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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. superbe ! c'est qu'elle motorisation enfaite ?!
  2. ta voiture a combien de kilomètre et combien ta couter la reprogramation ?
  3. ben elle est de 2002 donc la garantie....dans le cul enfin je pense mais je voulais savoir si falait enlever l'ailerons d'origine sur les a3 pour mettre celui de S3 ?!
  4. oui mais si se serait mon débimètre je pense pas que je puisse monter a 190 comme cette après midi pour voir.... bon j'ai remis du bon gasoil cher total cette aprem et depuis se midi elle ne pas fait de faux ralenti instable.... par contre j'ai le voyant airbag qui s'est allumer, donc y en a un qui a du toucher les fils sous le siège Grrr encore un diag a payer cher VW...
  5. depuis hier midi la voiture une fois a l'arret le ralenti s'est mis a 1200 trs je coupe le contact, je ralume et la s'était redevenu normal ! je repars pariel ralenti a 1200 je m'arrète et la le ralentis jouait au yoyo passer de 1200 a 800 trs ainsi de suite.... donc je pars au taf et tout, le soir en rapartant je l'allume et la un me fait un gros coup d'accélérateur a froid :furious: a rien ni comprendre... et pars moment la voiture vibre au ralentis... la distribution a été faite il y a plus de 20 000 km j'ai la vidange a faire dans 1500 km ps: je viens de la démarrer se matin RaS ! ralentis normal aucune vibration je l'ai fait tourner 5 min ! penser vous que sa peu ètre une histoire de gasoil ?! je prend souvant a champion....et encore hier un collègue qui livre les supermarcher en conbustible ma dit d'éviter d'en prendre labas....
  6. moi defois je l'ai defois non ! après a savoir pourquoi aucune idée !
  7. +1 on est deux comme sa !
  8. Clemdu0169

    Photos de vos jantes

    un pétar :malelovies:
  9. +1 ayant tester le tdi 105 sur la new leon ben il se débrouille bien se moulin mais comme il est dit de partout passer de 180cv a 105 forcement tu va direct avoir l'impréssion de te trainer et avoir de moteur qui vaut vraiment rien... dirige toi plutot vers un 140cv
  10. bonjour alors voila sur mon a3 tdi 100 j'ai comme un bruit de casserolle quand le turbo est en charge et un bruit de dump valve quand je lache la pédale ! on m'a donner plusieur avis comme quoi se serait cette fameuse valve qui déconerais ! j'aurais voulu savoir ou se trouvait-elle et comment la changer ? et son prix par la meme occasse si par mi vous, vous savez ! voila merci
  11. une chouya plus !
  12. c'est des replica ! ce n'est pas une pack ! j'ai payer 860 euros les quatres jantes avec 4 pneus a 123 euro l'uniter + le montage ! au lieu de 1100 => j'ai eu droit a une remise, mais je dirais pas ou :rolleyes: voila
  13. enfaite non apres reflection et verification de la vanne sa ne viendrais pas d'ici ! j'entend vraiment un bruit de turbo ! :s :s
  14. sa pourait venir de la vanne egr ? parceque l'autre jour moteur tournant j'ai accidentellement accioner cette vanne le moteur c'est couper une demi seconde et est repartis...et enfaite je suis entrin de penser que c'est depuis ce moment la que sa me fait sa !
  15. bon je viens de regarder les durites rien n'est perser ! j'ai refait un essai sa me le fait plus qu'a froid qu'a chaud ! et sa me le fait de 1800tr a 2000 par la ! donc je c'est vraiment pas !
  16. - membre : Clemdu016969 - année de fabrication : 2002 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : a3 old - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 tdi 100 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : aucune - berline / avant / cabrio,road : - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : manu - traction / quattro : traction - couleur extérieure : bleu antartique - couleur intérieure : noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): alcantara - jantes (taille / dénomination): jantes rs9 18 pouces - pneus (fabricant / modèle): yoko - châssis modifié : chassis sport - freins modifiés : non - options / divers : non
  17. je vais regarder sa merci ! et c'est grave au passage ?
  18. okay ben je regarderais sa demain ! ben oui elle marche toujours autant j'ai encore pris 195/200 tout a leur sans problème elle chauffe pas plus que d'abitude rien de rien
  19. ben sa fait une sorte de pchit ! enfaite si vous vouler sa fait pareil que sur un 1.8 turbo dès qu'on relache l'accelérateur sa fait une sorte de bruit, jore la dépression du turbo ou j'en c'est rien mais la c'est sur un tdi et sa me l'avais jamais fait ! en clair un peu comme sur cette R21 turbo http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftMm9.html
  20. merci :bigsmile:
  21. alors voila deux jour quand je suis sur les trois première vitesse en bas regime du moin quand je les passe j'ai comme un bruit bizarre comme si on m'avais mis un dump valve sa ma l'air asser inquiètant je n'est aucune perte de puissance loin de la elle marche toujours mais bon... si vous aver une idée ?
  22. niveau performance ben sur les 3 premières vitesses j'ai perdu très légèrement mais rien de très visible enfin pour moi apres sur la 4 oui sa on vois que sa rame un peu plus mais je m'atendais a pire mais une fois élancer c'est bon meme en cinquième niveau confort pariel je m'entendait a etre secouer de tout les cotés et finalement pas plus qu'avant mis a par kan on passe un petit trotoirs ou un dos d'ane !
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