patsy

Salut.Mon embraye à également 180000km et de temps en temps c'est la marche arrière qui me prend le choux mais rien d’alarmant c'est veaiment rare.

C'est une solution effectivement.Le soucis serra de découper proprement.Pour refermer tu as utilisé quoi?

Ok merci y plus cas.Enfin dès que j'ai le temps.tu l'a déjà fait?

Tu me prends es mots de la bouche Il y a ceux qui on une voiture auto pour ce déplacer et les autres en boite manu pour le plaisir de ce déplacer.Comme quoi il y en a pour tous les gouts et les siens ne sont pas forcement ceux des autres . Maintenant je préfère réparer un volant moteur et embrayage que de changer une boite .

1.5l/minute.Tu bois deux bières à la place d'une en attendant

Chez Lidl cette semaine chez nous (est de la France)ils vendent une pompe à gasoil ou huile pour faire les vidanges par aspiration pour 13.89.

Et tu les ressoudes à l’étain?Pour enlever le gel existant le mieux ce serrait d'utiliser quel produit?

Salut.Donc après avoir effacer le code erreur j'ai fait depuis le moi de janvier 300km (je ne roule pas bcp avec) sans problème jusqu'au début de semaine dernière ou le voyant c'est rallumé.Cette fois j'ai commandé 2 circuits imprimés.y aurait il un électricien auto dans l'est de la France pour me changer la platine ou tout du moins m'expliquer la façon de procéder.Merci

Oups je viens de le remarquer... alors ... a l'huile c3 5w30 acheté chez leclerc .C'est un Grand cherokee de 2008 3.0 crd .Le moteur mercos.

Je l'avais expliqué sur ma page de présentation.

195000km avec mon embrayage d'origine . 2.0 tdi 143 cv.Si tu prend un tdi c'est après 2010 vue que c'est jusqu'à cette année là qu'il y a eu des problème lié au volant moteur et embrayage et là encore c'est pas une généralité.143cv c'est juste mais ça suffit amplement pour te déplacer.Après tu peux aussi la faire reprogrammer.Mais je ne l'ai pas fait car je n'en ai pas l'utilité.Après tu fais ce que tu veux mais je m'orienterais plutôt vers un essence .D'une manière ou d'une autre c'est toujours une loterie quand prend une occas.Si tu veux être tranquille tu la prends dans une concession et t'as 1 an de garantie.

Vidangé une fois par aspiration et plus jamais.Le système MMi une daube en ce qui concerne la jauge.Rien de mieux qu'une jauge manuelle et d'une vidange par gravité.Eh oui encore un jeune qui a de l'âge

ivré le 20/03/2019 Statut : Livré Livraison en point de retrait par Relais Express Chronopost : CASTROL Huile moteur Edge - 5W-30 LL 5+1L Ecrire un avis sur ce produit 39,99 € Quantité : 1

Salut tout le monde.Actuellement sur cdiscount les 6 litres de 5w30 LL castrol est a 39.99.Malgré ma récente vidange j'en ai pris un pak.

Merci Gendy .Par contre pas beaucoup de choix sur le net.Et surtout une a plus de 100 euros....Y en a qui ne doute de rien

Oui logique , mais quand ton MMI te dis juste avant la vidange que t'es au Max et que t'enlève que 4 litres tu fais quoi?

Si j'avais du faire ce que tu me dis je ne me serrais pas fait "chir" en mettant une pompe .Pour les 4litres c'est exact ce que tu dis ,par contre comment savoir ce qui reste exactement sans jauge?faire confiance au MMI ou ce qui est réellement sortie?Moi c'est simple la prochaine fois , hop dans la fosse et vidange par gravitation, et contrôle avec un jauge.Si t'as une info pour savoir laquelle prendre je prends

Salut tout le monde. Hier j'ai décidé de faire la vidange avec remplacement filtre a air et huile. je m'étais procuré une pompe la même que celle de Gendy.Niveau mécanique c'est du basique ,la seule chose merdique est l'accessibilité avec une clé de 32 pour dévisser le couvercle qui cache le filtre a huile.J'ai aspiré l'huile après avoir bien vérifié que le tuyau d'aspiration était bien au max dans le puits de jauge.L'aspiration ce fait relativement vite.Résultat 4 litres dans mon bidon récepteur!!! bizarre vue que mon MMI me donnait huile au niveau max.Bon vue que j'ai une confiance moyenne avec l'électronique et ces bug j'ai mis 4.5litres avec le changement de filtre bien sur.En voulant vérifié via le MMI mon niveau d'huile il donne l’info suivante."Niveau dispo dans 2 minutes et moteur a température de fonctionnement ,moteur éteint" J'ai attendu 5 bonne minutes et toujours le même message.J'ai décidé du coup d'aller faire un tour pour chauffé l'huile.De retour j'ai attendue 5 minutes et là le MMI me dit qu'il faut que j'enlève de l'huile,ce que je fis.J'en ai enlevé .0.5l et après c'était tout bon.Moralité ,c'est que je n'ai pas pu extraire toute l'huile et que pour faire le niveau c'est pas top.Du coup la prochaine vidange c'est chez un ami qui a une fosse et commande directe d'une jauge.J'ai essayé de me faire chier un peut moins et le résultat à été l'inverse.

J'ai rdv chez rapid parebrise et ils me prennent la franchise .

Bonjour Merci du tuyau je n'étais ps au courant de ces pratiques là.

Salut tout le monde J'ai mon pare-brise qui est HS et va faloir le remplacer.J'ai 100 euros de franchise et j'aimerais négocier avec mon assurance pour une prise en charge complète.Quelqu'un d'entre vous à fait faire des devis dans différents endroit pour avoir une idée de tarif?Car si je peux trouver une tarification supérieur que ma franchise entre deux société je pourrais négocier ma franchise.Merci

Salut.Pour ce qui est du volant qui n'est pas tout a fait au centre,j'ai la même chose.La voiture tire aussi légèrement sur la droite et ce jusqu"à 80km pour ensuite roulé droit sans cet effet de tirer sur la droite.Mes pneus s'usent régulièrement et lors du ct , 3mois,aucun défaut quel qu’il soit.

Salut a toi et a ton nouvel amour

Juste un petit retour sur mon expérience de la temp moteur.Il faut que je fasse mini 20 km pour atteindre les 90 degrés.Sur ma 306 ,certes elle a 20 ans et bientôt 300mkm mai la temp n'a jamais dépassé 70 degrés en roulant normalement.Donc pas d'inquiétude .