grisavus

Voila quelques photos d'un ami à moi qui travaille chez Audi Ingolstadt... :bien: :bien: Quel bête, quel beauté.... :ange: :ange: :ange: :coucou:

Effectivement, ce n'est pas une discussion si la A3 est si ou non mieux que le Smart... C'est tout simplement une autre type de voiture (plus orienté sport, kart, fun). Le fait que le coffre est petit et que la voiture ne peux que transporter que deux personnes, ne me gêne pas vraiment. On est à deux à ce moment et on a l'A4 pour faire des grandes distances ou aller en vacances (pour un confort). Une voiture comme le Smart est une voiture assez sportive et fun, et de cette facon complementaire à l'A4 qui est plus orienté confort je trouve. J'ai juste un peu peur concernant la fiabilité par example, surtout venant d'une Audi... qu' est que vous pensez? :(

Elle est terrible, superbe cette voiture !!!! :bien: J'ai aussi une petite préférence pour elle, mais c'est ma femme qui préfère un peu l'A2 :P Mais bon, le dernier mot n'est pas encore dit :bigsmile:

Merci insane ! Tu as le "full black"? super, j'ai déjà vu quelques photos en mobile.de... tu n'as pas une photo de ta voiture par hasard? Tu as aussi le cuir et les jantes 16"? C'est ca que trouve aussi: fun à conduire, pas cher en assurance (avons que 26 ans) et la consommation presque rien. :bien: La plastique, c'est trop plastique tu trouves :unsure: Merci!!

Merci Insane pour ton commentaire :) Tu as déjà des expériences avec le Smart? c'est une voiture plaisante à conduire, même avec que 82ch? Je dois avouer que je trouve la ligne bien reussi aussi, surtout le coupé :bien:

je m'explique ma femme et moi viennent d'acheter une petite belle maison dans une petite village en Belgigue. Moi j'ai une belle A4 que je dois utiliser tous les jours pour aller au travail, ma femme aussi va avoir besoin d'une petite citadine pour rouler au gare chaque jour... :bien: le budget est de 10.000 à 12.000 à peu près. Je ne veux pas acheter une 207 ou clio ou autre chose neuve mais plutot une voiture avec un peu plus de caractère en occasion. La voiture va rouler à peu près 15.000 km par an. Concrètement, je voudrais avoir une voiture qui n'a pas plus de 4 ans, et un max de 70/80 000 km et j'ai pensé au quelques alternatives... - une Audi A2 1.4 75ch - une Smart Roadster Coupé 82ch - une Mini Cooper Est ce que vous avez des expériences avec une de ces voitures, l' A2 vous connaissez evidemment, mais quelqu'un a des expériences avec le Smart ou le Mini? C'est une bonne choix? L'idee est aussi d'avoir un peu de plaisir derrière le volant :P J'ai aussi vu quelques nouvelles A3 de 2003 sur mobile.de qui tournent au 12.000 euros (des Ambition, 1.6. avec plus ou maoins 60.000 km). Ca vaut la peine? C'est une super belle voiture... mais ce sont aussi des toutes premières versions de l'A3 de cette génération. Que feriez vous? Des voitures que j'ai oublié? donne vous suggestions... :) merci

Très belle voiture; la facon idéale je trouve pour rouler avec un "grand" voiture pour un prix tout à fait raisonable :bien: pour la coloeur, je pense que c'est du blue "santorin" qui est plus clair que le blue "ming" :coucou: ;) A+

Salut AnA2X, Moi j'ai acheté mes jantes d'un ami à moi qui travaille chez Audi Ingolstadt en Allemagne et qui peut avoir des jantes d'origine un peu plus abordable (prix des répliques quoi). Ce sont des jantes d'origine neuves ou il y a une ou quelques petites traces de quelques mm mais qu'on ne voit pas du tout... C'est vraiment idéal Grisavus

Regardez sur ebay.de, parfois il y en a quelques-unes mais il faut avoir de la chance :bigsmile: j'en cherche aussi pour mon A4 (5x112) et je dois dire que c'est en effet pas facile il y aussi des repliques des EVO 5, tu les trouveras aussi sur ebay.de :bien: gr :coucou:

jantes du S4 ont un déport de ET45, entraxe 5x112 et sont 7,5J de large voilà :ange: Tout à fait adaptable à ton Golf V GTI :bien: Et n'oublez pas, évidemment

As tu monté des spacers parce que le déport des jantes est quand-meme largement different? Les jantes sont pas trop à l'intérieur? Frotte pas les disques? :blink: Sinon, le résultat est très bien! :bien:

pas de problème, elles sont parfaitement adaptable

Ce sont les 5 branches "competition" origine Audi en 16" avec 7J de largeur, entraxe 5x112 et ET 45 le plus souvent avec pneus en 205/55/16 parfaitement compatible avec ton A4!

Ca m'intéresse bien aussi cet combinaison Bilstein-Eibach... mais j'ai toujours un peu peur si ce serait trop dur pour rouler tous les jours (avec des routes Belges qui ne sont pas toujours si bonnes )? Ca vaut le coup? J'hésite entre Ressorts H&R avec Monroe reflex (peut être un peu moins dur?) ET Ressorts H&R et Bilstein pour mon A4 B5 TDI 115ch de 2000... Que feriez vous?

Je me suis posé la même question. Apparemment c'est en effet lié au pack xenon... Dommage que ce n'est pas de série, c'est quand-même super beau je trouve avec les LED

Intox TDI = 90 cv (B5) TDI = 110 cv (B5 phase I) ou 115 cv (si une phase II B5) le TDI 130 ch n'était que disponible sur la modèle B6 (2001 - ...) Voilou

Bonjour à tous, C'est le temps pour changer mes amortisseurs sur mon A4 (B5, 115ch TDI de 2000). Je préfère de prendre une combinaison Bilstein/Eibach (-30mm). Le problème c'est que j'ai vue plusieurs versions des amortos Bilstein pour A4 (B4, B6, B8,... etc) et je ne comprends pas vraiment la différence... Est ce quelqu'un peut m'éclairer et me donner des conseils quel type de Bilstein choisir? Je me demande aussi si les Bilstein sont beaucoup plus dure que des amortos d'origine? Avec les Eibachs, vous pensez que ca ne va pas être trop dur? Merci beaucoup!!! Grisavus. Et voila une petite photo de ma belle [attachmentid=11860][attachmentid=11861]

J'ai vu exactement la même annonce il y a 2 ou 3 jours sur ebay allemagne... C'est alors certainement une voiture allemande On avait à ce moment déjà enchéri jusqu'à 26.000 euro... alors ca m'étonne un peu cet annonce ... ca sent ... louche

Super, merci les gars

Je me suis acheté une Pioneer Avic X1-R il y a quelques mois. Rien à dire, c'est un super machine, j'en suis très très content Parce que je pars en France dans quelques semaines en vacances, je me demandait si on peut trouver quelques part des cartes avec les radars fixes en France... j'ai lu que ca existe, mais je ne le trouve pas sur le net Est ce que quelqu'un sait ou trouver ca? Merci d'avance!

Moi je travaille dans le Marketing, je suis 'researcher' dans une boite en Belgique qui s'appelle Synovate

Up

Super belle voiture Je dirais que c'est du noir ébène, pas noir brillant

Je m'explique un peu d'abord: J'ai une Audi A4 TDI 115pk de 2000 que j'ai acheté l'année dernière avec quelques options et des jantes de la nouvelle S4 en 17' . Elle a maintenant un peu plus de 120 000 km et je voudrais changer les amortisseurs d'origine (suspension standard, pas sport hélas) par quelque chose de plus sportif et moins haute sur pattes. J'avais pensé à une combinaison Bilstein et Eibach/H&R pour les ressorts (- 30/35 mm)... J'ai alors fait quelques recherches et j'ai trouvé ces annonces sur ebay allemagne pour des amortisseurs bilstein: http://cgi.ebay.de/Bilstein-Stossdaempfer-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Bilstein-Stossdaempfer-...1QQcmdZViewItem Je trouve que le prix est très intéressant, voir même moins cher que des marques comme Monroe etc qu'on utilise souvent... Qu'est ce que vous pensez alors, est ce que ca vaut le coup? Est ce qu'il y a des différences entre des Bilstein modèles...? Est ce qu'il y a des pièges quelque part que je ne vois pas? Je pouvais les avoir installé par mon garagiste, et avec les ressorts (que je compte aussi acheter sur ebay) je dois pas arriver à beaucoup plus de 500 euros + installation non? J'ajouterai quelques photos de ma belle ce soir, pour donner une idée comme elle est Merci d'avance pour vos réponses

Salut yog, ca m'intéresse aussi... Tu as peut-être une petite photo pour voir que ca donne, une rabaissement de 30mm? Sans vouloir être trop indiscret, la rabaissement t'a couté combien (amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach) ? Merci