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crazyeight

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Tout ce qui a été posté par crazyeight

  1. le blueflame 500e livré (pour la 225) donc surement dans les 400 pour la tienne, yaurait pas photo si jetais a ta place..
  2. superbe SLK par contre la boite auto :( la qualité du cuir est bonne ? ont dirait que les sieges sont deja dentendu?
  3. yep tout a fait et si cest pas pour collectionner prends un V6 !
  4. je crois quils sont pas donnés pour bcp de kms en plus (jai plus le chiffre en tete) mais au dessus de 150k kms ca doit commencer a se degrader severe là dedans.
  5. meme si ca change pas grand chose a ta conduite tu eviteras surtout une usure prematuré de ton train avant. les contraintes sur ton essieu avant sont bcp plus fortes avec une voiture rabaissée
  6. oui donc il freine la puissance au dela de 260cv le vider resoudrait le soucis et niveau bruit ca serait juste un peu plus bruyant sans modifier de trop la resonance
  7. il se passe quoi a 270cv?? :rolleyes: tkt je compte pas faire ca, je men fou un peu du bruit du moteur, surtout sur un 4cyl.. je prefere rester discret et eviter les gendarmes.. par contre si ya un gain de perfs notable faut voir !!
  8. ca sera surement un blueflame pour moi, je lai trouvé a 500e fdpin ! pour les cata, personne n'a testé de les vider ?? avec une barre a mine suffit de casser la ceramique.. je sais pas ce que ca vaut!
  9. dans les 4 ou 5jours pour moi cetait la poste, colissimo suivi, mais je pense que ca doit depndre du poids ou du volume.
  10. des cadeaux pour la fin d année ?? tu t payé la ligne ?
  11. jai payé par carte le mois dernier chez eux, pas eu de soucis, mais cetait 100€.. si ta commande en fait 1000 c est peut etre normal
  12. miltek ou blueflame cest le meme prix : 580euros par contre, les catas blueflame sont super chers :o vaut mieu mettre un downpipe 42draft a ce prix la.. (ca sera la suite :eldiablo: )
  13. niveau perf t as eu un bon gain ?
  14. bonsoir, jai pas trouvé de sujet interessant avec la fonction recherche alors je demande.. y a t il une difference de perf perceptible entre les 2 ? a premiere vue, je prefere le blueflame mais je me demande si il fonctionne bien, car la sortie est assez bizarre.. je pensai quil fallait que les 2 sorties aient la meme longueur pour de meilleurs perfs.. les 2 sont exactement au meme prix, donc si vous avez des avis ou conseils, je suis preneur.. merci
  15. ca a l air plutot bien fait, le fait que ca soit du sur-mesure compense le fait qu elle va plus vite rouiller surement. mais jaurai un gars qui fait ca dans le coin, j hesiterai meme pas..
  16. plutot sympa ton TT a premiere vue, t aurais une photo de tes clear corner ?
  17. meme en origine, je suis pas fan, autant acheter un tts, là au moins ya les perfs et il est un peu plus beau... pour moi la serie lemans na rien apporté de plus..
  18. oki ca me rassure merci. et qq un saurait me dire combien ya de sonde lambda sur un APX ?
  19. salut http://www.forgemotorsport.com/content.asp...roduct=FM225IND Fitment Guide (This hose will not fit early 99 models models without ESP) USA only Audi TT 225 upto 2002 Europe Audi TT 225 upto 2006 Audi S3 Seat Leon Cupra R cmt je fais si jai pas l ESP, jarrive pas a trouver le bon model :(
  20. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...tn%3D3%26ps%3D5 qui se devoue pour tester :x
  21. pour info, javai recu un parpaing ds le pare brise arriere sur une clio. a l'epoque la franchise etait assez cher (150) et le prix d une pose chez carglass aussi (400e). je suis juste allé a la casse, le pare brise ma couté 30e et environ 20minutes pour le posé moi meme. par contre pour trouver un pare brise de TT a la casse en bon etat, ca doit pas etre aussi evidant :rolleyes:
  22. yepa, les bilsteins vont suivres. par contre pour les spacers jai peur que la voiture deviennent moins "incisive" en conduite rapide. a la limite 10mm derriere et rien devant
  23. javai un peu peur que les freins fassent trop petit, car elles sont pas mal ajourées.
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