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Mon avis perso, changer le volant ( temps + argent ) juste pour avoir un petit logo sline, je ne vois pas l'intérêt :( je préfèrerai mettre mon argent dans un glasstint ou autre... Mais les gouts et les couleurs :rolleyes: Steph

je te le souhaites le RS ! tout vient à point à qui sait attendre :-) tu me tiens au courant Steph

Salut ! Superbe ! elle le même équipement que la mienne avec en + les 2 options que je regrette de ne pas avoir ( TO, sièges à mémoire ). Mais moi j'avais déjà les 19" dessus :bigsmile: Quand tu dis side assist, c'est l'indicateur d'angle mort sur les rétros ou le volant qui vibre en changeant de file sans cligno ( ça c'est le lane assist ) ? Bonne route à son bord. Steph

super ! Audi se "renau-ise" :mur: Su B6&B7, le capteur d'embrayage ( et idem pour le capteur de pédale de frein ) n'est qu'un petit cylindre au dessus des pédales. 10 eur la pièce et 3 min pour le changer. 10 à 15 ans plus tard, la même panne coute 450 eur...hors concession Je changerai bien de marque aussi mais...qui fait de jolies voitures avec de vrais moteurs, un bel intérieur, 4 roues motrices sur toutes les motorisations ? Steph

Salut, j'avais un peu peur de voir un résultat trop "tiouning", surtout les jantes. je dois admettre qu'elle est superbe. pourtant pas fan de la berline, là elle est vraiment top. Petite question, ça coute combien un valence sline comme cela ? ça me tenterai bien de mettre ça sur mon A4 sac à dos :bigsmile: Steph

tu as essayé de tirer dessus ? ça doit être clipsé, je ne vois pas d'autre solution :(

euuuh, je crois que c'est 109 + 999 eur. le 999 eur c'est le système complet et le 109, ça doit juste être le cablage :( pour les jantes, je suis quasi certain que les jantes de la B6 ne passent pas sur la B8, problème au niveau de l'ET. j'avais vu cela quand je cherchais mes roues hiver, les roues de passat ne passaient pas ( et passat = B6 ). Bonne négo alors ! Steph

Salut, très belle voiture ! j'adore aussi la face avant en facelift ! Il faut s'y faire, quelle que soit la marque, les normes de calcul de conso sont has been. pour info, elles changent en 2015 pour des normes un peu plus réalistes. Si tu veux te faire une idée précise, tu vas sur www.spritmonitor.de et tu cherches ta voiture. tu as les conso réelles d'utilisateurs réels et sur la masse, tu tires une moyenne selon ton style de conduite. Après 7.5 l/ 100 km pour presque 180 poneys, ça va quand même. mon 3.0 me boit du 8.5l/100 en général, un bon 10l si je joue et 7.5 uniquement sur grands trajets avec voiture chargée. Tu verras que la qualité générale est un ton en dessous sur la B8 que sur la B6. la perception et la modernité sur une voiture de 13000 km disent le contraire mais avec le temps et les km, le cuir s'abime plus vite que sur les B6, plus de petits soucis ennuyeux liés à l'électronique etc... Bonne route à son bord Steph

Salut Luc ! ça faisait un bout ! et oui, je suis tombé sur une voiture que je ne pouvais pas laisser passer ! Je reprendrais bien une essence à coté, un truc qui marche correctement, même V6 athmo mais pas à l'ordre du jour pour le moment. Je ne savais même pas que tu avais revendu ta B7 ! c'est bien la 308 ? a+ Steph

Salut LCL2000 ! je vois que ton projet avance. pour les tailles de pneus, tu peux avoir toutes les tailles homologuées par véhicule avec comparatif des prix des pneus sur ce site : http://www.rezulteo-pneu.fr/ 5 dimensions correspondent à votre véhicule Jantes 16" 225 55 R16 95Y COMPAREZ Jantes 17" 225 50 R17 94Y COMPAREZ 245 45 R17 95Y COMPAREZ Jantes 18" 245 40 R18 93Y COMPAREZ Jantes 19" 255 35 R19 96Y Le coffre électrique, c'est vrai que c'est top. je pense que tu peux le mettre en 2nde monte par contre sans trop de soucis mais c'est cher par contre. ça doit être ces 2 liens si je comprends bien mais mon allemand est assez limité : http://www.kufatec.de/shop/de/audi/a4/a4-b8-8k/kabelsatz-elektrische-heckklappe-audi-a4-8k-avant?tab=cross http://www.kufatec.de/shop/de/audi/a4/a4-b8-8k/nachrst-set-elektrische-heckklappe-audi-a4-8k-avant Tu as des photos ? Steph

bonne nouvelle tout de même, le capteur de pluie fonctionne de nouveau bien. lors d'un dernier changement de pare-brise par l'ancien proprio, ils avaient oublié de remettre la pastille de gel entre le pare-brise et le capteur :petard: C'est également arrivé à un collègue chez cargl..s donc si vous faites changer le votre, contrôlez que le capteur fonctionne toujours en reprennant votre voiture ;) Steph

Tu appelles ton assurance pour savoir s'ils sont affiliés avec eux. Si oui, tu ne paies que l'éventuelle franchise et France pare brise facturé le reste à ton assurance directement. Sinon, tu paies et tu envoies la facture à ton assurance qui te rembourse. La plupart du temps dans ce cas, le garage attend 2 semaines pour encaisser le chèque le temps que le client se fasse rembourser. Steph

Un de mes clients a déposé sa voiture dans cette concess pour un entretien. ils lui ont laissé le bidon d'huile dans le coffre...pas fermé, il restait environ 1l d'huile dedans. il n'a jamais réussi à obtenir de la concession qu'ils lui changent la garniture à leurs frais :( Z'ont pas intérêt à faire les malins au prochain RDV, je vais leur taper un scandale qu'ils ont jamais vu ça ! Steph

ah, bien vu alors ! comme quoi un petit coup de fil permet d'éviter une belle merguez. Si tu veux aller au bout des choses, un p'tit coup de fil à la gendarmerie du coin Steph

attention, ADS ne veut pas automatiquement dire suspension pilotée, ni direction à assitance variable. on peut avoir l'ADS qui n'agit que sur les rapports de boite :( Steph

Mon petit témoignage suite à un changement de pare-brise ( facture de 862 eur ) 1/ je devais récupérer la voiture mercredi matin. pas prête au final donc récup décalée au lendemain et ils m'ont prêté une vw up ( une poubelle soit dit en passant ). 2/ Ils ne savaient pas comment fonctionnaient le lane assist ( c'est une cc Audi quand-même ). Quand ils ont vu le témoin orange au tableau de bord, il ont du y toucher, me disent avoir fait un recalibrage. résultat... ca marche plus :angry: Je les ai appelé dès que je m'en suis rendu compte. réponse de la madame : Mais monsieur, il était en défaut, c'est pas nous. Je te leur ai mis une avoinée quand ils m'ont annoncé un tarif de recherche de panne, elle est pas près d'oublier mon nom. Du coup, ils se débrouillent mais il n'y aura pas de facturation et ils me prêtent une voiture pendant l'immobilisation. La suite le 7 avril 3/ Je leur avait demandé de ne pas passer la voiture ni au rouleaux, ni au karscher, quite à me la rendre sale. ce matin, j'arrive 15 min avant l'heure prévue et que vois-je, la voiture en train d'être passée au nettoyeur haute pression :mur: Je rentre dans le bureau et la fille ( celle a qui j'ai mis une avoine pour le lane assist un peu plus tard ) me dit spontanément " ils allaient la passer au nettoyeur haute pression, je les ai arrêté de justesse". Je lui ai demandé si elle se foutait pas un peu de ma tronche et lui dit être sur le parking depuis 15 min... "baaah, je sais pas, pourtant je leur avais bien dit" :madgo: :madgo: Donc la concession Audi à Compiègne, fini. Je savais qu'ils n'étaient pas top mais bon, pour un pare-brise, je me suis dit que ça suffirait. La prochaine fois, j'irais à Creil, un peu plus loin mais au moins ils sont compétents...

Et voilà, le pare brise est changé. comme je m'en doutais, lors du précédent changement de pare-brise, la pastille de gel du capteur de pluie n'avait pas été replacée donc ça ne fonctionnait pas. Par contre, 3 soucis 1/ je devais récupérer la voiture mercredi matin. pas prête au final donc récup décalée au lendemain et ils m'ont prêté une vw up ( une poubelle soit dit en passant ). 2/ Ils ne savaient pas comment fonctionnaient le lane assist ( c'est une cc Audi quand-même ). Quand ils ont vu le témoin orange au tableau de bord, il ont du y toucher, me disent avoir fait un recalibrage. résultat... ca marche plus :angry: Je les ai appelé dès que je m'en suis rendu compte. réponse de la madame : Mais monsieur, il était en défaut, c'est pas nous. Je te leur ai mis une avoinée quand ils m'ont annoncé un tarif de recherche de panne, elle est pas près d'oublier mon nom. Du coup, ils se débrouillent mais il n'y aura pas de facturation et ils me prêtent une voiture pendant l'immobilisation. La suite le 7 avril 3/ Je leur avait demandé de ne pas passer la voiture ni au rouleaux, ni au karscher, quite à me la rendre sale. ce matin, j'arrive 15 min avant l'heure prévue et que vois-je, la voiture en train d'être passée au nettoyeur haute pression :mur: Je rentre dans le bureau et la fille ( celle a qui j'ai mis une avoine pour le lane assist un peu plus tard ) me dit spontanément " ils allaient la passer au nettoyeur haute pression, je les ai arrêté de justesse". Je lui ai demandé si elle se foutait pas un peu de ma tronche et lui dit être sur le parking depuis 15 min... "baaah, je sais pas, pourtant je leur avais bien dit" :madgo: :madgo: Donc la concession Audi à Compiègne, fini. Je savais qu'ils n'étaient pas top mais bon, pour un pare-brise, je me suis dit que ça suffirait. La prochaine fois, j'irais à Creil, un peu plus loin mais au moins ils sont compétents... Steph

Bon ben t'as plus qu'à rappeler l'ancien proprio. tu as d'un coté le certif de vente avec le kilométrage, d'un autre les dires d'Audi. Idéalement, avant de faire quoi que ce soit, va dans une concess pour qu'ils te sortent un duplicata de la facture avec le num de chassis et les 180 000 km histoire d'avoir tous les écrits nécessaire. Ensuite, soit tu fais casser la vente, soit tu veux garder la voiture et tu négocies qu'il te rende de l'argent. Un conseil, reste en négo à l'amiable. Si tu fais une procédure juridique, ça va te bloquer la voiture pendant 2 ans. tu auras gain de cause mais la voiture aura perdu en valeur donc tu ne seras pas aussi gagnant que si tu règles le problème à l'amiable. Comme me l'a dit un sage du forum quand j'ai eu un souci lors d'une vente litigieuse, mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès... Bon courage Steph

Salut, tu peux développer ? perso, je ne comprends pas le début de ton post. Steph

Oui, c'est pour ça que je posais la question ;)

Audi t'as annoncé le dernier entretien à combien de km ? Ils ne peuvent avoir le kilométrage que s'ils ont eu la voiture en atelier ( entretien, réparation, rappel etc... ) Steph

super tuto et bon boulot. a épingler ! Steph

Des petites news, mardi prochain, direction Audi pour le changement du pare brise, fissuré et des impacts un peu partout. j'ai demandé à la cc de voir aussi s'il ne manquait pas la pastille de gel pour le capteur de pluie car il ne fonctionne pas bien du tout. Quand j'active les essuie-glace, le système fonctionne pendant 2 mins mais il ne fait pas varier la vitesse selon le niveau de pluie. et si je m'arrête à un feu rouge par exemple, les essuies-glace se rangent dans leur position arrêt comme s'il ne pleuvait pas... :angry: j'espère que ça va régler le problème :unsure: Plutôt sérieux, ils prennent la voiture le mardi matin et me la rendent le mercredi matin pour bien laisser sécher la colle toute la nuit, du coup, ils m'ont spontanément proposé un véhicule de remplacement gratuit...pour un pare brise, je trouve ça plutôt cool, quand on voit de tontongeogio a du batailler pour avoir une 106 avec 12ke de facture ! a+ Steph

Salut, merci pour la réponse. mais du coup, je ne vois pas bien ou se situent les vannes de tubulures d'admissions ( celles qui génèrent le code erreur et le témoin au TDB ) ? ou sont situées les petites bielettes qu'un forumiste a du ralonger ou je ne sais plus quoi ? ou s'installe le kit de réparation prévu par Audi ? Désolé si la question est bête mais tant qu'à démonter, je voudrais bien tout nettoyer d'un coup Merci Steph

Re-moi en regardant de plus près ton tuto, tonton, et celui de la section B7 dont tu as mis le lien, j'ai un doute sur la localisation des différentes pièces. Sur ta photo ci-dessous, entourré en rouge, ce sont les servo-moteur des volets de tubulures d'admission, en bleu, la vanne EGR et en vert, si je me réfère au tuto des B7, il s'agit de la vanne d'air en sortie d'intercooler qui elle, reste propre car placée avant le recyclage des gazs Si je regarde la photo sur une B7 ci-dessous, les vannes de la tubulure sont dans la tubulure Si on démonte juste la tubulure, on nettoie directement les vannes dedans ? donc il faut aussi démonter les barres d'accouplement aux servo-moteurs ? je ne vois pas bien Merci Steph