gasy

Moi, à ta place, j'irai directement chez Audi. Eux sont au courant du problème (car ils possèdent une note interne à ce sujet), et peuvent au mieux déterminer si c'est ce soucis (d'IP). Gasy

Salut et bienvenue à toi, OK, je suis prêt pour les critiques. Tu peux mettre les photos en ligne Gasy

Salut, Comme le dit Tom, il y a de fortes chances que tu ais la possibilité d'agir indépendemment sur le volume de la navigation et de la radio (ou du CD si tu écoutes un CD) . Je m'explique : sur le RNS4, tu peux couper le son de la source audio/vidéo (radio, CD ou source externe), en le baissant jusqu'au niveau 0, tout en continuant de bénéficier du guidage GPS vocale! Je pense qu'avec le RNS-E, qui me semble plus évolué, tu puisses le faire!! Gasy

+1 Moi, j'aime bien la police de caractère, typée Celtique Gasy

Pour ma part, je débranche la batterie. Mais uniquement la cosse rouge. D'ailleurs est ce suffisant?? Gasy

Ah mince, c'est ce que j'allais te recommander car je trouve que c'est un pneu endurant et silencieux à la fois Mais coûteux . Gasy

Salut, Pour ma part, en plus de ce que j'ai déjà, j'ajouterai uniquement les commandes au volant des vitesses de la boite Multitronic. Cela m'éviterait de passer en mode séquentiel afin de bénéficier du frein moteur. Sinon, pour le reste, ce que j'ai me satisfait . Gasy

Et bien on y va le Dimanche. Le matin par exemple, après une bonne nuit Moi, j'dis ça car je pense que je serai des vôtres! Gasy

Salut Pilote , Comme tu as un bon coup d'oeil , je vais te donner mon avis sur ces pneus. Je les ai en 235/40-18, gonflés à 2.8 bar pour les quatre. Première chose, je ne peux pas juger de leur longévité car ça fait uniquement 20000 km que je les ai monté. A aujourd'hui, ils sont à peine usés. Mais faisant 90% d'autoroute, en général, mes pneus durent environ 70000 KM. Le seul point négatif que je lui donnerai est le niveau sonore : je trouve ce pneu très bruyant , comparativement à des GoodYear ou des Michelins!! Sinon, sur l'accroche, j'avoue que j'attaque très peu, donc pas de jugement sur l'adhérence sur sec. Par contre, sous la flotte, Super . Gasy

Bon ben y a d'l'espoir alors pour nos Navi Gasy

Salut VWAudi, Je suis intéressé par le catalogue du Cabrio du 3/95. Qu'est ce que tu en fais (de celui ci et des autres en général) ? Tu veux un échange, mais je ne suis pas très achalandé dans ce domaine ou une vente, et dans ce cas, je suis prêt à te l'acheter. Merci pour ta réponse . Gasy

J'avais lu une trentaine d'euro par jante. Mais je me demande comment on peut donner un prix à distance sans avoir expertisé les dégats sur la jante . Donc, je conseillerai de téléphoner. Gasy

Merci pour ces premières infos Si je trouve la perle rare, je pense faire comme toi : changement de la distri, et révision des organes fragiles et réputés comme problèmes (pompe à eau, radiateur, et autres..). J'avais également entendu parler des soucis sur les triangles. Donc comme tu en reparles, je vérifierai aussi. Sinon, concernant la capote, pour moi ce n'est pas rédhibitoire. Je tenterai de sortir uniquement quand je serai certain qu'il fait beau (enfin j'espère!! ). Je suis aussi de ton avis concernant son look : même si les premières ont plus de dix ans, ce cabriolet reste indémodable et classique. Du Audi quoi!! De toute façon, je n'ai pas les moyens de me payer une A4 cab. Gasy

Bonjour, Je crois qu'il y a cette adresse: Sté SAMSON Route de la Sabliere 91 ETAMPES Mais il y a aussi: RC3D 31, Ave du Général de Gaulle 91 ITTEVILLE 01 69 90 93 11 Gasy

Salut et bienvenue, De quelle année est ton TDI 130 CV? Saches que sur certains "millésimes" de TDI 130 (2001 et certains 2002), les Injecteurs Pompes sont à remplacer, pour cause de défaut d'usinage . Le symptome : tremblement du véhicule au ralenti . Dans ce cas, files à ta concession. Si ton véhicule est encore sous garantie, prise en charge à 100% par Audi, car soucis connu dans le réseau. Gasy

Le courrier part aujourd'hui par La Poste . Gasy

Bonjour à tous , Dès que j'aurai ingurgité mon projet immobilier, je compte acheter, d'içi la fin de l'année, un Cabriolet Audi, type BCNG4 ou BCNG2, de 1992/1993, en boite manuelle. Mon souhait serait ce genre: Noir, capote noir, jante Boléro en 17''. Ces deux types possèdent comme motorisation, le 2,3 litres essence de 133 cv (ou parfois de 136 CV). Pour l'avoir entendu, il est très sympa au bruit, 5 cylindres oblige . Je suis preneur de toutes infos et expériences de cette motorisation en particulier (qu'il soit installé dans ce cabrio ou sur un autre modèle de la marque), et sur ce cabriolet en général. Notamment, les plannings d'entretien (les vidanges, changement de la courroie de distribution, etc..), et ses défauts (corrosion, injecteurs, amorto, etc..). Ainsi, en allant me ballader sur le site AudiSportCollection.com, j'ai cru comprendre que ce moteur a tendance à chauffer anormalement (pour des moteurs qui ont environ 150000 km et plus). J'ai pu contacté plusieurs proprios qui ont, soit changés le radiateur, soit la pompe à eau (parfois les deux ). Est ce que d'autres peuvent me le confirmer?? Toutes ces questions car je reste très vigilant : nombreux sont ces cabrios qui sont importés d'Allemagne, et dont le passé est flou, voire inexistant . Merci d'avance pour vos infos techniques et vos retours d'expérience . Gasy

+1 Et puis pour la sacoche, et sans vouloir être parano, tu la poses dans le coffre. Dans ce cas, pas de délinquants qui passe à ta hauteur et qui te brise la vitre passager pour te la voler . Gasy

Merci , je vais jeter un coup d'oeil. Gasy

Je ne suis pas convaincu de la possibilité d'activer un mode AUX sur nos Navi+. En revanche, j'ai vu, sur un site anglais ( www.VWNavi.com ), que sur le GPS de VW, il y a possibilité de le faire . C'est là où ça m'étonne car je pensais que le Navi+ et le GPS de VW ont le même fabricant : Blaupunkt. Gasy

Salut, Pour ma part, le Dietz 1212 est alimenté en 12V sur les pins 1 & 2, et la masse est sur la pin 3. Idem pour moi, lorsque le lecteur de DVD est branché, je ne peux que changer le volume, sans voir le curseur sur l'écran. Pas de possibilité d'influencer les réglages audio . Gasy

Salut , Peux tu nous redonner un descriptif de ta voiture afin que l'on puisse juger de l'annonce, voir si tu n'es pas trop gourmand par exemple . A quel prix es tu positionné?? Gasy

Salut, Merci de faire partager ton expérience . Est ce qu'il existe la même chose pour une A4/B6 ? Si oui, peux tu me donner le lien? Merci Gasy

Je suis sur que c'est le même modèle qu'Audi monte sur les 4 et 6 cylindres, que ce soit des motorisations essence ou diesel!! Gasy

J'me demande aussi si ces modèles Conti sont adaptés à ta conduite "Sport" . D'autant qu'ils sont à l'avant et qu'ils morflent encore plus vite . Alors que les Bridegestone me semble être mieux adaptés à ton genre de conduite, d'où la différence d'usure. D'ailleurs quel Conti serait adapté au V8 Avant?? Gasy