Bap33

J'ai pensé à cette explication également :), mais la notice est composée à 80% de pictogrammes et donne très peu d'explications écrites, donc pour les justifications, ben... Faut pas toujours y compter <_<...

+1 avec droby : Les mousquetons, même en plastique, seront plus efficaces et discrets... ;)

C'est vrai que la 3 portes a un look plus sympa :sol:, mais la SBK c'est 'achement plus pratique :bigsmile: !!! Au fait, j'espère que t'as bien (re)mis des écrous anti-vols, car moi on a bien essayé de me voler les jantes de série de mon Ambition en 17" "seulement" :angry:... Ca m'a couté 300 euros de franchise pour faire remettre en état les jantes, remplacer la vitre ARG éclatée et remplacer des habillages plastiques égratignés par des éclats de verre... :bleble:

Sur la notice de la nacelle, ils disent qu'il ne faut pas que le côté tête de la nacelle soit contre une porte :sic:... Pourquoi ? Mystère... :reflexion: C'est pourquoi, j'ai retenu la configuration, que j'ai décrite sur l'un de mes précédents posts :).

:coucou: Tu ne peux pas remplir complètement, car le gasoil, comme tout liquide, est incompressible et tu ne peux alors pas remettre le couvercle en place. Tu ne peux pas faire prendre les vis du couvercle dans les filetages. :sic:...

Je plussoie avec R8 :bigsmile: !

:blink: Effectivement, c'est pas glop :angry: !

Merci pour vos réponses les amis :coucou: On a acheté les 2 : nacelle + cosy (avec la base easy fix). Finalement, j'ai trouvé la solution pour arriver à ce que je voulais. On a souhaité emmener le cosy ET la nacelle pour les vacances. En fin de compte, le cosy arrive a tenir dans le coffre avec les bagages. J'ai laissé l'embase du ccosy sur le côté gauche de la banquette (derrière le conducteur), et j'ai pu mettre la nacelle sur les 2/3 droits. Les systèmes d'ancrage de la nacelle sont : ¤ à gauche : sur la ceinture gauche, près de la boucle rapide, qui est verrouillée pour maintenir l'embase en place. ¤ à droite : sur la ceinture droite. Le châssis de la poussette, replié, arrive à tenir couché au pied de la banquette AR, et derrière le siège passager AV. Bref, pas besoin de remorque, ni de coffre de toit :bien: ! Ceci, heureusement que c'est pas une poussette à grandes roues... :bigsmile: Seul revers à la médaille, va falloir trouver un autre argument pour passer à l'A4 B8 Avant après celle-ci... :bigsmile: :icon_lol: Pour le siège auto, on a encore qqs mois pour choisir. Je sais pas pourquoi, un Recaro (groupe 1 2 3), me plairait bien :eldiablo:...

:coucou: Kurupt, Moi, j'avais acheté un filet de coffre de 307 (7€ sur ebay). Ca passe bien, sans adaptation et il est assez tendu. :)

:coucou: Pour info, j'ai testé sur ma SBK de 3/2009. Une seule pression sur la télécommande et le verrouillage désactive les poignées et le bouton de la centralisation. Une 2e pression sur le bouton n'inhibe pas cette fonction :nanana:. Donc prudence, si vous fermez qqn à l'intérieur... Effectivement, le marteau brise-vitre, peut être intéressant en cas d'accident. Reste à savoir si en cas d'accident, le déclenchement d'un airbag déverrouille automatiquement la voiture pour les secours par exemple :unsure: Désolé dsts, je n'ai pas la notice sous les yeux... ;)

@ dsts : OK pour lire les manuels. C'est la base même, certes. Mais quand tu achètes d'occasion, tu n'as pas toujours le manuel ou alors il n'est pas toujours en Français. Et pour trouver un manuel Français (Audi par exemple), si tu n'es pas un adepte des forums pour savoir où se le procurer, c'est pas toujours simple de l'acheter auprès des concessions. Certaines rechignent vraiment ou le vendent à des prix exhorbitants. :angry:... D'ailleurs pour beaucoup d'autres choses, les fabriquants proposent les notices gratuitement en ligne. Dans l'automobile, malheureusement, on en est pas encore là :sic:... Par ailleurs, un bon vendeur, se doit de bien connaître son produit, pour l'expliquer à son acheteur... Dans beaucoup de concessions, quand vous prenez livraison de votre voiture, rares sont les vendeurs, qui prennent le temps de vous expliquer les subtilités de tel ou telle fonction qui diffère d'une marque à l'autre (ex. marche AR, régulateur de vitesse, commodos des anti-brouillards, régalages du système audio et/ou GPS, etc.). En général, vous faites le chèque, le tour de la voiture, vous prenez les clés on vous dit le minimum en 1/4h et hop, débrouillez vous pour le reste... :sic: Donc comme tu dis, les torts sont partagés... @ jdawson : A priori ça paraît normal de fermer sa voiture quand on la quitte :rolleyes:. Qu'elle se verrouille toute seule quand tu t'éloignes, c'est un gagdet pour te simplifier la vie, mais c'est loin d'être le cas normal. Si je fais un parallèle simple, quand tu pars de chez toi, tu prends bien soin de verrouiller ta porte d'entrée, non ? Tu ne pars pas de chez toi, simplement en claquant la porte et en espérant qu'en rentrant les serrures se soient verrouillées comme par enchantement après ton départ, si :blink: ?... Ben sur ta voiture, c'est pareil. Si tu prends pas le soin de verrouiller toi-même, ben logique, elle reste ouverte... :rolleyes: Allez, reviens un peu sur terre... ;) Quant à la fermeture automatique des vitres après verrouillage et sur temporisation, ça ne se fait pas pour des questions de sécurité, notamment avec des enfants à bord (même avec l'anti-pincement).

A la base, ce n'est pas un défaut de conception, c'est fait pour éviter que les voleurs ne puissent ouvrir la voiture en crochetant la vitre avec un ceintre ou en cassant un carreau pour atteindre la poignée. :sic: Malheureusement, ça n'a pas que des bons côtés. La preuve en est avec cette histoire. Pour ma part à la suite de ce post, j'ai voulu vérifier en m'enfermant dans la voiture avec la télécommande. Et effectivement, on a beau actionner les poignées intérieures ou le bouton de la fermeture centralisée, ben... Rien à faire, ça ne s'ouvre pas... :nanana: Faut impérativement réouvrir avec la télécommande. Donc c'est pas un hoax ! En revanche je décrouvre ici qu'un 2e appui sur le bouton inhibe la fonction... Bon à savoir :bien: Mais combien de vendeurs Audi, sont capables de vous expliquer qu'il faut appuyer 2 fois sur le bouton de la télécommande pour inhiber la fonction ? Un infime minorité, non ? :unsure:...

Le calcul du nombre de CV fiscaux, se fait par une obscure et ténébreuse formule dont seul le fisc a le secret :bigsmile:... Mais parfois, il suffit aux constructeurs d'allonger le dernier rapport, de jouer sur l'émission de CO2/km ou ce genre de chose et voilà, on peut perdre 1 CV sur le certicat d'immatriculation... ;) Donc faut pas trop chercher à comprendre... :P

Tu as combien de km ? Une vidange de boîte peut atténuer le problème. Mais si c'est systématique, ça peut être plus grave (fourchette endommagée par exemple). Et là, ça douille ! :(

@ jdawson : Pour le verrouillage, il s'enclenche automatiquement au bout d'une temporisation (30s, je crois), si après avoir déverrouillé, aucun des ouvrants n'a été ouvert. En revanche, si tu t'éloignes sans fermer la voiture, ben... elle reste non verrouillée :bigsmile: ! Ce n'est pas comme le système Renault avec la carte (quand on a l'option)... ;) Un point à savoir, lorsque l'on verrouile la voiture avec la télécommande, la fonction sur-verrouillage empêche toute ouverture autrement qu'avec la télécommande ou la clé. Les poignées intérieurs ainsi que le bouton de la centralisation restent dans ce cas sans effet. Ca évite aux voleurs de pouvoir ouvrir la voiture en crochetant la vitre avec un ceintre ou en cassant un carreau pour atteindre la poignée. Ca c'est le bon côté des choses :). Mais si vous enfermez qqn à clé, il ne pourra pas sortir de la voiture. Ca c'est le maiuvais côté des choses. S'il y a un problème, il ne peut absoilument pas sortir en cas d'urgence, à moins de casser une vitre :sic:... Pour les 2 boutons de l'alarme sur la portière conducteur. Il faut d'abord savoir que l'alarme s'active / se désactive en même temps que vous verrouillez / déverrouillez les portes avec la télécommande. Pour les 2 fameux boutons : ¤ L'un désactive la détection volumétrique. Ca permet de laisser les vitres entre-ouvertes lorsqu'il fait chaud. L'alarme ne se déclenchera pas si un insecterentre à l'intérieur de la voiture... :bigsmile: :coucou: ¤ L'autre coupe la détection anti-soulèvement. Ca permet de se faire remorquer par une dépanneuse, sans déclencher l'alarme, tout en fermant le voiture.

OK. Sinon, je me suis trompé. C'est en appuyant sur le bouton "car", qu'on obtient les n° des versions HW et SW, ainsi que la carte, si le DVD de navigation est dans le lecteur... ;) :coucou:

OK. Je comprends mieux... ;)

Il me semble que c'est la LED avec module sans erreur : http://www.france-xenon.com/101-led-smd-5-navette-39mm-canbus.html Non ? :unsure: Qu'en penses-tu ?

:blink: 39.90€ les éclairages de plaque :blink: 'tain, ça pique :blink: !!! Sur france-xénons, ils sont à 14.90€ + 5 euros de FdP. Pour le même prix que ce que tu as payé, voire moins (44.90€), on a aussi les veilleuses LED compatibles PS19W... Désolé pour la mauvaise nouvelle... :sic: Sinon, rassure-toi, ça fait zouli quand même :bigsmile: ! Par ailleurs, j'ai enfin reçu une réponse de france-xénon hier, mais ils répondent à la moitié de mes questions <_<... Ceux qui ont franchi le pas, vous avez bien 2 intensités d'éclairage différentes suivant que vous êtes en DRL ou veilleuses :unsure: ?

Pour 120000, elle a l'air très propre... :) Mais si un pro la "brade" soi-disant à 12500, je vois mal comment tu pourras en tirer plus pour faire ton "échange" :unsure:. Et sinon, les 2 côtes, que tu as simulées, c'est des côtes personnalisées ? Ca paraît étonnant d'être autant en-dessous :euh:... Peut-être l'effet "break" :reflexion: :unsure: ou alors, ça peut éventuellement cacher qqch <_<. Mais comme pour n'importe quel véhicule d'occasion, fais un essai :exclamation: ! :coucou:

Ben, il aurait fallu commencé par là... ;) Je crois que si tu appuies sur la touche "setup" ou "info", de mémoire (j'ai dû le faire que 2 fois au début, donc depuis, j'ai oublié :P), ça te donne les versions SW et HW. Quoi qu'il en soit, même sans manuel utilisateur, on retombe assez facilement sur ces infos, qui sont avec un environnement en rouge (traits de contour)

OK. Merci pour ce 1er retour. Pour les arrêts de boucle, j'arrive encore à trouver une position, qui n'est pas trop gênante. ;) Merci pour le tuyau pour remettre la nacelle horizontale. Sinon, je sais, qu'il vaut mieux un cosy (elle n'a pas encore 2 mois) en cas d'accident, mais les super vendeurs marketing te font culpabiliser et t'expliquent que pour un long trajet (> 2h), il vaut mieux une nacelle pour leur colonne vertébrale... :unsure: Bref, tu culpapbilises et comme un bon père de famille, ben... Tu fais un chèque... :rolleyes: :P Sinon quelqu'un a un autre avis (identique ou différent) sur la position préférable pour la nacelle... :unsure: Merci. :jap:

:coucou: Une petite est venue dans le foyer. Nous avons opté pour une nacelle Windoo de chez bébéconfort. J'aimerais savoir comment ceux qui ont également ce modèle l'installent dans leur A3 SBK... J'ai lu la notice, j'ai compris et vérifié comment ça s'installe, mais ma question porte sur la configuration que vous avez retenue : ¤ Dans quel sens vous la mettez (tête côté gauche ou droit) ? ¤ Sur quelle partie de la banquette (au milieu, côté 1/3 à cheval sur la place centrale, ou côté 2/3 à cheval sur la place centrale) Je rappelle que la notice, indique qu'il y a des configurations interdites (tête collé sur une portière). Pour ma part, j'aimerais mettre les pieds côté droit, pour sécuriser la mise en place (côté troittoir), tout en la gardant les pieds côté droit mais dans ce cas, ça ne tombe pas bien pour les fixations sur les ceintures... Si certains ont la même configuration, comment faites-vous ? Merci. :) :coucou:

Quand tu regardes la version, tu dois voir le numéro HW (Hardware) et SW (Software) s'afficher. 9A donne quoi ?Si tu fais un scan des codes défauts, tu vois apparaître quoi concernant le module 56-Navigation ?Moi, je me suis aperçu, que je n'avais pas un modèle 192S pour A3, mais un 192Q (de mémoire, donc plus ancien) pour A4 B7 et donc reconditionné...Ca peut peut-être expliquer que la fonction ne soit pas forcément accessible ou mémorisable :unsure: ?

De rien les amis ;) :coucou: