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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    Chacun exactement doit prendre se qu'il a envie, selon ses besoins. Moi je ne critique pas les bilstein, je dis juste qu'on entend parler que de ça sur le forum. Je suis à 30 km de l'Allemagne, la bas il ne jure que par du KW ou HR. Et le mec roule quand même tout les jours à plus de 200 km/H sur leur autoroutes ;-) Pour revenir a la question, j'ai aussi déjà entendu du bon sur les AP.
  2. geoffroy 67

    S3 de Jo

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je pense oui Mais des fois ça arrive que tu ne trouve pas de ref !!!
  3. geoffroy 67
    M'en fou moi je fait pas de circuit 😂😂😂
  4. geoffroy 67
    Aille Bon courage quand même à toi, malgré tout tes déboires !!!!
  5. geoffroy 67
    Bam moi j'ai des FK en fileté et franchement j'en suis content . Mais à changer je passerait sur des HR, car le confort est bien présent et tu peux la baisser bien plus que les B14, qui pour moi sont leur seul point faible . Pour les banjo j'avais pris sur le net, mais j'arrive plus à trouver sur qu'elle site, tellement je commande des pièces sur le net!!!!!
  6. geoffroy 67

    S3 de Jo

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas mieux que YAZ La patte de fixation du collier de l'airrestrictor est fixer avec le tendeur de la courroie d'accessoire
  7. geoffroy 67
    Salut et bienvenue ici Belle S3 que tu a la .... Un petit air de ressemblance avec la mienne Tu es du 57?
  8. geoffroy 67
    Oui ça fait chier le froid actuellement pour bosser ...
  9. geoffroy 67
    Non j'ai rien .... Pfffff......
  10. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Excellent alors. Je la verrais bien quand même avec les RS4 ;-)
  11. geoffroy 67
    M'en parle pas Olivier du froid ...... Je pense même que malgré mon appareil 'entretient de la batterie qu'elle va rendre l'âme la pauvre !!!!
  12. geoffroy 67
    Ok vendu .... Je pense faire tout ça samedi ...
  13. geoffroy 67
    Mais bon apres si vous me dites que la loctite 518 est mieux je prend la loctite ;-)
  14. geoffroy 67
    Justement c'était la ref Que audi préconise pour le montage du cache culbuteur ... Je peux faire un petit tuto, mais je doit encore mettre les photos sur le tuto de vidange le LDR qu'un membre m'as envoyé semaine dernière [emoji33][emoji33]
  15. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    alors mieux avec les barres inversées ? ah ah les petites lumière :race:
  16. geoffroy 67
    sinon j'ai trouvé ce produit de scellement dans mon garage https://www.oscaro.com/joint-de-carter-d-huile-reinz-70-31414-10-793418-455-p :nixweiss: :nixweiss:
  17. geoffroy 67
    Merci , Produit loctite je peux en avoir au taf. Mais je me demande sur un silicone PU de loctite ferait l'affaire ? Sur à cause de la température . Autrement je pense que 50ml devrait largement suffit pour un carter non ? Si je prend la loctite 518
  18. geoffroy 67
    Salut à tous .... J'ai passer commande pour tout se qu'il me faut pour faire une bonne grosse vidange à la S..... Je vais donc démonter mon carter d'huile, pour nettoyé l'aspiration d'huile . Et donc vous me conseiller quoi comme produit de scellement pour l'étanchéité du carter d'huile ? Autrement j'ai aussi commander pas mal de joints pour le haldex et le pont arrière ainsi que le filtre haldex et 2 bombe d'huile de haldex ... Pour la mission déposé et ouverture de l'haldex. Je vais aussi remplacer mon calculateur haldex par un plus récent qui est dans mon garage depuis plus de 1 an. Voilou
  19. geoffroy 67
    Bonne annee aussi à toi cricri et t'as belle monture (enfin plus tôt crase actuellement ;-) )
  20. geoffroy 67
    Oui pas de soucis Si tu as des photos envoie les moi, comme cela je met à jour le post
  21. geoffroy 67
    Sympa la couette et le garage ;-)
  22. geoffroy 67
    Salut Les photos on été supprimer quand l'hébergeur est devenue payant .... La vidange de LDR est très simple .... Il suffit d'ouvrir le circuit au point le plus bas, durite inférieur du radiateur d'eau (côté conducteur tout en bas), tu y verra même un petit robinet justement pour vidange le LDR.
  23. geoffroy 67
    ça bosse bien ici.... +1 pour le nettoyage de la crepine de la pompe a huile, car je vais le faire lors de ma prochaine vidange. pour tes fils qui traine, dit moi en plus, de ou ils viennent, je peux te retrouver leur destination avec elsa
  24. geoffroy 67
    Excellent la housse ... Moi aussi j'aimerais en avoir une, enfin avoir celle la ;-)
  25. geoffroy 67
    La c'est sur que si la S devient mon daily elle va en prendre des kilomètres 70 bornes par jour juste pour le boulot ;-)
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