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alex270

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Tout ce qui a été posté par alex270

  1. oui tinkiete pas ta voiture est normale il y'a q'un seul echangeur sur le 180
  2. oui tu peut y'aller les yeux fermé tres tres serieux :bigthumbup: sa devient rare :furious: ! des tof de ta titine
  3. pas beaucoup de personnes a cette edition :blink:
  4. changement du filtre a charbon actif de la clim et ensuite desinfecte ta clim tu verra bien si y'a du changement ! +1 pour une infiltration ou un animale crevé <_<
  5. pour le debimetre en echange standard dans les 90 euros
  6. dommage je peut pas venir <_< peut etre le mois prochain :bigsmile:
  7. des jantes audi rs6 en 18 :bigthumbup: :malelovies:
  8. :coucou: sur un autre forum(clan tt) un proprio avait acheté ce genre de debimetre c'est sur c'est pas chere mais quand il a comparé le debimetre ebay et le debimetre audi bosch c'est pas du tous les memes ,le debimetre ebay est vraiment de mauvaise qualité donc pour lui le choix a etait vite fait poubelle ! je te conseille de faire la meme chose est de commandé ton debimetre chez audi
  9. quand tu roule ton pneu degage beaucoup d'eau donc a coup sur tu va aspiré de l'eau de la poussiere plien de merde ! tu va aussi salire l'interieur de ton passage de roue ! donc pour moi je trouve pas sa terrible apres c'est toi qui choisi ! normalement tu peut passer la gaine tu demonte le passage de roue est passé la gaine entre la passage de roue est le par choc ! regarde comment c'est foutu sur le tuto de dj fun regarde la derniere photo http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=36825 y'a de la place pour la passer la gaine vu que ta pas d'echangeur de se coté la
  10. tu a perçé ton passage de roue :o quand il fait beau sa va mais des qu'il va pleuvoir tu va aspiré plein d'eau a mon avis c'est pas une tres bonne idée ta des tofs pour voir ! sinon tu doit pouvoir demonté le par choc pour passer la gaine .
  11. bon courage <_< ! on dirait que le moteur tourne trop riche d'ou les bougies noir
  12. :coucou: salut a tous , lundi soir suite au orage violent voila se qui tombé du ciel de mechant grelons :furious: ! heuresement aucune voiture dehors a ce moment la sa aurai pu faire des degats jai quand meme congelé quelque grelons je trouve que sa fait original comme glaçon pour l'apero :bigthumbup: !
  13. bienvenue :bigsmile: ! il faut faire ta distri rapidement sa serai dommage de claqué le moteur :furious: . pour la n75 elle est la !
  14. normalement tu va pas ramasser de cochonnerie vu que a l"origine la boite a air prend deja l'air frais dans le passage de roue .
  15. :coucou: des news de tonylelillois est son montage de gaine ?
  16. les sieges cuir alcantara son chauffant jai les meme sur la mienne mais avec le cuir noir :bigthumbup:
  17. tu peut passé la gaine sous la batterie je vien de regardé sur la mienne :bigthumbup: elle sera un peut ecrasé mais rien de mechant ! pour les code je c'est pas du tous mais si tu veu pas debranché ta batterie tu garde la connexion a l'aide de cable de demarage comme sa ta batterie est toujour relié a la voiture
  18. 200 cv je crois pas quelle est sortie avec cette puissance ! il y'a 180cv 190 cv 225 cv 240cv
  19. :bienvenue: elle est neuve :blink: tres jolie avec les jante new rs4 :bien:
  20. salut tony si tu n'arrive pas a passé la gaine il va falloir que tu demonte la baterrie et faire passé la gaine dessous c'est le seul moyen je pensse . par contre pour les perfs 8 a 12 cv de gains c'est enorme je trouve peut etre sur un moteur atmo ! avec une admission style bmc ou en cone le gain est + niveau bruit que perfs apres c'est mon avis :D
  21. 10 cv pour une admission c'est beaucoup quand meme <_< plutot 2 a 3 cv
  22. sympa les modifs :bigthumbup: ! par contre la trappe peinte c'est dommage
  23. vraiment nickel du beau boulot :bigthumbup:
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