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GregV6

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Tout ce qui a été posté par GregV6

  1. GregV6
    En clair que peut-il y avoir comme problème? Car le gars me l'a à nouveau vidée et rechargée et toujours le même problème! Merci d'avance
  2. GregV6
    C'est finit oui!!!!!
  3. GregV6
    Mé Kilékon
  4. GregV6
    Si tu as la chance d'avoir une compagne ou une femme ou une mère...... Prends un collant ou un bas, pas de rayure et un résultat surprennant PS: humidifies bien les parties "enmoustiquées"
  5. GregV6

    s4 qui fume

    GregV6 a répondu à un(e) sujet de dada dans Electricité / Electronique

    Bon c'est bon, je pars en vacances
  6. GregV6

    s4 qui fume

    GregV6 a répondu à un(e) sujet de dada dans Electricité / Electronique

    Ben je comprends pas tout: Stephan dit qu'il faut changer les turbos alors qu'Audi les a changés et que le soucis n'est pas résolu?!
  7. GregV6

    s4 qui fume

    GregV6 a répondu à un(e) sujet de dada dans Electricité / Electronique

    Ces turbos sont neufs !!!!!!!!!!!!
  8. GregV6
    Pour ton rabaissement -4 je ne te conseil pas d'aller en dessous de ça car j'ai du -4 actuellement sur chassis sport et c'est un vrai casse tête, je touche sans arrêts!!!!!
  9. GregV6
    Pour moi la meilleure solution est de rouler entre 2500 et 3000 tours sans le régulateur et surtout ne pas mettre le pied dedans pour atteindre ses 2500 ou 3000 tours. Suivant la distance, arrêtes toi tous les deux heures et coupe le moteur durant ta pause en laissant bien refroidir au moins 2 minutes tes turbos à chaque arrêt
  10. GregV6

    Photos de nos A4

    GregV6 a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    +1 pour toi Marvax Elle est très jolie
  11. GregV6
    Pat 600 nous voilà attaqués
  12. GregV6
    Très intéressante ta remarque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je n'ai pas besoin de tes leçons !!!!!
  13. GregV6
    Ok c'est édité Ben écoute Philippe je crois que c'est tout pour l'instant Si d'autres veulent se rajouter..... @+
  14. GregV6
    Tu seras combien?
  15. GregV6
  16. GregV6
    Ecoutes je sais que quand je suis parti en Italie le mois dernier, après 300 kms de clim, je m'étais arrêté sur une aire de repos et j'avais constaté qu'il y avait bien de la flotte qui coulait donc pour moi c'était bon Au jour d'aujourd'hui, je ne peux pas te répondre, je dois la prendre ce matin, je te dis quoi après
  17. GregV6
    Vous êtes chiants les mecs Plus sérieusement, je comprends que cela fait loin pour vous, pour une pizza Mais bon d'après Philippe, ellels sont mortellement bonne Tant pis pour vous
  18. GregV6
    Donc je viens de fiare un test: Dès que j'appuis sur l'étoile de la clim le ventilo de clim tourne immédiatement ! En ce qui concerne le filtre désydrateur, penses tu vraiment que le fait de le changer car obstrué pourrait vraiment faire la différence? En tout cas ce que je peux te dire c'est que la dernière recharge, il y a 2 mois, il restait 0.15 de gaz. Pour les HP et BP, je ne sais pas mais le garagiste m'en a parlé donc il a peu être vérifié. En tout cas une chose est sûr c'est que lors de la dernière recharge, le filtre désydra n'a pas été changé!! Puis-je voir moi même si il est crade? Ou est-il situé en général? Que penses tu de la sonde de T° du pressostat?? Merci pour tes lumières
  19. GregV6
    Alors qui vient le 13 au soir à Masevaux pour le repas? Merci de vous manifester pour Turbomax Je commence Phil: GregV6: 2 personnes
  20. GregV6
  21. GregV6
  22. GregV6

    s4 qui fume

    GregV6 a répondu à un(e) sujet de dada dans Electricité / Electronique

    Cela me fait penser à un joint de culasse HS! Changer les turbos...... la facture a dû être salée et puis il va remettre la même chose, sinon plus pour changer le joint de culasse!! Il a une prépa ou quelque chose??
  23. GregV6
    Ok, en parlant de pression je voulais dire que: Nous avions mis 0.71 dans la clim et qu'aujourd'hui il y avait 0.69 de gaz à l'intérieur alors que cela fait 2 mois que je l'ai rechargée et " utilisée" Pour le CLAC, je confirme, il est bien présent!! Quand j'appui sur l'étoile de la clim, pas de problème cela fonctionne bien, en hiver je peux régler ma ventil sur la T° souhaitée, aucun soucis. Je vais regarder demain, sur les flexibles, dès que je les trouve et dès que je sais ou est mon compresseur Encore une info: les deux tuyaux ou l'on met le gaz, même après cinq minutes de fonctionnement sont chauds Merci encore pour ton intervention C'est moi qui attends tes news maintenant
  24. GregV6
    je vais suivre ton conseil si ce n'est pas la sonde Mais n'y avait-il pas un frigoriste qui était intervenu sur un topic
  25. GregV6
    Merci pour ces infos précieuses. Les autres: n'hésitez pas à me donner des avis, j'irais chez Audi en leur demandant de vérifier tout cela avant qu'ils ne me changent le compresseur Merci encore Fred60
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