Bart67

oui je trouve ca chere vu le kilometrage quand meme ! bon par contre c'est une 1ere main, c'est assez rare essaye de contacter fabs3, il vend la sienne moins chere avec 95.000km et l'entretien niquel

et bien désolé de t'apprendre sa mais a ta place je passerais mon chemin aucun entretien effectué dans le réseau audi francais...

bon alors j'ai brancher le vagcom le voyant moteur vient de la sonde lambda, ouf quand a la fumée j'ai eu droit a tous les mécanos autour de la voiture - joint de queue de soupape - debut de segmentation - c'est normal tu viens de monté la ligne je pense que je vais commencer par le joint de queue de soupape... en espérant que ce soit ca, une fois un ami a fabs3 avait regarder et m'avait dit qu'il y a un bruit de fuite venant du collecteur et qu'on l'entend quand j'accelere a 1500trs

aieee sa fais mal de voir sa :blink: heuresement que t'as rien, satané tracteur...

oui je vais faire de meme ca va etre marrant de tout démonter :bigsmile:

j'avais les memes problemes de fumées d'origine, audi voulait me changer le moteur, mais finalement d'un coup c'est parti plus de fumée plus rien et la ca revient c'est exactement le meme cas

oui elle est décata, conso moyenne je suis a 10.2/100 en instantanée ca varie de 0 à 45l je crois, mais bon c'est pas trop fiable oui c'est le comble, ni eau, ni huile consommée !! pour exemple quand elle fume, quand je pars je laisse un bon petit nuage qui stagne, j'ai pas pensé a la vidéo a cause de ce fichu voyant moteur qui m'a foutu la journée en l'air j'ai remarqué un bruit de clac-clac-clac venant du moteur, que je n'avait pas avant, il y a quelques moi on m'avait parler des poussoirs, mais je ne percoit plus tres bien le bruit du moteur tellement la ligne fait de bruit

tres franchement je suis meme pret a traverser la france pour qu'on me dise ce qu'elle a, mais le probleme c'est qu'il faudrait laisser la voiture mais si c'est loin sa complique pas mal les choses... sinon quelqu'un aurais une adresse, j'avais lu une fois sur un topic que quelqu'un avait une S3 récalcitrante et qu'apres multiple garage , il l'a enmené justement il me semble que c'était du coté d'annecy, et le mec avait trouver la panne, contrairement aux je ne sais combien de garage qu'il avait fait avant

oui j'espere... si seulement je connaissais quelqu'un qui connait les S3 et qui est capable de trouver ce qu'elle a réellement...

Pour l'huile je ne sais pas demain je demanderais a mon ami qui m'a fait la vidange nouveauté depuis ce matin : voyant moteur reste allumé :( :( :( , c'est le seul truc auquel je n'avais pas encore eu droit du coup j'hésite a la prendre pour aller au boulot demain et en faite elle fume aussi quand je tire pas dedans j'en ait eu la preuve aujourd'hui, c'est vraiment aléatoire demain je passe chez audi brancher le vag-com s'il y a une petite place pour moi

salut aujourd'hui j'étais completement débordé, demain tu auras le suivi de la voiture promis

pas de factures, pas de preuves des travaux effectués... si tu veux, je peux voir si l'entretien a été fait, pour ceux il me faut le n° de chassis --> mp si intéressé

non pas passer au vagcom j'ai remarqué un truc enfaite quand je roule tranquillement sans la donner dans les tours et que je m'arrête sa fume pas, mais quand je tire dedans meme si c'est un simple 130 a 200 sur autoroute et que je m'arrete plus loin, ca fumera... ce matin elle fumait mais j'avais pu de batterie sur le telephone pour filmé , en gros demain soir je vais donner un peu pour confirmer ce que j'ai dit et en meme temps faire une vidéo

si la distri n'a jamais été faite ca fait long quand meme 7 ans, normalement c'est tout les 5 ans pour être tranquille

les niveau n'ont pas bouger d'un poil pour l'instant...

un ami m'a dit que cela pouvait eventuellement etre sa mais c'est tres rare surtout a 68.000 km demain je fais la vidéo si elle fume ce sera plus explicite

Les premieres S3 bam 225ch ont été commercialisées au 08/2001, donc pas d'import ou autres il y a 2 possiblités de numéro de chassis au cas ou tu veux vérifier - 8L2 003 771 - 8L2 150 000 pour le reste regarde si l'entretien a bien été fait et si le vendeur a l'air d'etre quelqu'un qui tenait a son S3

salut a tous quand j'ai acheté mon S3 j'ai eu pas mal de probleme de fumée blanche/bleu assez inexpliquée, un jour oui ou jour non, des fois meme brouillard total j'enfumais une rue a moi tout seul ! quelques temps après, ces fumées ont disparues, sans avoir rien toucher j'avais fait un test de compression, celui ci c'est passé sans probleme, entre 8.5 et 9 sur les 4 cylindres environ depuis aucun probleme, j'ai attendu 1 ou 2 mois mais elle tournait a nouveau correctement je me suis donc lancé dans l'achat d'une ligne, décata + inter + silencieux, la ligne a été préparé par un mec qui fait des lignes de rallye! après montage de celle-ci, aucun probleme le premier jour! le lendemain je démarre, rien de spécial, je fais une quinzaine de kilometre jusqu'au boulot , et la je vois de la fumée pas possible derriere moi je me dis nan c'est pas possible, et depuis (ça fait 3-4 jours) elle me fait sa presque tout le temps (des fois sa le fait pas) :( j'ai remarqué que pendant que je roulais il n'y avait pas de fumée, c'est uniquement au ralenti,a froid comme a chaud je ne sais pas du tout quoi faire, en attendant je roule mais bon :( et chez audi c'est meme pas la peine d'y aller, c'est direct : moteur a changer demain je vais faire une vidéo pour que vous voyé liu qui me croyait enfin débarrassé de ces fumée aléatoire

J'ai la meme chose que toi j'étais assez impressionné la 1ere fois que j'ai ouvert mon coffre et toute la flotte est tombé a l'intérieur <_< Pour ma part je pense que sa vient des trous des rivets pour les plaques

Félicitations pour ton achat elle est magnifique :malelovies: , normal c'est une S3 :bigsmile:

arf, décidement, pas de chance, le compresseur de Digitronic est tombé en panne cet apres midi alors que je devais passer au banc demain matin, c'est donc repoussé a une date inconnue pour l'instant ... :( C'est bizarre, je me demande tout betement si cela ne vient pas de la, si le plein ne se fait pas soit c'est un capteur défectueux, mais dans ce cas sa aurait été détecté par le vagcom, soit il y a de la m*** dans le reservoir, ce qui pourrait expliquer pourquoi elle fumait comme pas possible puis d'un coup plus rien... j'avance dans le brouillard avec cette S3

Oui Youry comme tu l'as dit pourquoi pas belge? Pour moi le traitement de la voiture dépend plutot du proprio que sa nationalité.... J'ai téléphoné, normalement elle va etre vendue vendredi, dans le cas contraire l'agence me rapelle pour me dire qu'elle est tjrs dispo... Peut etre que je n'aurais pas besoin de changer enfaite, si par miracle le passage au banc et la lecture du calculateur réussi demain matin sur mon S3

Salut a tous J'aimerais avoir votre avis sur cette occasion : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=1 Elle a l'air vraiment niquel, cet apres midi j'apelle pour avoir le n° chassis pour voir si les entretiens ont été faits ! Je ne sais pas pourquoi, mais depuis que j'ai essayé ce modèle, :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Oui les Pirelli p Zero Nero sont des bons pneus, j'en ai déja eu 2x sur mes anciens vehicules, tenue de route impresionnante mais longévité limité ! Sur le S3 j'ai des Eagle F1, et franchement j'en suis très satisfait, tenue de route impeccable, aprés je pense que les Sp2 sont mieux mais j'en ai jamais eu donc je ne peux pas m'avancer

j'ai la meme chose mais sa le fait pas tout le temps, surtout en 6eme dans les tours, des fois sa part bien, des fois ya des ratés, et un sacré manque de puissance ! si le N75 est défectueuse l'ordinateur l'aurait vu comme défaut ?