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patsy
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Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?
patsy a répondu à un(e) sujet de oorrii dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tu change de dimension de pneus t'es plus conforme.Les rétros sont pas ceux monté de série sur les Audi ,t'es plus conforme et je peux continué comme cela encore longtemps. -
Salut.Remet les mêmes .Qu'est ce que ça va changer d'après toi? Si ceux qui sont dessus t'on apporté toute satisfaction pourquoi allé chercher ailleurs sans savoir si ça va "peut-être "être mieux.T'as pas 400cv non plus sous le cul non plus.
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Merci
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Salut tout le monde.Est ce que quelqu'un connait la fréquence de régénération du FAP?
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Audi A4 B8 3.2 Tiptronic Quattro 200 000 km ?
patsy a répondu à un(e) sujet de oorrii dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Si c’est juste une simple reprog c'est pas non plus la fin du monde.Tu changes n'importe quoi sur ton véhicule et t'es plus conforme de toute façon.Maintenant ce qu'il décrit c'est pas bon.J'avais la même chose sur ma vieille 306.Résultat le train arrière dans le sac . -
Commandé ce matin chez audi pour 15 euros.
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Petites infos via liens, VAGSHOP et AUDI EUROPA ...
patsy a répondu à un(e) sujet de lajoaudi dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bon plan merci.Comme je parle très bien le hollandais ce n'est pas un problème .....je rigole mais c'est pas dur a comprendre. -
+1 pour le cardan.Maintenant avant de faire quoi que ce soit ,il faut vérifié pour être sur aussi
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Ce qui est chiant c'est de ne pas avoir plus de jeux au niveau de la tresse et surtout ce sont les petits points de soudures.9a me ferrait mal de devoir la sortir car c'est un gros bazar pour y accéder
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Non le fil était juste désolidarisé sur le point haut de la soudure.Il n'y a pas eu de rupture de fils .Enfin je verrais bien quand j'aurais récupéré mes fiches pour que je puisse la remonté.
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Salut Comme je m'en doutais avec ma dextérité de boucher j'ai réussi à casser une fiche en là d éclipsant.La chose positive si on peut dire c'est que maintenant je sais comment faire et pas faire. Du coup j'en ai commandé deux pour être tranquille.je n'ai pas démonté la sonde,juste la connectique électrique comme Numa me l'a conseillé.J'ai découpé le couvercle avec une dremel ce qui va bien malgré qu'il n'y ai pas beaucoup de moue sur la tresse.J'ai viré le gel et là je m’aperçois qu'un fil est dessoudé et qui ne faisait plus contact.Je l'ai ressoudé je verrais bien si j'ai bien fait.
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Salut.Désolé du retard j'avais complètement zappé.Pour le prix ;le plus cher à été la main d’œuvre.Comme j'ai fait changer d,autres pièces je ne peux pas te donner un chiffre exact mais ça tourne autour de mille euros..Maintenant pour être sur t,as raison d’aller voir un spécialiste des RS.Moi j'ai trouvé le mien dans l'Est et les deux que tu as suggérés sont très bon.
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Présentation de mon A4 3.0 TDI 272 PS
patsy a répondu à un(e) sujet de chahine Kchaou dans A4 B9 - (depuis 2015)
Salut.Très bel exemplaire =).Pour les pneus pourquoi ne pas avoir monté des 255/30/19 ? -
Avis avant achat A4 2013 tdi 150
patsy a répondu à un(e) sujet de Pretorius dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J’adore le blanc Très bel achat en tout cas.Les rotors lui vont bien aussi.En ce qui concerne les relance je suis du même avis en 6eme,c'est du moue de veau.Après ça marche pas trop mal pour une utilisation quotidienne. -
Je n'ai pas de témoin de feu de route ,uniquement la lumière bleu des phares qui s'allume.Comme je suis toujours sur le mode gps je le ois de suite quand les feux de route sont allumés.
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https://www.ebay.co.uk/b/Audi-A4-Cruise-Control-Units/38728/bn_1284595 https://www.kufatec.com/de/
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oui j'ai vue .J'ai réussi à un casser un par le passé et j'ai toujours pas compris comment retirer cette m....e.Qu'est ce que tu veux ,on ne fait pas d'un âne un cheval de course
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Salut tout le monde Je n'arrive pas à déclipser la fiche qui recorde la G236.J'ai peur de la casser si je force.Y a t'il une manip spéciale?Merci
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Avis avant achat A4 2013 tdi 150
patsy a répondu à un(e) sujet de Pretorius dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Dans ces moments là tu ne penses pas , tu agis -
Avis avant achat A4 2013 tdi 150
patsy a répondu à un(e) sujet de Pretorius dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Moi c'est chez ma femme que je passe le doigt quand je négocie ok je sors -
non pas du tout.Bon ça m'a couté un gros bifton mais depuis plus rien.
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Salut Je viens de lire ton post au sujet de l'odeur de fumé que tu as sous le capot.J'avais la même chose et j'ai du changer les joints de paliers d'arbres à came situé à l'arrière du moteur .
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Durée de vie moyenne embrayage + volant moteur RS4 B5
patsy a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Là t'es en train de chercher des poux sur la tête d'un chauve Le jour où tu auras vraiment un soucis pour passer tes rapport il serra toujours temps pour te poser les bonnes questions.Maintenant su tu veux du préventif tu changes tous ce qui est sensé tomber en panne quand on atteint ton kilométrage.Si t'as des ronds et tu ne sais plus quoi en faire fonce ,et sinon tu changes quand ça casse .Moi en tout cas je ne change jamais quelque chose qui fonctionne.A chacun de voir midi à ça porte. -
Jantes + pneus 20" - Passage CT ?
patsy a répondu à un(e) sujet de Tibo-kw dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Evite les 19 en 8.5 car t'es pas bon en indice de charge.J'ai des BBS en 255/30/19 avec un indice de charge de 91 ce qui passe au CT mais te bousille les pneus.J'ai déjà virer deux trains de pneus usés seulement à 50% car la bande de roulement ce déchirait sur l'avant. Du coup j'ai remis les jantes avec la monte d'origine et là tout va bien. -
Durée de vie moyenne embrayage + volant moteur RS4 B5
patsy a répondu à un(e) sujet de LUDOVIC65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est une fois sur 100 et ça depuis les 10 ans que je l'ai alors si ça reste comme cela encore pendant 10 ans ça me va =)
