Mathlaur

C'est une discussion stérile, aucun intérêt de continuer à discuter et ce n'est pas l'endroit pour ça.

Oui je suis du même avis mais moi je n'aime pas le blanc que l'on voit derrière le plastique transparent ni le contour noir. Je vais probablement me procurer ceux là (pièce d'origine renault).

J'ai toujours aimé ce model, en blanc elle a de la gueule. :bien: Elle a l'air en très bon état, il faut juste lui enlever les quelques artifices disgracieux qui ont été rajoutés et elle sera parfaite. Les répétiteurs sont jaunes normalement, l'ancien propriétaire a mis les même que ceux que j'ai sur la clio, tu vas laisser en blanc toi?

Pas catalysée non plus? :bigsmile: Plus de watts mais qu'est-ce que ça pue. :P

Franchement t'es lourd là...

Pour ma part c'est une Lotus, simple comme je les aime.

J'ai posté ces photos pour montrer à Dadou 130 ce que ça donne avec des ampoules à leds, après ce qu'on en pense je m'en fou royalement. Tu as ton avis et moi j'ai le mien, on ne va pas épiloguer pendant des heures.

Oui je suis aussi un peu sceptique pour la conso, <_< rien qu'avec le 2.0T de 225ch je consommai 13,5L en mixte. Voilà une petite fiche technique, sachant qu'ils sont souvent en dessous de la réalité... http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche-tec...e+bva-2003.html Sinon j'aime bien l'espace, j'aurais probablement opté pour ce model si j'avais eût des triplés mais pas en essence vue le poids du mammouth et le nombre de km que je fais avec la voiture principale.

Espérons que la fiabilité est au rendez vous car l'espace 4 n'est pas un exemple à suivre...

Contre une Ford Probe. :eldiablo:

Plage d'utilisation plus longue et une sonorité plu agréable. A combien de trs souffle le turbo.

Seb67 c'est un choix... Quand tu fais beaucoup de bornes le TDI est bien plus adapté si tu ne veux pas avoir 300€ de frais d'essence pour un vehicule par mois, et je ne compte pas les frais d'entretient d'une gosse cylindrée. Le désir d'acheter une maison est plus fort.

Seb67 tu ne vas pas me croire, je voulais justement éditer mon message précèdent pour te dire que tu n'avais pas encore présenté ta dernière, j'avais remarqué ta présence ici. :bigsmile:

Bonjour. :coucou: totoa3 tu peux faire repeindre les jantes... Très bon choix sinon , elle est belle en jaune. :bien:

Question de gout en effet. Perso j'ai adoré la megane RS, j'ai pris un pied d'enfer avec. :rolleyes: La R26 est la plus aboultie (pour l'instant), l'autoblocant et la dernière evolution de son chassis cup font des merveilles, j'ai pu le voir sur circuit lors des petites courbes.

C'est celle de Oufmen apparemment. Ça va te changer... :bigsmile:

@ Morgan Non t'en fais pas, des gars comme lui ça ne court pas les rues. Apprendre à maîtriser une voiture de ce genre ce sera déjà pas mal, rien à voir avec la megane RS qui avait l'ESP, ABS, AFU etc... Merci olive1 ;)

Mais encore... :bigsmile:

:coucou: Popoff Pas bête. :eldiablo: Morgan oui mais si je vois que ça ne donne rien de correcte j'en achète d'autres. Pour les pédales de frein et d'accélérateur rapprochés ça peut être utile en effet. :bigsmile: Par contre je suis loin d'être aussi doué que le maître incontesté en la matière... :dodo: http://video.google.fr/videoplay?docid=777...h&plindex=3

Nouvelles du jour... Je vais devoir mettre des antidérapants pour passer le CT sans soucis car c'est l'un des points qui on été renforcé lors des contrôles et que ce pédalier n'est pas d'origine. Ça va donner quelque chose de ce genre (en noir biensûr...) qu'en pensez vous?

La sur la GT c'est judqu'à 60 km/h que les roues tournent. ;)

rafal tu te contredis, tu achètes une audi qui a une série d'option aussi longue qu'une série d'équipement d'origine auprès d'autres marques et tu chipotes pour 11€. Peu importe ce que je dise tu trouves toujours quelque chose à redire. T'as raison va...

Frederic_S2 pour l'antidérapant sur la pédale de frein tu a raison, c'est une obligation depuis le moment ou ils ont augmenté les points de contrôle au CT. Est ce que le fait d'avoir un profil sur la pédale suffit pour passer avec les nouvelles règles je ne sais pas mais une chose dont je suis sur, je serais obligé de faire quelque chose pour les pédales de la 16S que je suis entrain de remettre en état. Ce que je voulais dire c'est que tu veux engager la conversation sur un model précis et de prime à bord tu attaques avec quelque chose de négatif alors que la nouvelle laguna a vraiment évolué positivement. Par exemple la finition, la fiabilité des moteurs, quatre roues directives etc.... Après si vraiment les pédalas ne passent pas au CT effectivement ce serait un comble sachant que Mr Goshn a le désir de faire au moins aussi bien que la concurrence germaine... audidriver, je ne suis pas allé au CT depuis mais je dois passer la 16S en octobre il me semble. Là je ne me fais pas d'illusions, avec la nouvelle règle ça ne passera pas comme ça.... Par contre celles de la laguna GT c'est difficile à dire, il faudrait demander auprès d'un centre de contrôle technique.

Bienvenue Macboy :coucou: Ou, ça manque de