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kickback
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Allez ce matin je sors le turbo et je nettoie la totale...
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(TUTO) - Montage d'un Recupérateur d'huiles
kickback a répondu à un(e) sujet de kiss_cool dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'ai une question: je voulais savoir quel doit être le diamètre d'entrée et de sortie de l'oil catcher? Si on a un diamètre trop petit cela peut être dangereux pour le moteur? -
Ca y est j'ai commencé le démontage. Manque plus qu'a démonter le turbo mais j'attends de l'amener sur une fosse lundi voici quelques photos: J'ai bien fait de démonter pour choper la référence car je n'avais pas eu la bonne par Audi ni par un dieseliste. C'est un turbo de tdi 110/115cv d'origine
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Salut et bienvenue Pareil pas fan du tout mais c'est ta voiture!
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Alors non aucun rapport c'est bien un tdi 90cv mais ac un turbo de tdi 110/115cv d'origine. Cela est totalement d'origine. Le turbo avait déjà un coup car j'avais nettoyé nickel la vanne EGR et autre il y a même pas 10000km et vu l'état de l'EGR que je l'ai démonté j'ai halluciné.
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Voilà j'ai démonté mon collecteur d'admission et j'ai donc pu accéder au turbo pour choper la référence et voilà la nouvelle: ce n'est pas un turbo de tdi 90cv mais un turbo de tdi110 et 115cv merci Audi et un dieseliste qui m'avait donné une mauvaise référence.
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salut WAUZZ je démonte ça demain. Aucun bruit anormaux apparemment d'après un pote qui est passé la voir et aucune fuite. Le niveau d'eau est nickel et d'huile aussi. Je vais demain démonter l'admission déjàa et samedi le turbo. Comment vérifie tu le jeu à l'AAC? le turbo de toute façon je vais le voir direct en démontant.
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Oui apparement aucun dégats un pote est passé la voir dimanche dernier. Je remonte vendredi allez hop un new turbo et un new échangeur après un gros nettoyage de tout et bien sur la vidange.
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Je précise aussi que j'ai démonté l'intercooler et les durites qui étaient plein d'huile ainsi que la vanne EGR. Le moteur ne s'est pas emballé.
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Salut à tous Voilà lundi sur l'autoroute j'ai senti une perte de puissance, accoups et fumée blanche, j'ai continuer jusque l'air de repos la plus proche et au ralenti le moteur vibre très fort. J'ai coupé le contact. Après avoir attendu j'ai vérifié le niveau d'huile qui était en dessous du niveau max ms bien au dessus du niveau mini. est la casse turbo? Est ce que j'ai endommagé d'autres parties du moteur? bielles? pistons? AAC? Le turbo a le kilométrage de la voiture: 247000km J'ai peur que le moteur soit HS malgré mon entretien strict. Merci à vous
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PB serrage bouchon de vidange
kickback a répondu à un(e) sujet de FRANCOIS.29 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'ai autre chose depuis que je l'ai ma voiture, aucun bouchon de vidange audi ne se visse il visse legerement et hop impossible de le serrer alors que le filetage est nickel.Je garde le même bouchon (qui sert très bien) ac le joint et je rajoute un joint métallique ac une lèvre en caoutchouc et aucune fuite -
Oui ms il sifflait plus que d hab
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Bah oui moi je suis full origine mais j'ai tout de même 247000km il sifflait que d'hab depuis un moment qd meme et j'espère vraiment que mon moteur n'a rien.
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...en espérant qu'il n'y a pas d'autres dégâts...
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Merci à tous. Le turbo a lâché comme ça sur l'autoroute, fumée blanche accoups et au ralenti grosse vibration du moteur. Le bouchon pour l'essuie glace arrière est en verre acheté sur ebay.
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Pourtant j'ai toujours fait attention surtout vu comment je l'entretiens. Et aussi je pense que comme j'ai nettoyé l'EGR et l'admission le turbo s'est mis à ressouflé plus fort comme à l'origine et ça l'a endommagé vu le kilomètrage.
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BAh le turbo est d'origine et il a 247000km pour un turbo à TGV ca va. J'ai récupéré ma titine aujourd'hui à 18h30 et j'ai commencé à démonter le pare choc avant, l'intercooler, la durite qui va de l'EGR à l'intercooler et petit plus j'ai eu le tps de supprimer l'essuie glace arrière. Bcp d'huile dans les durites et l'intercooler mais le niveau d'huile moteur est seulement légèrement en dessous du max.Le turbo est commandé.
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Super tafff j'adore. Je vais en faire autant sur mon tdi mais en bleu comme j'avais fait sur mon ancienne voiture. Ca fait plus beau et plus propre
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Merci Bon hier turbo cassé sur l'autoroute. Une tite photo sur le plateau. Elle rentre cet aprem à la maison. Le nouveau turbo est commandé c'est trop bon ça une bonne remis en état ac un bon nettoyage
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[URGENT] besoin d'aide du côté de Roye (60)
kickback a répondu à un(e) sujet de kickback dans A3 8L - (1996 à 2003)
Cool par contre je crois que je me suis trompé de Roye moi c'est dans le 80 je crois c'est loing d'Abbeville? -
Salut à tous Voila j'ai cassé mon turbo ce matin à Roye dans le (60). elle est dans un garage et je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'aider à la remorquer jusque dans le nord avant jeudi matin pour éviter de payer des frais de gardiennage? Merci de me contacter par mp. Merci à tous
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Salut à tous Suite à ma casse de turbo ce matin, je voulais savoir si quelqu'un pouvait me garder ma voiture dans son allée ou autre le tps que je puisse venir la cherché du cote de Roye dans le 60. merci
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belle modif de mettre les feux de phase2
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Bienvenue Très propre ton a3
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Merci Voici une tite photo sans le BRA