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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. on oublie trop souvent que l'on est en période fête et que la poste est a bout :icon6:
  2. Clemdu0169

    capteur g28

    http://www.golfiv.fr...g28-t53139.html http://forums.audipassion.com/topic/97011-qui-a-deja-demonte-son-capteur-g28/
  3. joint spy * peu être par le reniflard. avant la reprog il faut rafraichir au max ton moulin en changeant style la dumpvalve, le débimètre etc.... et fiabiliser au max ton circuit de sural . et il me semble pas que tu est en embrayage renforcer...c'est un simple origine .
  4. oula sa fait un moment que j'y vais plus, tout comme le xyphos ! mais merci de ton invitation
  5. oui oui je vois face mcdo, a coté kfc ^^ jore de rasso qui fini sur l'a432 ....
  6. rasso d'ou ?
  7. plutôt le remou de l'air ^^
  8. met du poivre moulu !
  9. pas de soucis
  10. non je suis de nord de lyon, 20kms au dessus, a cotés des échets / rillieux . et j'ai plus de s3 donc ce n'était pas moi !!
  11. idem pour le coup de vagcom ! lyon oui mais de quel quartier/ville ?
  12. tu est d’où de lyon ?
  13. très belle S, quand elle était en vente je devais l'échanger avec mon cupra et du coup sa ne c'est pas fait... sinon elle bouffe beaucoup d'eau ?
  14. Clemdu0169

    bip freins

    faut contrôler visuellement tes freins .
  15. ou faire l'essai dans du petit gravier ( gore/sable )
  16. non de dieu mais y a de la place dans le compartiment moteur pour mettre tout sa !!
  17. fiou a oué quand même, des fenestré quoi :sweat: chaud quoi ! bon rétablissement a toi ;)
  18. surement la pompe secondaire d'eau pour le turbal http://s3-passion.com/ws-pompesec.htm
  19. c'est sale :icon6: belle s3 :roi:
  20. exactement !
  21. bon courage !
  22. très bon choix MG CONNEX, c'est Aurélien ( golfopeos ) qui ta fait l'installe ?
  23. c'est ta vision ! je respecte . mais pour rep a ta question je pense en faire partie, je m’arrête ou l'outillage m’arrête . je ne connaitrais pas mieux le véhicule que le garage certes mais excuse moi faire une vidange changer des disques/plaquettes, la personne bricolo qui s’intéresse a la méca un minimum sera le faire, les rta sont la pour sa aussi, les forums sont la aussi...a oui aussi la passion fera pousser le vis de la connaissance du véhicule plus loin.
  24. voila ou je voulais en venir, mon ex s3 a vu une seule fois le cc audi quand elle était en ma possession c'était pour le rappelle des bobines, je l'ai récupéré avec des cosses moteur non rebrancher et le cache moteur en vrac, bref travail bacler invraisemblable pour la plus grosse cc audi de lyon... je part du principe que on n'est jamais mieux satisfait que par soit même . merci les gars de vos rep au sujet du prix.
  25. non mais vous avez repondu a mes questions, quand a la question si j'ai les moyens oui je les, je roulais en s3 qui était plus en garantie étant mécano j'allais pas m’embêter a l'amener cher audi juste pour faire couler de l'huile.... et la voiture était bichoner je compte plus les euros mi dedans... aieee mes questions était surtout par rapport a la garantie, après si j'ai pas le choix ben j'ai pas le choix c'est pas grave, au contraire c'est sera pour conserver ma garantie et comme vous me l'avez dit ce qui est très loin d’être négligeable .. mais vu que je le ferait pas moi sava forcement me couter plus chère, 70euros comme vous dites, mais 70e c'est un plein d'essence, je c'est pas vous mais moi quand j'achète j'évite d'aller dans le mur ! :D
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