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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Okay merci les gars ! le prix du becquet seul sans peinture est de 311 roros cher audi !
  2. Alors voila j'aurais voulu savoir si le becquet de s3 se mettait sur n'importe qu'elle hayon de a3 parce que je suis aller a audi et le vendeur ma dit qu'il fallait que j'ai le hayon qui fallait pour pouvoir mettre le becquet et que je pouvait pas le mettre sur mon a3 8l sans changer le hayon :furious: vos avis ?
  3. Clemdu0169

    Photos de vos jantes

    Perso je m'en lasserai jamais de ces rs4 mais la le résultat est plus que magnifique !
  4. Clemdu0169

    Photos de vos jantes

    Mes rs4 en 18p tjrs aussi nickel Silvercross tes jantes vont a merveille avec ton a3 :rolleyes:
  5. notre enquête s'arrête la ! :bigsmile:
  6. moi par moment le ralentis est instable, je coupe et la elle fait comme toi un ti coup d'accélérateur a rien ni comprendre sa me la fait 5 fois en 20 000 km...
  7. sa me fait un peu près la meme chose sur mon tdi 100... esque après 2000 tours il n'y a plus aucun bruit d'aspiration ? les garagistes aussi très surpris pour ma pars ......
  8. Clemdu0169

    Photos de vos jantes

    sa fait plus de un moi que je roule avec des replica rs9 en 18 avec mon tdi 100 je la trouve pas hasmatique :bigsmile:
  9. superbe ! c'est qu'elle motorisation enfaite ?!
  10. ta voiture a combien de kilomètre et combien ta couter la reprogramation ?
  11. ben elle est de 2002 donc la garantie....dans le cul enfin je pense mais je voulais savoir si falait enlever l'ailerons d'origine sur les a3 pour mettre celui de S3 ?!
  12. oui mais si se serait mon débimètre je pense pas que je puisse monter a 190 comme cette après midi pour voir.... bon j'ai remis du bon gasoil cher total cette aprem et depuis se midi elle ne pas fait de faux ralenti instable.... par contre j'ai le voyant airbag qui s'est allumer, donc y en a un qui a du toucher les fils sous le siège Grrr encore un diag a payer cher VW...
  13. depuis hier midi la voiture une fois a l'arret le ralenti s'est mis a 1200 trs je coupe le contact, je ralume et la s'était redevenu normal ! je repars pariel ralenti a 1200 je m'arrète et la le ralentis jouait au yoyo passer de 1200 a 800 trs ainsi de suite.... donc je pars au taf et tout, le soir en rapartant je l'allume et la un me fait un gros coup d'accélérateur a froid :furious: a rien ni comprendre... et pars moment la voiture vibre au ralentis... la distribution a été faite il y a plus de 20 000 km j'ai la vidange a faire dans 1500 km ps: je viens de la démarrer se matin RaS ! ralentis normal aucune vibration je l'ai fait tourner 5 min ! penser vous que sa peu ètre une histoire de gasoil ?! je prend souvant a champion....et encore hier un collègue qui livre les supermarcher en conbustible ma dit d'éviter d'en prendre labas....
  14. moi defois je l'ai defois non ! après a savoir pourquoi aucune idée !
  15. Clemdu0169

    Photos de vos jantes

    un pétar :malelovies:
  16. +1 ayant tester le tdi 105 sur la new leon ben il se débrouille bien se moulin mais comme il est dit de partout passer de 180cv a 105 forcement tu va direct avoir l'impréssion de te trainer et avoir de moteur qui vaut vraiment rien... dirige toi plutot vers un 140cv
  17. bonjour alors voila sur mon a3 tdi 100 j'ai comme un bruit de casserolle quand le turbo est en charge et un bruit de dump valve quand je lache la pédale ! on m'a donner plusieur avis comme quoi se serait cette fameuse valve qui déconerais ! j'aurais voulu savoir ou se trouvait-elle et comment la changer ? et son prix par la meme occasse si par mi vous, vous savez ! voila merci
  18. c'est des replica ! ce n'est pas une pack ! j'ai payer 860 euros les quatres jantes avec 4 pneus a 123 euro l'uniter + le montage ! au lieu de 1100 => j'ai eu droit a une remise, mais je dirais pas ou :rolleyes: voila
  19. enfaite non apres reflection et verification de la vanne sa ne viendrais pas d'ici ! j'entend vraiment un bruit de turbo ! :s :s
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