tigrrrou

bonsoir à tous ! tout d'abord, j'espère être au bon endroit... dans le doute, je serai bref ! j'ai un problème d'upload : je ne peux plus ni charger d'image pour mon avatar, ni en charger dans mes réponses aux posts... c'est ennuyeux, moi qui suis infographiste !!! comme j'ai p :unsure: de réponse à mes envois de messages en direct.... donc si un administrateur pouvait me contacter... ce serait sympa !!! MERCi !

en fait, cet ingénieux système déjà ancien est au point... à tel point qu'un bricoleur puisse faire lui même la modif de son moteur ! mais gare aux (de toutes façons fragiles) injecteurs hautes pression, mais bon, imaginez le truc fait dans les règles de l'art... alors, quand on voit le prix à la pompe, sûr qu'on nous prend pour des CONtribuables... http://www.dailymotion.com/relevance/searc...eau-moteur_auto

Atelier Prudhon 130 r 4 Gendarmes d'Ouvéa 84000 AVIGNON o .04 90 82 09 06 Atelier de Gravure Landrin Village ERO 7 allée des Cardeurs 84700 SORGUES o .04 90 83 06 27 Bouyer Gravure 3 r Théodore Aubanel 84000 AVIGNON o .04 90 82 11 91 voici 3 adresses de personnes sur avignon susceptibles de faire le boulot... ils veulent voir les jantes pour avoir les côtes. (oup's, j'ai pas demandé le tarif ?!) si possible apporte une jante déchaussée pour qu'ils puissent la tester sur les bécanes. -> commence par le dernier, il semble mieux équipé et capable de faire la mise en couleur de la gravure (comme je te disais, il faut que ça soit visible AVANT le vol !). j'espère que ça ira, mais si ça ne convient pas, oriente ta recherche vers les sableurs-graveurs. en tout cas, STP, tiens nous au courant et 1 photo du résultat serait sympa !

désolé pour ta mésaventure... c'est un truc ragent qui m'est arrivé aussi il y a quelques années sur une golf toute neuve (l'assurance a couvert, mais à quel prix... oriente-toi plutôt vers le marché de l'occasion, tu peux en trouver des cleans, chaussées, pour un très bon prix). comme tu l'a helas compris, les tous écrous antivol présentent des failles, pour ne pas donner plus de détails, disons que le mieux est d'en mettre 2/roue (1 origine/1 autre) et surtout de ne pas laisser les têtes dans la bagnole (ou bien les cacher) : l'idée étant de décourager les voleurs. (une alarme avec anti-soulèvement,même basique, est bien sûr un plus...) mais bon, même si rien arrêtera quelqu'un de motivé, ça limite franchement les risques. changer de ta caisse pour une m... n'est pas une solution... (des tas de m... sont volées tous les jours !) alors, pourquoi te punir au quotidien pour la connerie des autres ? (voleurs ou vandales d'ailleurs...). dis toi que ça n'arrive heureusement pas souvent quant même... quoi que : -> je ne sais pas où ça t'est arriver, mais si c'est près de chez : fais gaffe ! les voleurs n'en ont pris que 2/4 et statistiquement, ils risquent de venir chercher les 2 autres qu'ils n'ont pas probablement pas eu le temps d'embarquer. (en plus, ils savent que tu vas obligatoirement les changer... à chaque fois : donc vigilance) ne te décourage pas, en attendant de trouver une solution, t'as un pote qui te prête des jantes, c'est déjà une bonne solution qui transitoirement, te permets de retomber sur... tes jantes ! NB : sais-tu que tu peux faire graver tes jantes, c'est esthétiquement moyen car ça doit être bien visible pour être efficace, mais ça l'est !

hum... même avis que morfyne & Alex-TTR ! mais au fait, à quoi elles ressemblent en ce moment tes jantes ?!!!

ch'sais po en effet, tel quel ça n'existe pas... ou pas encore !

pour tous les jours : 180 (+ économique et...) bien suffisant !!!

bienvenue :-) -> des photos !!!

;-) content que ça puisse t'aider !

super sympa cet 'old long topic' !!! bon ben moi aussi je perce ce week-end !

j'ai fais la même recherche il y a quelque temps, et bien que ce ne soit impossible à trouver, tu vas certainement avoir du mal à trouver. en effet, les carrossiers sont retissent à intervenir sur les jantes parce qu'il semble qu'elles s'écaillent très souvent rapidos : ils n'ont pas envie de les 'retoucher' toutes les 1000 km !!! pourquoi n'achètes-tu pas le nécessaire pour le faire toi même ? tu gèrerais en plus les écailles facilement...

quel d :unsure: mmage de se laisser c :) nduire... garde plutôt l'argent du régulateur et de la pose : là tu es sûr de faire une économie et de garder le plaisir en plus !!!

faire des modifs ?!... à part lui ajouter des kilometres à gogo, je ne voie pas !!! elle est SUPERBE !!! bonne r :) uTTe ! 190 ch, c'est une 150 reprog ?

ça c'est très loin d'être sûr, un papaye (roadster ou coupé) c'est rare et ça peut être recherché ! il semble que certain d'entre nous n'aiment ne pas passer inaperçu avec leur TT... ils préfèreront au noir, au blanc et encore plus aux très sobre gris une "couleur" !!! sinon, y'a p'tetre une autre p ;) ssibilité...

... dans tous les cas, les intérieur bi-colors, c'est top !

ah j'suis pas franchement d'accord... le coté fun du roadster permet d'adopter des c :) uleurs "franches" sans tomber d'emblé dans le kéké ! ... remarque, ça, c'est un coupé et... ok, c'est pas kéké : c'est c :rolleyes: B) !

je pense que c'est ça...

la couleur c'est un délire... ok ! mais pourquoi ne pas être jusquebouTTiste et la laisser se glisser à intérieur !!!

... et la repr :rolleyes: g dans tout ça ?!!! ça en est :) ù ?!!!

quelle s <_< briété intérieur...

maintenant, vivement la comparaison avec une "vraie" phot :) !!!

merci pour ces photos... cette version new TTs est superbe ! très réussie... bref : ça d :rolleyes: nne envie !!! (...les anciennes restent can ;) n quant même !!!)

... au fait, c'est vrai : bienvenue !!! promène-toi sur le forum, tu trouveras dans les posts une multitude d'infos (très) intéressantes qui te permettrons de connaitre les forces et les (petites) faiblesses des TT ! bon courage et bonne recherche !

j'espère que ça t'aidera, c'est du vite fait !!! pour ma part, je trouve que les anciennes RS4 renforcent le caractère râblé et sportif du véhicule tout en conservant la sobriété "d'origine", alors que les newRS qui allègent visuellement la caisse, affichent un style + "tuning"... mais en fait, ça ne se discute pas, c'est une histoire de g :) ut !!!

pas de précipitation !!! 225cv de 2000 même avec 150.000km à 10.000euros : à priori c'est louche... sans être expert, tu vas vite t'apercevoir qu'on trouve toutes sortes de TT... des massacrées par une succession de proprios plus négligent les uns que les autres (très fréquent et à fuir) des médiocres aux cicatrises laissées par une vie trop urbaine ... et enfin, les chouchoutées !!! tu reconnais ces dernière au premier coup d'œil (et aux factures) !!! dans ta recherche, tu t'apercevras aussi que descriptions d'annonces et discours de propriétaires (et garagistes...) sont loin d'être factuels : attends-toi donc à en voir plusieurssss avant de trouver la perle ! (ce ne sera pas forcement la plus chère) si ton budget est serré, ne te décourage pas ! en cherchant bien tu finiras par en trouver une propre (vise plutôt 98/99) et oriente-toi vers une 2RM à la conso très raisonnable (si tu l'es !!!), souvent moins chère à l'achat ainsi qu'en entretien/assurance... et ne t'inquite pas, ça r :rolleyes: ule très bien !!!