq un pour me confirmer que les valences et aileron du v6 ont exactement les meme refs que pour le quattro sport? merci
  2. crazyeight
    normalement un coup de brosse metalique et ca repart. sinon pour info, je crois en avoir vu chez oscaro.. mais aucune idée du prix par rapport a audi
  3. crazyeight
    h c mieu apparement
  4. crazyeight
    vs savez les vertes sont de l'entrée de gamme, si on regarde les tarifs on comprends vite. les mintex 1155 coutent le double des greenstuff, cest pas pour rien. les vertes cest bon pour remplacer l origine, les rouges cest un poil mieu et ca tiendra qq rares sorties sur circuit. apres si on veut attaquer, DS 2500 ou DS3000 de chez ferrodo cest un minimum. mais faut pas cracher sur ebc.. en utilisation routiere cest tout de meme meilleur que l origine. il n'ya pas de mauvais produit, faut juste choisir ses plaquettes (et ses disques) en fonction de leurs utilisations (road, fast road, circuit..)
  5. crazyeight
    niveau disque zimmerman ou disque gr.N ou powerdisc en plein ou rainuré mais pas percé et niveau plaquette hawk ou ebc mais attention a bien choisir la version, chez hawk cest du hps et chez ebc du rouge si tu fais SOUVENT du circuit tu pourra envisager du mintex ou ferrodo a lavant, mais pareil, choisi bien le model (respectivement 1244 et ds3000 de memoire)
  6. crazyeight
    salut, deterrage de post mais bon :bigsmile: tu pourrais developper?
  7. crazyeight
    quelle genre de compensation (autre que revision) peut on esperer? car je prefere reviser la voiture moi meme... un teflonage complet du vehicule?
  8. crazyeight
    je lui ai fait la remarque quand nous sommes passés devant deux R8 garé a coté de la A4 !! mais soit disant il pouvait pas :rolleyes: jetais de tte facons trop enervé pour lui demander reellement une autre caisse.. amicalement,
  9. crazyeight
    bonsoir, on continue avec la semaine de la chance ! javais porté ma voiture chez audi pour un rappel de garantie (train arriere sur tt mk1 donc prise en charge gratuite) et aujourdhui on m appelle pour aller chercher la voiture, mais le mecano qui a fait le test sur route s est pris un camion dans la portiere.. donc biensur reparations prises en charges par audi, tout le coté droit, avec changement portiere, bas de caisse et peinture sur les ailes et ils mont preté une audi a4 2l tdi pour une dizaine de jours.. ma question etait de savoir si je pouvais gagner quelque chose dans l'histoire ou juste dire "oui", fermer ma gueule et repartir avec une caisse "reparée" ? moi qui metait juré de plus remettre les pieds chez un concessionaire et de me faire mon propre entretien... ca ne fait que confirmer ce que je pensai deja... amicalement,
  10. crazyeight
    bonjour, jai la flemme de demonter une roue alors en esperant que qq un se soit deja posé la question, combien de mm max pour les spacers avec les goujons d'origines (tt 225cv en 17") ? sur gt2i ils parlent de 16mm et ca me parait beaucoup.. merci cdlt,
  11. crazyeight
    quoi elle est pas amphibie la tt ?? :rolleyes: et question pneu, eagle f1 asymetric ou potenza re720, sinon pneu hiver verifie quand meme le fusible du quattro, a tout hasard et la pression de tes pneus effectivement...
  12. crazyeight
    a part mettre des pneus pluie, va falloir lever le pied sinon
  13. crazyeight
    regarde voir pour un parechoc neuf a la limite... ca doit pas couter bien plus
  14. crazyeight
    et en montage flanc tendu, ya qq photo avec les TT ?
  15. crazyeight
    ce genre la? :bigthumbup: ca colle mieu aux nouvelles je trouve. faut miser sur le style old school avec l'ancienne :bigsmile:
  16. crazyeight
    les bbs le man restent indetronable, je vois pas mieu (voir rs ou rm) sinon sans deport ya ca ou alors des jantes porsche 996 turbo (si vs avez des photos? ?? ) mais la tt a qd meme du mal pour s accorder avec toutes les styles de jantes !!
  17. crazyeight
    salut, pour ma part 24ans, 5ans de permis: -renault clio1 1.2L -vw newbeetle 2L 115cv -bmw 325i E30 2.5L 180cv vidé (v6 et propulsion.. :malelovies: ) et actuellement -TT 225cv -mini austin en restauration :bigthumbup: -citroen C3 1.4L hdi 70cv, une bombe! :eldiablo:
  18. crazyeight
    tu expedies aussi french ? :bigsmile:
  19. crazyeight
    putain sympa la mk2 phantom avec jantes noir
  20. crazyeight
    il est gris malheureusement :bigsmile:
  21. crazyeight
    azev je suis curieu de voir le rendu qd mm !!
  22. crazyeight
    yep les brock http://www.czt.no/catalog/images/BROCK_B1_smal.gif et les azev http://www.marchander.com/uploaded/rad82DF...%20Azev%20A.jpg sans oublier les keskin http://keskin-felgen.de/Seiten/Bilder/Felgen/Gross/KT1.gif je suis un ancien bm'iste !! je vais pas renier le german style quand meme :bigsmile:
  23. crazyeight
    bonjour, je cherche des photos de TT avec jantes type azev ou brock, jai pas trouvé grand chose sur google et jaurais aimé voir ce que ca fait, car jimagine assez mal le rendu sur nos TT si vous avez ca.. merci d avance, cdlt,
  24. crazyeight
    - allumage > changer au moin les bougies si aucune trace de changement recent - filtres > pollen, huile, essence, haldex - freinage > verifier usure disque et plaquette + vidange liquide - dumpvalve > en gros, si tu lentends, tu la changes - débimètre > verifier l'etat avec obd2 ou valise audi
  25. crazyeight
    http://www.k300performance.co.uk/images/eb...mp-chart-02.gif tu te trompes, renseignes toi... pour en revenir au sujet a verifier en 1er sur chaque voiture : distrib, allumage, fluide, freinage, filtres et consulter les pb que rencontrent souvent les audi tt : dump valve, debimetre mais ya de tres bonnes faq (t en trouveras une sur clantt par exemple) tu devrais les lire avt de poster ici http://clantt.customers.artful.net/faq.php cdlt,
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